BMW Auto klub ČR

Ak je ručička na ukazovateli teploty motora v strede, mal by mať motor ideálnu pracovnú teplotu, myslím, že okolo 80 C.

V modrej zóne motor nevytáčam na viac ako 2500 RPM (330d). Kedy je ale motor už dostatočne zohriatý na to, aby som mohol jazdiť agresívnejšie? Jazdím zväčša krátke trasy a cesta do práce už teraz na jeseň je tak chladná/krátka, že motor väčšinou ani nestihne dosiahnuť ideálnu teplotu. Môžem točiť cez 2500 RPM hneď keď ručička opustí modrú zónu? Tipujem, že na tejto hranici má už motor nejakých 60C.

Vďaka

Ja bych to tak brzy nevytacel...jednak motor neni tolik zahraty a jednak, motor neni jedina vec, ktera by se mela zahrat, aby spravne fungovala bez problemu...

ta rucicka ti ale neukaze teplotu oleje coz je mnohem dulezitejsi... takze pokud rucicka je ve stredu, tak to neznamena, ze muzes vytacet do omezovace. Rika se, ze olej potrebuje asi 20km ke sve idealni teplote.

No, to môže byť rozne - 20 km v lete, alebo 20 km v zime? To bude asi dosť rozdiel, či má olej počiatočnú teplotu po naštartovaní 30C alebo 5C...

Je to trochu blbé pretože pokiaľ napr. cesta do/z práce má podľa tohto merítka 20 km alebo menej, musíte ísť vždy autom opatrnejšie. Rád používam na predbiehanie kickdown a to spraví nejakých 3500 RPM odhadujem. Nechcem motoru škodiť, ale tiež nie jazdiť ako dôchodca. Málokto z mesta jazdí cez 20 km na najčastejšie "destinácie". Aj z okraja Prahy máte do centra menej ako 20

Obvykle se říká 20 km nebo 20 minut. A řekněme, že těch 20 km po Praze může trvat klidně dvě hodiny

Míval jsem ve dvou autech dodělávanej teploměr oleje (čidlo jsem měl ve vaně, místo vypouštěcího šroubu). Teplota oleje kopírovala rostoucí teplotu vody s asi 10-15 minutovým spožděním.. Takže po úplným zahřátí vody ještě tak čtvrt hoďky zahřívat olej.

Takze ručička ukazuje teplotu vody v chladiči, áno? Keď dosiahne stred (85-90 C), ešte aspoň 10 min na zohriatie oleja...

V zime teda vytáčanie nehrozí minimálne prvých 25 min jazdy. Čiže stále za volantom ako dôchodca v Mercedese

Má na rýchlosť zohriatia oleja vplyv napr. počet valcov?