BMW Auto klub ČR

Zdravím,
u auta občas začne kolísat volnoběh - stává se tak 1x za měsíc - neřeším. Nyní přibyla nová věc. Po zahřátí motoru při plynulé jízdě na 5. stupeň(ale asi i jiný) se nic neděje, ale jakmile pustím pedál plynu, auto si samo přidává plyn, spotřeba ukazuje a auto zrychluje nebo si alespoň udržuje rychlost a nerovnoměrně cuká. Po vymáčknutí spojky ukazuje cca 4tis. otáček a asi po 5s se to ustálí na volnoběhu. Takle se to opakuje celou cestu. Podle mechanika jde o volnoběžný ventil, což mi přijde jako blbost.
Lanko zaseknuté není.
Díky za rady

jestli ti při puštění plynu nespadne ručička okamžité spotřeby na 0 (děje se tak od nějakých 1500 otaček za minutu) tak to bude vadný potenciometr škrtící klapky

To by možná odpovídalo, ale dělá to jen po zahřátí motoru. Na kolik zhruba přijde výměna?

Vyměníš to sám je to na škrtící klapce na dvou šroubcích a stojí něco přes 2000 od helly. Alespoň teda na M42, tak myslím že m 44 to bude podobné

Díky. Teď mi jde trochu o to, jak se dá s jistotou určit, že se jedná právě o tenhle potenciometr. Nerad bych to koupil, vyměni a zjistil, že to tím není.

leda přehodit z jiného isa

poťák sundej a rozeber, zkontroluj odporovou cestu na konci bývá v prdeli poznaš to i podle oka

Ahoj,mám jeden rezervní.100% funkční.Je ze Z3,1.8, tak nevim jestli je stejný.Kdyžtak napiš SZ a můžem se domluvit na zapůjčení

Díky moc, chlapi za rady a za možnost zapůjčení. Jakmile ale ustaly teploty kolem 28°C, tak tenhle problém zmizel. Dělá to jen pokud teplota přesáhne tak těch 28°C. Je možný, že to nebude potenciometr?
Díky