Stránka 1 z 1
Napsal: ned 11.01.2009 12:43
od jeedla
Napsal: ned 11.01.2009 15:46
od libovka
jeedla píše:http://www.youtube.com/watch?v=dyMpKo3aeDA&feature=PlayList&p=010A0237167622DC&index=71
nevíte někdo co to, neměl někdo stejnej problém?
No budíky máš pěkný a je u vás pěkná zima.A co chceš slyšet?To můžou bejt vsřiky,podpálenej ventil,žhavící svíčky,zamrzlá nafta.
Napsal: ned 11.01.2009 16:45
od rob2fab
jeedla píše:http://www.youtube.com/watch?v=dyMpKo3aeDA&feature=PlayList&p=010A0237167622DC&index=71
nevíte někdo co to, neměl někdo stejnej problém?
a jeste stokrat to zkus však ono to chytí
Napsal: ned 11.01.2009 16:52
od Blahycz
Ja nevim co cekas u nafty pri minus 17 stupnich
Napsal: ned 11.01.2009 17:02
od surfis
Blahycz píše:Ja nevim co cekas u nafty pri minus 17 stupnich
Že normálně chytne. Neřeknu u komůrky, ale přímej vstřik musí chytit jako nic.
Asi má panáček v řiti žhavičky...
Napsal: ned 11.01.2009 21:56
od jeedla
Motor nebyl studnej parkuju v garáži, ale startuju to venku, vstřiky jsou nový, žhavičky žhavěj a krom toho když už se motor rozběhne tak musí běžet i bez žhavicích svíček
Napsal: pon 12.01.2009 20:26
od martilulin
Treba ja mam zhavicky komplet hotove a cekam az dorazi nove,tady na horach mivame nizsi teploty nez minus 17.Auto proste chytne i bez zhavicek,jen mu to dele trva,ale nikdy nevynechava dele nez 5 sekund,pak uz bezi vyrovnane takze michat do toho zhaveni je blbost.Pokud vymenil vstriky,mrknul bych se na podavaci cerpadlo zda tlakuje a mrknul bych se na snimac teploty.Pokud mu ani nesviti kontrolka DDE,problem bych fakt videl v tom cidle teploty,pocitam s tim,ze kdyz je motor zahraty tak bezi v poradku.Pokud ne,musim se zeptat,cos tam daval za ty vstriky-repas,nebo nove?Menil jsem turbo za repas a repas byl v hajzlu,po reklamaci dalsi repas,tomu nefungovala pro zmenu regulace.Uz jsem byl nasrany,tak jsem sehnal jete z vrakace a to svete div se,drzi druhym rokem-stesti.
Nechces si dat do podpisu alespon rok vyroby?Ono se to tezko hada co je tam za motor a hlavne s jakym systemem.