BMW Auto klub ČR

Zdravim všechny v Klubu,
rád bych vás poprosil o radu. Jednou k večeru když sem se snažil vytlačit z mý 316i e36 maximum co to dá, mi stoupla teplota a auto začlo pomalu chcípat nakonec když ho nahodim tak jednom chvíli začvachtá a zase chcípne zkoušel sem teplotu vyhnat z motoru všema způsoby jako topení na max dolil sem vodu kolik je potřeba ale teplota stále zůstala na max. Navíc se z motoru začli ozývat divné zvuky jako když tlučete o sebe dvě trubky. Prosím Vás aby jste mi zkusili pomoct, budu Vám moc vděčný Děkuju

Tomuselo byt skvely radeni...kdyz jsi zadrel motor.Gratuluji.

ty voe no, motor na GO no, zrejme, koukni kolik mas oleje v motoru na merce

mozna spis motor vymenit, je to dneska levnejsi, si tam rovnou muzes kopnout 1,8 stejneho typu

Ani nepátrej potom co to je a sežeň si motor, pravděpodobně si tam měl hooodně málo oleje nebo už byl olej jak vazelína (třikrát přejetej)

no jelikož mam automat tak si myslim že řazení nebylo zas tak špatný a olej sem měnil po měsíci Děkuju za odpovědi

Doby píše:no jelikož mam automat tak si myslim že řazení nebylo zas tak špatný a olej sem měnil po měsíci Děkuju za odpovědi

On nemyslí řazení ale řádění

omlouvam se špatně sem to přečetl....

Neuvěřitelný co se stalo, dneska jdu k autu že to zkusim až to bude v pohodě studený auto naskočilo úplně krásně a motor přede jako hodinky v klidu žádný bouchání v motoru prostě tak jak jelo předtim nevíte čím by to teda mohlo být? Děkuju předem za odpovědi

nech ho zahrat

tak už vim čim to je ...uniká mi chladící kapalina z nádržky tim pádem se motor hned zahřál...je pravda že u bmw když zahřeju motor na max že mě nenechá nastartovat?

hele u e36 tohle nebude

nejde mi to do hlavy teda popíšu přesně co se děje když motor nahodim za studena nebo při normálním zahřátím přede úplně bez problémů ale jakmile se zahřeje víc než by měl začnou cukat otáčky na volnoběh později se začnou ozývat silné rány z motoru a auto začne pomalu ale jistě ztrácet na výkonu až do tý doby než to chcípne pak to už nenahodí jakmile spadne teplota auto je zas jak nový

Co ti nejde do hlavy.Proste jsi zadrel motor,je v hajzlu.Jelikoz se jinak chovaji materialy za tepla i za studena-to je jediny duvod,ze to jde nastartovat,jenze po zahrati se vse roztahuje a nemuze se to vejit-to je to zadreni,muzes mit taky treba v hajzlu ojniční lozisko,vydres jeden tzv.salek a ono to parkrat za studena bude potichu,ale zkus to kazdy den a bude to mlatit i za studena.Nicmene v tomhle stadiu se s tim jeste da neco delat,klika se da prebrousit a salky vymenit,ale pokud by sisi to chtel nechat delat v servise tak pocitej se slusnou palkou.Ale pokud se ti ten motor zastavi,je to zadrene na valcich,takze delani vybrusu je nerentabilni.Proste jsi zkurvil BMW.Vymen motor,to je nejlevnejsi.

pri vyssi teplote muze dochazet k samozapalum -zkus tam nejdriv natankovat nejakej jinej benal(n95)
Oprav si to chlazeni.
Pokud je tam neco pridreny a budes s tim jezdit, tak ten motor odepises. At si to poslechne nejakej mechanik.
Nemenils tedka nekdy svicky?
Kolik ma motor nalitano?
Kontrolovals ten olej?

olej byl v pohodě měnil sem ho před měsícem a půl takže ten je v cajku motor má nalítáno 230 tis ale bylo o něj staráno kupoval sem ho když měl 200 z německa se serviskou .....zkusim to děkuju za radu