BMW Auto klub ČR

Cau kluci mel sem hodne dobrej kauf z německa na BMW E36 2.5 VAnos coupe je to fakt strela auto je udrzovany cisty nikde nerezivy vsechno v poho mel to nejakej německej deda.
TAk sem to privezl sem do cr a ted bych to chtel predelat na 325i VAnos coupe manual jen chci vedet jestli to nekdo zkousel a jaky jsou s tim starosti atd... vse kolem toho diky a kdyz to pude vse jak ma tak by na jare mohlo byt hotove.Dik

Karlos745i píše:Cau kluci mel sem hodne dobrej kauf z německa na BMW E36 2.5 VAnos coupe je to fakt strela auto je udrzovany cisty nikde nerezivy vsechno v poho mel to nejakej německej deda.
TAk sem to privezl sem do cr a ted bych to chtel predelat na 325i VAnos coupe manual jen chci vedet jestli to nekdo zkousel a jaky jsou s tim starosti atd... vse kolem toho diky a kdyz to pude vse jak ma tak by na jare mohlo byt hotove.Dik

převodovka kardan setrvačník spojka pedály,neni toho moc a prace už vůbec.do hydrauliky se talci kapalina od spodu pistolý a elektroniku vypnout klíček na Neutral abys pak nastartoval.to myslim vsecko. ale dost se divím proc,mam to v 1.8 a dost si chrochtám a v te 2.5 to musi byt nálož hlavne ten kick down kdyz to proslapnes na podlahu..

rob2fab píše:

Karlos745i píše:Cau kluci mel sem hodne dobrej kauf z německa na BMW E36 2.5 VAnos coupe je to fakt strela auto je udrzovany cisty nikde nerezivy vsechno v poho mel to nejakej německej deda.
TAk sem to privezl sem do cr a ted bych to chtel predelat na 325i VAnos coupe manual jen chci vedet jestli to nekdo zkousel a jaky jsou s tim starosti atd... vse kolem toho diky a kdyz to pude vse jak ma tak by na jare mohlo byt hotove.Dik

převodovka kardan setrvačník spojka pedály,neni toho moc a prace už vůbec.do hydrauliky se talci kapalina od spodu pistolý a elektroniku vypnout klíček na Neutral abys pak nastartoval.to myslim vsecko. ale dost se divím proc,mam to v 1.8 a dost si chrochtám a v te 2.5 to musi byt nálož hlavne ten kick down kdyz to proslapnes na podlahu..

Protoze chce driftovat

rezim Manual..a slike gumy bude jedinej na srazech kdo by to umel..to stoji za myslenku..

jako rikam je to das jeste kdyz u toho das rezim sport tak letis neuveritelne moje max je 250 honil sem se z nejakou 5 Bmw tou novejsi ale ve 250 uz to nejelo tolik ale myslim ze trochu tomu neco upravit nejaky filtry vejfuck atd... tak s tim dam tak 270 ale posral bych se z toho.Ale jinak dik za rady snad se do toho pustim ale nevim potreboval bych nekoho kdo to zna abych to tam nejak neposral a nebylo po aute

CZAirwolf píše:

rob2fab píše:

Karlos745i píše:Cau kluci mel sem hodne dobrej kauf z německa na BMW E36 2.5 VAnos coupe je to fakt strela auto je udrzovany cisty nikde nerezivy vsechno v poho mel to nejakej německej deda.
TAk sem to privezl sem do cr a ted bych to chtel predelat na 325i VAnos coupe manual jen chci vedet jestli to nekdo zkousel a jaky jsou s tim starosti atd... vse kolem toho diky a kdyz to pude vse jak ma tak by na jare mohlo byt hotove.Dik

převodovka kardan setrvačník spojka pedály,neni toho moc a prace už vůbec.do hydrauliky se talci kapalina od spodu pistolý a elektroniku vypnout klíček na Neutral abys pak nastartoval.to myslim vsecko. ale dost se divím proc,mam to v 1.8 a dost si chrochtám a v te 2.5 to musi byt nálož hlavne ten kick down kdyz to proslapnes na podlahu..

Protoze chce driftovat

jo ten drfit je lakavej ale na to je zatim E30 325i ale nema samosvor ale stejne to jde i bez spojky staci dvojku vytocit trochu cuknout volantem a jedes

Karlos745i píše:jako rikam je to das jeste kdyz u toho das rezim sport tak letis neuveritelne moje max je 250 honil sem se z nejakou 5 Bmw tou novejsi ale ve 250 uz to nejelo tolik ale myslim ze trochu tomu neco upravit nejaky filtry vejfuck atd... tak s tim dam tak 270 ale posral bych se z toho.Ale jinak dik za rady snad se do toho pustim ale nevim potreboval bych nekoho kdo to zna abych to tam nejak neposral a nebylo po aute

zajima me jak to nakonec dopadne,jestli nevznikne pouto a mat zustane matem:)