BMW Auto klub ČR

Mám takový problém přehřívalo se mi pravé přední kolo. Zvedl jsem auto a zjistil , že se mi sekl brzdový třmen. Vzal jsem kladívko a lehce klepl po třmenu a on povolil , jak jsem sešlápl brzdu tak mi to znovu chytlo kolo. Celkem hodně to dře. Brzdovka se neztrácí tak to snad bude chtít jen rozebrat a pročistit. Nevíte někdo kde jsou nějaké fotky nebo návod na demontáž destiček a třmene. Asi budou zanesená ty vodítka.Snad to zvládnu.

Zezadu dva šrouby - ibmus, nebo hvězdice, už si nepamatuju, ale asi imbus - nic složitého sundat

Tak jsem to pstříkal a zítra to snad půjde povolit. Jsou tam 2 šrouby na 16 klíč a pod tou gumkou jsou fakt imbusy. A jak se sundává to pérko co drží ty destičky. Taky mažete ty destičky. Někde jsem našel obrázek jak mazal destičky na M3 nějakou červenou pastou. Samozřejmě ne na brzdnou plochu ale z druhé strany.

DTomik píše:Tak jsem to pstříkal a zítra to snad půjde povolit. Jsou tam 2 šrouby na 16 klíč. A jak se sundává to pérko co drží ty destičky.

ne, ne!!!!!!!!! to by si sundal celé brzdy, ty potřebuješ jen třmeny a ty jsou 2 imbusy ukryté pod gumičkama zezadu-jak jsou ty 16" šrouby.

pro sundani jen trmenu jsou ty imbusy pod gumou a jsou to sedmicky, pak trochu stahnout desky a vyndas to v pohode, ale podle me je to na vymenu trmenu, ciliz vysroubovat hadicku kapaliny, ucpat ji, nandat novy trmen a odvzdusnit, jinak jak si videl mazat ty desky tou pastou, tak to je medena vazelina a dava se tam obcas no

Me tohle delal orezlej pistek, nejdriv sme ho rozchodili a promazli, ale vydrzelo to jen 14 dnu, pak sme ho vyndali a vylestili, je dobry ho namazat tou medenou pastou a dat novy tesneni. Mesic uz to je ok, ale prej je to reseni tak na 1-2roky nez ten pistek zase orezne.

http://bmwe32.masscom.net/

kukni brake caliper rebuild.tam je vsechno odfoceny.je to sice e32,ale to je fuk,na e36 je to stejny

Tak jsem to povolil 7 imbusem ale nemůžu to sundat dolů. Nevím jak to mám stahnou ty desky.Sundal jsem i to pérko co drží desky. Doufám že nebudu muset kupovat celý nový třmen ale jen nějakou tu sadu.

DTomik píše:Tak jsem to povolil 7 imbusem ale nemůžu to sundat dolů. Nevím jak to mám stahnou ty desky.Sundal jsem i to pérko co drží desky. Doufám že nebudu muset kupovat celý nový třmen ale jen nějakou tu sadu.

trochu roztáhni ty destičky od kotoučů v tom třmenu a potom odšroubuj ty imbusy.
Horší je, když budeš dávat nové destičky (jsou logicky široké oproti starým destičkám), potom musíš stahovákem, nebo nějakým jiným způsobem zatlačit pístky, aby si je zase nasadil na kotouče.
snad jsi to pochopil, není to žádná hrůza-neboj se toho!!!

DTomik píše:Tak jsem to povolil 7 imbusem ale nemůžu to sundat dolů. Nevím jak to mám stahnou ty desky.Sundal jsem i to pérko co drží desky. Doufám že nebudu muset kupovat celý nový třmen ale jen nějakou tu sadu.

jezkovo desky jsou zalezly v ojetym kotouci, tak normalne sroubovakem pres paku odstrcit nebo klestema stahnout pist zpet do trmenu, zaprit se o desku a zadni stenu trmenu

jo krom toho ty imbusy se musi trochu povytahnout ven, aby nebranili odendani

Tak jsem to zvládnul. Imbusy jsem měl venku stlačil jsem to takovou dřevařskou svorkou a šlo to. Tak díky všem ted už mi to jde fakt rychle. Ale nakonec jsem to smontoval a zjistil že se to opět nevrací. Prachovka je krásná a nikde neteče kapalina. Tak ted už je asi poslední možnost odšroubovat hadičku zašpuntovat a koupit v BMW tu opravarenskou sadu pokud teda existuje.Je to tak?

DTomik píše:Tak jsem to zvládnul. Imbusy jsem měl venku stlačil jsem to takovou dřevařskou svorkou a šlo to. Tak díky všem ted už mi to jde fakt rychle. Ale nakonec jsem to smontoval a zjistil že se to opět nevrací. Prachovka je krásná a nikde neteče kapalina. Tak ted už je asi poslední možnost odšroubovat hadičku zašpuntovat a koupit v BMW tu opravarenskou sadu pokud teda existuje.Je to tak?

a to jsi jenom rozmontoval, mrkl na to, řekl "abraka dabra" a dal zpátky a ono nic?

Očistil jsem celý třmen od nečistot.Pístek jsem šlapáním na brzdu vytáhl ven a zkontroloval tu prachovku.Potom jsem ho musel zase zatlačizt tou svorkou.Očistil desky.Toť vše.Nic jiného už mě nenapadlo.

DTomik píše:Očistil jsem celý třmen od nečistot.Pístek jsem šlapáním na brzdu vytáhl ven a zkontroloval tu prachovku.Potom jsem ho musel zase zatlačizt tou svorkou.Očistil desky.Toť vše.Nic jiného už mě nenapadlo.

Hm.... nejsem mechoš,tak už ti více neporadím, možná prostříkat píst
Wd-ečkem, ale pozor na kotouče a destičky, to by si asi potom řešil jiné věci než brzdy, jak by tě tahali ze škarpy.
Měj se

Hlavně že to ted umím sundat rychle. Díky všem za pomoc. No zítra zavolám do BMW kvůli té opravarenské sadě.Máte s ní někdo zkušenosti? Nebo fakt kupujete celý nový třmen. Jen tak jsem se díval v Elitu a cena nového třmene 3800kč.Snad se mi nepodělá i levá strana.

Ta opravarenska sada sou jen prachovky a pouzdra vodicich cepu. Jestli si ten pistek nevyndal a nevylestil tak sis moc nepomohl, za chvili to bude to samy...

Fanny píše:Ta opravarenska sada sou jen prachovky a pouzdra vodicich cepu. Jestli si ten pistek nevyndal a nevylestil tak sis moc nepomohl, za chvili to bude to samy...

Ale mohlo by to jít sehnat v druhovýrobě. Už jsem se párkrát setkal, že origo byly jenom ty prachovky a v druhovýrobě byly dvě varianty. Jedná stejná jako origo sada a druhá navíc s pístkem.

Tak ted to jdu rozebrat úplně a přeleštit ten pístek. A potom se odvzdušnuje jen jedno kolo nebo obě přední. Ještě něco brzdovka DOT4 Castrol se může míchat třeba s Lucasem DOT4.Díky

Ja sem kupoval druhovyrobu Frenkit, bohuzel je to bez pistku. Pak je reseni sehnat z vrakace. DOT4 michat muzes, kolo se odvzdusnuje jen jedno.

Mám doma brzdovku Lucas DOT4 tak jsem nevěděl jestli ji tam mohu dolít. Díky