BMW Auto klub ČR

Problém začal týden po výměně filtrů (i palivového) a oleje, tím že při ustálené jízdě jakoby mně najednou někdo zezadu potáhl - motor ztratil výkon a stoupla spotřeba (asi o 1/3). Po chvilce zase ok. V domnění že jsem moc dotáhl palivový filtr a ucpává se mi, jsem ho sundal a znovu našrouboval jak se má. Začalo vše fungovat. Za pár dnů se to objevilo znova ale už ne tolik. Pak ta horší věc - jednou ráno už jsem nebyl schopen se skoro rozjet ( nešel do otáček a poskakoval jak koza) a po chvíli se zase chytil a odpoledne vše ok. Byl jsem 2x na diagnostice a nic nevyskočilo. Obvolával BMW servisy a každý říkal: hadice od turba a podtlakové hadice. Prošel jsem hadice, sundal a znovu nandal vzduchový filtr a cukání skončilo. Ale teď je to líné a spotřeba tak o polovinu vyšší než když to všechno fungovalo. Vstřikovací čerpadlo to není.
Mám 325 TD 2/92 bez váhy vzduchu a AGR

Co podávací čerpadlo v nádrži?

Myslím že nee, to jsem měnil jako všechny podstatné věci v posledních dvou letech za nové. Ještě zbývají hadice a turbo. Ale takový zádrhel jsem ještě neměl za těch pět let co to auto mám Nevím čím to může být. Turbo ?

nastaveni predstriku a nastaveni vstrikovaciho cerpadla, je mozny, ze kdyz si ho menil, tak si ho spatne pootocil a strika ve spatnou dobu a tim padem spatne pali, nech to v servisu naladit a uvidis

Néééé je to vypadlá nebo spíše prasklá hadička k podtlakovému čidlu turba. Měl jsem to samé.