BMW Auto klub ČR

Ahoj poradí mě někdo když mě moje E36ka málo topí a není zavzdušněná a vše je ok?může být výměník zkamencovanej bo co?

V mém případě za to mohl termostat

přesně tak termostat...

i kdyý mám teplotu na 90?

a kdž stojim na místě tak to skoro netopí vůbec ale když šlápnu na plyn a přidám mu tak topí jako by málo honila vodní pumpa ale auto se mě nepřehřívá tak jedině ten výměník????????????????

Na mém se to dělalo před týdnem, také se mi to nepřehřívalo, jen mi to na místě netopilo a byl to termostat.

a za jízdy se ti ručička teploty dostala až do svislé polohy?na 90???

Ano. Za jízdy se to projevovalo jen velmi zřídka a to tím že při klidné plynulé jízdě občas ta ručička klesla něco pod 90. Ale opravdu jen někdy a při ježdění po městě vůbec, to držela hezky uprostřed.

tak díky moc zkusím to

ja nevim,termostat těžko..jestli drží 90 tak jen těžko..dřív chybějíjci lopatla na pumppě a ještě dřív vzduc v systemu..nejčastejsi problem co sem resil a to ze si nekdo necha vnutit novej termostat a pak mu to "jen"dobře odvzdusní je jeho mínus..

hm.... já to měl odvzdušněné dobře a dělali mi to Pupíci... zatím nemám důvod si myslet že by mi nutili nový termostat zbytečně.... a než to navrhli tak si nějakou dobu hráli s topením a osahávali různé hadice a tak.
Přitom symptomy byly takové jak píšu. Dělej jak myslíš, já jenom trvám na tom že jsem měl stejné příznaky a bylo to termostatem, takže i u Tebe to může být tím.

JA SI TAKY MYSLIM PAC TERMOSTAT jen pouští při 90 a drží to společne s viskou ale ja mam 90 pořád a proto si myslím že buď něco s vrtulí na pumpě nebo mě taky říkali vodní kámen ja nevim chlapy co dřív

Muzou to byt take lanovody ke vzduchovym klapkam ktere reguluji prutok vzduchu pres vymenik. Ja mam nyni stejny problem, jen s tou vyjimkou ze topim furt na strane ridice(proste klapka v pootevrene poloze)....

no taky zajimavy jen nechci měnit výměník cokoliv jinyho jo ale kuchat vymenik to ne

a co ventily regulující průtok vody do výměníku?

Včera se mi objevil problém s topením, když topím na okno tak topí pěkně možná ne až tak moc horkým vzduchem jak by měl ale to nevím jistě, ale když přesměruji ventilaci na tělo či nohy tak fouká už jen studený. Bez ohledu na rychlost foukání. Termostat i vodní čerpadlo v létě měněno. A stále drží teplotu přesně v prostřed pole jak v létě tak teď když je k nule. Před cca 14dny nebo kdy začalo být chladno foukal teple všemi výdechy jak má až se člověk zapotil.

VB : na řidiče jde pouze studený vzduch, je to kvuli dbělosti řidiče,aby neusl když na něho valí horkej vzduch. Proto teplej vzduch jde jen na okno a na nohy !

Manas
hele zkus to takhle :
1. Vylej komplet z motoru vodu se zapnutým topením(ta co nepoleze, tak to kopni a ona vyteče)
2. Polovol odvzdušňovák, nalej vodu .. kopni to (se zapnutým topením) a dolej zbytek co se vejde
3. Mrkni jestli se ti točí voda v motoru, pod uzavěrem by ti měla s přidáním plynu čůrat zpátky do expanzní nádobky!
4. Jestli nečůrá a udělal jsi vše jak máš, tak je pumpa na sračku.

[quote="petelin"]VB : na řidiče jde pouze studený vzduch, je to kvuli dbělosti řidiče,aby neusl když na něho valí horkej vzduch. Proto teplej vzduch jde jen na okno a na nohy !
Takže v mrazech omrzliny podle výrobce? to asi ne snad a ten chlad nejde jen u řidiče to bych to napsal. na okna teplo a kamkoli jinam jen studený.

špatně jsi mě pochopil.. Když otočil vduch jenom na sebe což je úplně doprava - viz obrázek

Tak ti má jít do kabiny pouze studený vzduch i když budeš mít topení na max.
Pokud ti jde se zapnutým topením studený vzduch, máš to nejspíše špatně odvzdušněné.

ok, většinou to mám na nohy nebo tělo a nohy tedy svisle dolů a je to studené. pouze na okna tedy svisle nahoru to hřeje.
zkusím to ještě odvzdušnit třeba zůstala někde bublinka a na ohřev na okna to stačí ohřát
přiznám se že jsem žil v dojmu že teplota nemá vliv na směr foukání, člověk pořád objevuje novinky díky za info