BMW Auto klub ČR

Zdravím BMW fandy.Bohužel (pro mě) musím s politováním oznámit , že před týdnem mi s největši pravděpodobností umřel motor ..
Jedná se o E 36 Coupé rv 1992 s motorem 1.8 is benzin .. Motor začal klepat a zvuk se podobá traktoru,už jsem jednou podobnou závadu měl a bylo to klikovkou ,na které se ustřihnul klínek a rozhasil mi cele rozvody až se malem potkal píst s ventilem ...oprava tenkrát stála hodně peněz a nyní měsíc poté co jsem koupil novou spojkovou sadu (i se setrvačníkem 18 000,-) se klepání znovu objevilo... usuzuji, že motor je celkově už po smrti a chtěl bych poradit co dál , popřípadě jaký motor a odkud ... Jsem z Ostravy,,,, O auto se starám jako o malé dítě , a je mi líto ho prodat na náhradní díly , karoserie je ve stoprocentim stavu ,nová Alu kola, vnitřek komplet řerná kůže, audio, origo loketní opěrka a mnoho drahých doplňků ( předem děkuji za Vaše rady a pomoci...

Tak vyměn motor za motor, určitě něco tady seženeš

myslim ze zrovna 1.8 IS neni problem sehnat sezen , pak podivej co potrebuje doladit jakej to je stav a funguje dal nevidel bych v tom takovej problem

Souhlasím s klukama.

Jednoznacne IS za IS. Nebo eventualne obyc 1.8, ale to by byl krok zpet. Vymenit to za 6val by nebylo tak easy. Doporucuju hledat a urcite na neco natrefis

No já jen dodám to s tím klepáním todle mi dělalo když se rozsypalo vodítko rozvodů.

ještě bych k tomu dodal ze to klepani jde jakoby od spodu motoru ale to s emi mozna zda .. kazdopadne budu muset sehnat IS motor .... má někdo zkušenost s motory z polska ??? děkuji

stejne kdyz ten motor dovezes , tak bych mu udelal rozvody , podival se na hlavu a popripade udelal salky na klice a mas pokoj do konce zivota pokud to neni na pohled vylitana mrdka tak to bude asi jedno

Mám možnost koupit motor z havarovaného IS ale je to Compact ! má někdo zkušenosti jak by vlezl do Coupé???

a proč nevymontuješ svuj motor a nezjistiš co stim je?třeba to bude stačit vyměnit jen nějakej poškozen dil a nebude potřeba kupovat celej motor.

bboxxx píše:Mám možnost koupit motor z havarovaného IS ale je to Compact ! má někdo zkušenosti jak by vlezl do Coupé???

Všechno je stejný, akorát pak ty plasty kolem jsou jiný (na chladič, sání vzduchu z masky apod.) kvůli tomu, že coupé má delší předek. Pokud máš ale auto 100% stav, tak to všechno přehodíš. Motor sám o sobě je stejnej.
Osobně bych vymontoval tvůj motor a podíval se co s ním je. Práce navíc to není, ven bude muset tak jako tak.

kazdopadně tedkom jsem se dozvěděl že ten motor z Compactu je diesel ..ale uz mam typ na jiny, nynější motor je černá díra ,nejdřív klikovka potom odešel setrvačník ,a to nemluvim o spatnem chodu a neustale kapajicim oleji z pod hlavy , samozrejme motor az bude venku tak bude zkontrolovan, ale oprava tusim bude stat strasne hodne , ..

KamilAC píše:

bboxxx píše:Mám možnost koupit motor z havarovaného IS ale je to Compact ! má někdo zkušenosti jak by vlezl do Coupé???

Všechno je stejný, akorát pak ty plasty kolem jsou jiný (na chladič, sání vzduchu z masky apod.) kvůli tomu, že coupé má delší předek. Pokud máš ale auto 100% stav, tak to všechno přehodíš. Motor sám o sobě je stejnej.
Osobně bych vymontoval tvůj motor a podíval se co s ním je. Práce navíc to není, ven bude muset tak jako tak.

projdi annonci, obvolej vrakoviste, resil jsem neco podobneho pred x-lety (pridreny na klice), koupil jsem celej polomotor tusim za 5tis nekde od Kladna... opravovat-vymeny dilu nema vubec smysl...

hehehe no asi tak ,souhlasim.. stara svina pujde ven

Ahoj, já měl podobný problém, motor mi šel na 3 válce, tak jsem koupil za 10 000,- nějaký ojetý, dal jsem 4000,- za výměnu, pak 3000,- za opravu těsnění pod hlavou, páč mi stoupala voda, no a nakonec mi řekli, že na tom původním motoru byl jen ohnutý ventil....

-jinak jak to tak vidím, tak ty máš problém ve spodku motoru, hlava by měla být OK, já mám doma ten spodek motoru z IS ten je 100% funkční, hlava je částečně rozebraná, ale jinak OK.

- tak si myslím dát to nějakému šikulovi, který to dá dohromady a budeš, vědět, že je vše v pořádku a nedopadneš jako já co kupoval celý jiný motor, u kterého nevíš v jakém je stavu. Pak se vněm stále rejpat... nic moc...
jina ten motor bych Ti nechal tak za 4000,-

takže podle mého by jsi mohl mít komplet opraveno tak za 10 000,-
a ne jako já za 17 000,-