BMW Auto klub ČR

kamarád má problém. Vlastní 316i, motor šlape jako hodinky bez jediného problému, ale KDYŽ MOTOR BĚŽÍ, VE VŠECH OTÁČKÁCH SE OZÝVÁ ZVUK, KTERÝ BYCH PŘIROVNAL K VYSAVAČI. někde bude něco špatně, nevím jestli konkrétně u motoru, napadá mně třeba viscospojka nebo jakýkoliv agregát, který je napojen řemenem na motor.
Setkal se někdo s touto"závadou"?

Stupňuje se ten zvuk podle otáček?

Sundej ozubený řemen a nastartuj. Jestli se ty zvuky budou ozývat, tak je to v motoru. Jestli ne, tak má kliku a bude to nějaká levnější věc. Pak už jen hledat.

to může bejt plno věcí ... slyšel jsem, že třeba odcházející klíňák dělá pěknej bordel...

Použij pro lokalizaci odkud ten zvuk je nějaké poslouchátko např. tyčku od heveru.

mequi píše:Sundej ozubený řemen a nastartuj. Jestli se ty zvuky budou ozývat, tak je to v motoru. Jestli ne, tak má kliku a bude to nějaká levnější věc. Pak už jen hledat.

Ozubený řemen?No aby nesundal rozvodák.Spíž drážkovaný nebo klínový.

jo já jsem si všiml, že jsem to napsal špatně - jinak. Klínový to ale taky není. Spíš drážkový ale to nevím na 100%. Nemám 316. Ale snad to KamilAC pochopil.

Leveler píše:Stupňuje se ten zvuk podle otáček?

Stupňuje. Zkusím shodit ten řemen. Dělá to už ale asi dva roky a řemeny jsou vyměněný. Nemá to na nic vliv, jenom je to nepříjemnej zvuk.

Podle mě to bude z 90% Viscospojka.Podle otáček motoru se ti zvyžujou otáčky vrtule takže to hučí jako letadlo že?

nechci zakládat nové téma a jelikož řeším stejný problém, chci se zeptat. na téhle adrese http://www.youtube.com/watch?v=1hUpDfvH7QU sem natočil svoji M43ku. je ot 1.6 a problém je slyšet až v čase 1:00 tohoto videa. Pod autem je zvuk jako u traktoru. Díru sem nikde nenašel. Nevím, čím to může být. Díky za radu.

PS: chápu, že je zvuk trošku zkreslený, ale jinak se vám zdá podle zvuku motor OK? mě občas příjde, že jsou slyšet ventily .. ale jak to u M43???? tohle znám jen u M40..

Zkus odpojit řemeny a uvidíš.Klidně to může dělat servo čerpadlo.Může být v hájí ložisko a pak to takle chrastí.
Po odpojení řemenů budeš chytřejší a zjistíš jestli to dělá servo, či altík nebo to de z motoru.Ono se to dost nese po tom motoru takže někdy to chrastí z motoru a nakonec to je uplně něco jinýho.Tak to omrkni a pak dej vědět.

no ventili se ti tam urcite neozyvaji alespon to by chrastilo jinak ten zvuk zespoda to je nejaky lozisko (nemusi to byt ani motor muze to byt spojkovy nebo prevodvkovy lozisko) ale povolenej retez na rozvodech asi taky zvuci jinak

K prvnímu dotazu: Špatná visca způsobuje zvuk jak kamion

K druhému dotazu: Zvuk co jde zespoda mám taky a řešil sem to tu a hodně lidí poznávalo, že jim to dělá to samé. Asi nějaká nemoc... Já si myslím, že je to nějaké ložisko v převodovce...

mohl by to dělat třeba i špatný olej v převodovce? a je na ní někde kontrolní otvor, kde by se dalo zkontrolovat množství oleje? je pravda, že řazení mě jde trošku těžce...a občas mě příjde, že se do řadící páky přenášejí vibrace

Na spodku převodovky máš výpušták a na boku na dolejvání takže i kontrolní.Stačí dolejvat a když začně vytíkat tak hotovo

Olej mám rok starej a stejnak to klepotá...

Mám trochu něco podobnýho. E36 Compact r.v. 1998, 1,6i. Když jdu do trochu do otáček, ani ne nijak extrémě, tak se ozve zvuk, kterej připomíná zvuk, jakej je obvykle slyšet při couvání na zpátečku... Netuší někdo, co to je?

Díky
Jirka

možná řešení:

http://www.autoweb.cz/bmw-rady-3-1990-1998/

na téhle adrese jsem našel pěkné čtení o E36. a zaujala mě tu jedna část:
"Časté závady:
Jestli je slyšet klepání z vrchu motoru, jde určitě o zakarbonovaná hydraulická zdvihátka ventilů. Jde-li zvuk ze spodu agregátu a ztichne po sešlápnutí pedálu spojky, jedná se o opotřebovaný dvouhmotový setrvačník. Výměna je celkem nákladná. Občas se objeví vadná manuální převodovka (nejprve je hlučnější), spolehlivé nejsou automaty, které zlobí znatelně častěji."

he???