BMW Auto klub ČR

Cau potrebuju poradit mam problem s prevodovkou kdyz mam auto studene tak mi skube z 3 na 4 a obcas to spadne do nouzoveho rezimu no obcas udela to tak 1-2 za den nekdy i vickrat hned za sebou tak ze vypnu motor pockam 10-15s. a zas v pohode..... pak kdyz ji davam kour ohreje se olej tak to neudela a radi jak po masle nevite co stim ??? a treba jestli nestaci vymenit jen prevod. OLEJ ??? diky moc za rady

tak v prvni rade bych ho zkontroloval jestli je ho dost

ok kde to zjistim ))

kontrolovat? to vubec.. rovnou vypustit a hlavne vymenit olejovy filtr jinak castrol atf tq dextron III

mira333 píše:kontrolovat? to vubec.. rovnou vypustit a hlavne vymenit olejovy filtr jinak castrol atf tq dextron III

Ty radile, radši neraď když píšeš takový kraviny. U E46 se do automatu neleje ATF.

Libovka: možná máš pravdu,ale mě dali do převodovky v servisu na automaty, Olej Esso ATF 71141 http://www.kaps.cz a určitě ví,co dělají

raging píše:Libovka: možná máš pravdu,ale mě dali do převodovky v servisu na automaty, Olej Esso ATF 71141 http://www.kaps.cz a určitě ví,co dělají

Otázka je taky u jakého auta?Ale do E46 rozhodně nepatří ATF dextron III,což je červenej olej.

Dnes jsem tam volal,jaké to ESSO mě tam vlastně dali,technik mě sdělil značku a specifikaci víše zmíněného oleje,namítal jsem,že cca od roku 1999 se dle manuálu nepoužívá ATF,Dextron III.Řekl mě,že ted dávají BMW schválený olej do automatů který jsem uvedl v minulém příspěvku.Tento olej má tmavě žlutou barvu.

Mám 320i rv.2002,motor M54

Až na to že to není Esso ATF 71141 ale to označení je LT 71141 a je normálně žlutej - nějaká polosyntetika pro automaty.

Birkoff píše:Až na to že to není Esso ATF 71141 ale to označení je LT 71141 a je normálně žlutej - nějaká polosyntetika pro automaty.

Přesně tak....

a myslite ze to pomuze ?? tak ze LT 71141 a kolik litru ?? a kde sezenu nejlevnejsi filtr objednam to diky moooc

volfino píše:a myslite ze to pomuze ?? tak ze LT 71141 a kolik litru ?? a kde sezenu nejlevnejsi filtr objednam to diky moooc

Pokud tomu nerozumíš nech to udělat,jinak uděláš víc škody než užitku.Výměna v automatu není zas tak jednoduchá.

no tak jestli se musi nejak jesrte radit u toho nebo neco co jsem slysel tak radeji to udelam u nekoho no ... jak se to dela viis ?? a co ten filtr nevis kde se da sehnat levne ? a kolik se tam vejde litru ?

Vážně,nepouštěj se do toho sám,není to jednoduché a není to stejné,jako měnit olej v normální převodovce,nech si to vyměnit v servisu

chacha.. zavolej do kaps presne.. reknou ti to ze mas dat atf dextron III do nafty GM prevodovku 100procentne jinak nejsem uplnej radil jsem si tu prevodovku opravoval tak mam trosku potuchu jak to funguje kdyby nahodou koukni se do mazaciho planu od castrolu co tam pisou

mira333 píše:chacha.. zavolej do kaps presne.. reknou ti to ze mas dat atf dextron III do nafty GM prevodovku 100procentne jinak nejsem uplnej radil jsem si tu prevodovku opravoval tak mam trosku potuchu jak to funguje kdyby nahodou koukni se do mazaciho planu od castrolu co tam pisou

Dextron III se používal do E36,34,32 do roku 99.Pak se do automatu začal lejt olej ESSO ATF LT 71141.
Je možné,že v Kaps tam lejou dextron III,třeba k tomu mají své důvody.

Dextron tam nelejou,do automatů na E46 po rv.1999 dávají ESSO ATF LT 71141.

Tak beru zpět co jsem výše napsal.
BMW opravdu přečíslovalo olej do automatu kam se lilo ESSO LT 71141 tak se může nalít Dextron III.Norma na výměnu je cca 60000km.

Ted jsem z toho jelen

raging píše:Dextron tam nelejou,do automatů na E46 po rv.1999 dávají ESSO ATF LT 71141. :!:

Záleží na typu převodovky a typu auta, ve kterým skříň je.

Mrkněte >>>sem>>Tady>>tady<<< je další info pro převodovky dodávané pro Americký trh.

Evropa je trochu jiná. Třeba v Evropě je pro GM5 (A5S 390R) v 330d z 04/2001 použit stále ještě žlutě značený Texaco ETL 7045, místo zeleně značeného Texaco ETL 8072 B jako v USA. - Mám já.

Ahoj, KamilFKH