BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám BMW 318i e46 cca 4 měsíce... Nedavno jsem jel do prace z kopce, mel jsem zařazenou 4 a nepřidával jsem plyn. Auto jakoby pochvilce vždy lehce zpomalilo a to se projevilo lehkým cuknutím... myslím že diferenciálem to neni pač když vyřadím tak je to ok. Bojím se že jde něco do kytek....Nevíte co by to mohlo způsobovat? Díky

mám takovej pocit že mě to u e36 dělá taky, koukni schvalně na aktuálí spotřebu, v okamžiku kdy auto začne mírně zpomalovat to přestane zcela dávat palivo, mě se to děje zejména při otáčkách který jsou blízko volnoběžnejm... cca pod 1500 ot.. tipoval bych to na tohle.. ale možná je i u mě někde chybka.. nevim..

je kvuli spotrebe paliva

u novejsich aut kde jsou vstriky, tak vzdyk dyz auto jede bez plynu na zarazeny kvalt se vypina privod paliva a u bmw je to tak ze se ten privod paliva vypina jen nad urcity pocet otacek, pod 1500 otacek tam trochu paliva proudi a jakmile treba jedes na 4ku z toho kopce, tak treba zaradis 4 a mas tam 1000 otacek a auto z toho kopce zacne trochu zrychlovat cimz se dostanes i bez seslapnuti plynu nad 1500 a zacne zase brzdit motor

takhle nejak ti to funguje? jestli to popisuju jinak, tak tam mozna chyba bude (ale otacky mohou byt jine, ja pisu jen orientacni 1500+-, muze to byt klidne 1200 nebo 1800 podle typu motoru)

jo to je docela dost možný. Na spotřebu jsem v tom momentě nekoukal. Budu to sledovat a uvidím...Díky

ahoj, před nedávnem jsem měnil spojkovu sadu a jak jsme měli venku ten dekl s převodovkou tak jsem lehce mazal drážkovanou hřídel co je z převodovky a ejhle měla vůli do stran 2-3 mm...je to problém? jinak mám klasickou e46 318i rv 98

Ta hridel co vede z prevodovky je jen ulozena na lozisku, a na takovou paku proste ty 3mm mit muze.Ona potom jakmile je nasazena na motoru tak jiz vuli zadnou nema.