BMW Auto klub ČR

mam E 36 316i s katalyzatorom 1992 rv. tusim je to M40 a nejde mi ho nastartovat.auto je v rakusku odstavene a typek chce 70 ecok za hodinu co sa vnom bude vrtat a vravi ze to vyzera na preskocene rozvody.bo to nehadze iskru.ako by som to mohol skontrolovat ?ci su to oazj preskocene rozvody.auto som normalne nastartoval a po tristo metroch prebliklo mazanie a pri vyradeni na neutral motor skapal a uz ho nejde nastartovat.motor toci ale len naprazdno.sviecky boli mokre trosku ked som ich vykrutil.skusal som ho nastrtovat pomocou spreja startovacieho abik som vylucil nespravnost cerpadla benzinoveho.este som vykrutil hadicku s prepadu benzinu a cez spinac rele cerpadla som skusil ci tlaci benzin a benzin vyhadzovalo takze to asik ozaj vyzera ze sviecky neiskria.zeby to bol preskoceny remen?predsalen?jak to skontrolujem abik som to vedel nabeton?ze je remen v prdeli?
dik za akukolvek odpoved abo radu

a když startuješ (i když jiskru nedava) tak plive z přivodu benzin? to by mohlo taky bejt čidlem otaček na klice... pak by to ani nedavalo jiskru ani benzin ani nic... to je takova mila zavada co odstavi auto kdykoli si usmysli

zkontroluj jestli dáva jiskru m40 má ještě rozdělovač problem může být i tam. Ještě jednou odpoj benzinovou hadici dej jí do nějaké flašky a zkus nastartovat jestli poteče z hadice benzín tak čidlo otáček kliky funguje

dik za odpovede .hned jak sa ktomu dostanem tak to vyskusam.a potom dam vediet co sme zistili.to cidlo sa neda nejako inak odskusat? jak je cidlo v prdeli tak neda signal do rozdelovaca?a preto nehodi iskru?a anik nenatiahne benzin?ci benzin moze natahat ale nehodit iskru?ci je to spolu bezpodmienecne ze anik jedno anik druhe? ps : ma rozvodovy ozubeny remen nieco spolocne s hadzanim iskry na svieckach?totka mi jeden vravel ze sviecka bi mala hadzat iskru aj ked by bol preskoceny alebo roztrhnuty alebo vobec tam nebol.to sa mi nejak nezda

taky jsem něco takového měl, mám motor M40 ale v E30 a tam mi šel benzín,ale nešlo to natočit a udělalo to jako tobě,jel jsem a pak najednou nic a jediné co to bylo, tak mi odešli všechny svíčky najednou a musel jsem měnit asi 4 sady než to chytlo

a hladal si predtym aj niekde inde chybu? ci si ta rovno slahol nove sviecky a motor hned naskocil? moje sviecky su cierne jak kaby ich nekdo natrel boxom

pokud ti nepujde snímač kliky tak ti nepujde ani jiskra ani benzín, pokud se ti roztrhl řemen tak se ti nebude točit váčka ani rozdělovač tudíž by neměla jít jiskra maximalně na jedné svíčce kdyby palec rozdělovače zůstal stát u jednoho kontaktu

ztoho my vypliva ze ked zhodim kryt rozdelovaca a budem rucne tocit motor a za predpokladu ze nieje roztrhnuty remen mal by sa palec rozdelovaca otacat.ci sa mylim?tym padom by so s istotou bez rozoberania krytov remena mohol tvrdit ze remen nieje roztrhnuty,ci je preskoceny to uz je zase na inu debatu.a benzinovu hadicu ktoru mam zhodit? privodovu ci prepadovu?.

Je slozity odkrytovat remen?? se podivej rovnou jesli tam je...

neviem ci je to zlozite odkrytovat remen.este som to nerobil ale kedze nemam garaz anik inu moznost jak ho dostat do teplejsieho miesta a vrtat sa vnom kedze je vonku pod nuloua anik dako casu moc volneho mi neostava tak som vdacny za kazdu radu ktora mi vnesie aspon trosku svetla dotoho co sa mohlo pokazit a popripade co mozem aj sam opravit.

jurajisko píše:a hladal si predtym aj niekde inde chybu? ci si ta rovno slahol nove sviecky a motor hned naskocil? moje sviecky su cierne jak kaby ich nekdo natrel boxom

no nejdřív sem měl prasklou pojistku ještě,tak to nadávalo béňo,vyměnil ,ale pořád to nechytlo, tak jsem mrknul na svíčky a ty pořád nešli,vyměnil jsem je a hurá

takze som sa konecne dostal k auto a zistil som ze sviecky iskru hadzu.potom som odmontoval prepadovu hadicku od benzinu a dal ju do flasky a za tridsat sekund napraskalo donej skoro cely liter benzinu ale to som mal vybrate spinacie rele palivoveho cerpadla takze cerpadlo predpokladam funguje tak jak ma.kedze sviecky iskri hadzu tak predpokladam ze rozvodovy remen nieje roztrhnuty.napriek tomu to auto anik zaboha neodpalli a to som mu aj striekal startovaci sprej priamo do sania.ja uz neviem co ete mam stym spravit? pane boze kto mi pomoze?

pretoze ked je preskoceny remen je spatne casovani ventilu a preto nepali, priklad: palivo strikne do zatvoreniho saciho ventilu, ale nemuzu pochopit ze si majitel vozu a cekas na internetu na vyreseni zavady, uz davno bych mnel dole ten dekel a kouknul , kouknul na rysku natoceni vacky a tak dal, toz totozny problem je na slovensku a majitel je taky tak palicatej a muj tip byl spravnej ale jeho tvrdohlavosti auto stalo mesic co menil cidla, vahy, relatka a zbytecne veci az jsem ho nakonec dokopal k motoru a ukazal mu problem

vies ono je to tak ze zaprve nesom az taky frajer do autabik som si len tak pred panelakom rozoberal motor oktorom neviem v podstate nic.zadruhe mam tri sichty v robote takze sa zozenou ktora tez pracuje vidime v podstate len pri navrate s prace domov a a tym padom zacina zase starostlivost o dvojrocne decko ktore mi akosik nechce stat pri aute a nicoho sa nechytat a neskusat a nepytat sa co je toto? a toto? a toto mozem ? a tam mozem ?proste som rad ze smi dneska na dve hodky dcerku zabavil kamarat a oazj neviem kedy sa mi zase aspon na chvilu dostat k autu.preto som rad za kazdy napad co bi som asik natom mal skontrolovat za tu chvilku co si nan najdem

to je sice hezke, ale funkcne auto spohodlni zivot , z akeho si mesta? mozno sa trafime a kuknem sa ti na to, ostatok cez SZ

takze ked dam dole kryt ventilov tak bi som mal vidiet jak je natocena vacka ze?su tam aj nejake kontrolne riski(ze jak to ma vypadat ked je to spravne nastavene?) a remenica tam ma medzi zubkami taky volny kusok bez zubov .moze mi nekto povedat alebo najlepsie ak bi bolo nake foto v akej polohe by to malo byt nastavene ked je to v poriadku spravne nastavene .remenica voci vacke myslim