BMW Auto klub ČR

Zdravím chlapi,v době kdy jsem koupil auto tak skoro vubec nekouřilo a zhruba po 3měsících při přeřazení na vyšší stupen začne staršně kouřit.nevíte čím to muže být?

Zkus to více rozvést ju jakej kouř bílej,černej,modrej,jestli kouří pořád (podle otáček) při přidáváni plynu nebo i na volnoběh. Popiš lépe pls

kouř je čistě černej,a nejvc to kouří při zařazení o vyšší rychlostní stupen a pak ve vyšších otáčkách,ale to toho kouře fakt moc

Vyměň vzduchový filtr

Děkuji za radu,o víkendu se chystám na olej tak udělám i ten filtr

Hodně taky udělá netěsnost sání...může být děravá hadice od turba do intercooleru nebo z něj do motoru, takže to taky prozkoumej. Mělo by jít slyšet syčení při zvýšených otáčkách. Vzducháč by musel být úplně fest zarvanej, aby to začalo hodně hulit.

tak to bude spíš teda si ta nějaká hadice,protoe při těch vyšších otáčkách to celkem dost sičí a pocítil jsem aj trochu ubytek výkonu

tak hadice od turba do filtru je OK tak musím ještě zjistit ty další

Také mě to začalo kouřit, hlavně při řazení a plném plynu... Nechal jsem vyměnit odlučovač oleje, je to nějakej filtr ve vaně nebo co... A po kouři ani památky.

já mám prasklou hadici od turba do mezichladiče

Lukke píše:Také mě to začalo kouřit, hlavně při řazení a plném plynu... Nechal jsem vyměnit odlučovač oleje, je to nějakej filtr ve vaně nebo co... A po kouři ani památky.

sry za OT, ale ty zijes?

Hadice vyměněna,byla prasklá cca 6cm

Martinéz píše:sry za OT, ale ty zijes?

Žiju stále, šéfe.