BMW Auto klub ČR

Jakou životnost má nová visco spojka u E36ky??? A komu ještě funguje jak má??? Podle mě spíš většině lidí nefunguje, asi jako mě.....

Visco spojka ma zivostnost nasledujici - bud je v poradku nebo neni

otestovani na miste - dej pred ledviny nejekej papir nebo deku
zapni motor cca na 5min v 3ot/min
jestli sepne a motor se uchladi je vse v poradku (pripade ze to teplota pujde nahoru bude spatna)

nechapu proc pises ze lidem nejde - to by se moc motoru nechladilo
vymena zabere cca 15min prace
tady je
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Já ji měl v háji a motor se stejnak uchladil i při popojíždění v koloně...Nicméně dal jsem novou pro dobrej pocit

xSAFA píše:Já ji měl v háji a motor se stejnak uchladil i při popojíždění v koloně...Nicméně dal jsem novou pro dobrej pocit

asi tak!ja nevim co je za paniku s tou viskou,kdyz mas pruchodnej chladic neolámanou pumpu,a v poho termostat(což jsou asi tisickrat duležitejší veci),tak muzes jezdit i bez vrtule..klidne vam to ukážu. a kdyz mas jednu s tech veci v riti tak te stejne viska nezachrání!!delam s bmw 15let...skušeností

disgorge13 píše:Visco spojka ma zivostnost nasledujici - bud je v poradku nebo neni

otestovani na miste - dej pred ledviny nejekej papir nebo deku
zapni motor cca na 5min v 3ot/min
jestli sepne a motor se uchladi je vse v poradku (pripade ze to teplota pujde nahoru bude spatna)

nechapu proc pises ze lidem nejde - to by se moc motoru nechladilo
vymena zabere cca 15min prace
tady je
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

Hmm, zajímavý ůdaj o délce životnosti jako bych se neptal....

Vím že hodně lidem nejde, vím že ani mě nejde....to že dokáže roztočit vrtulu neznamená že se při ohřáti na teplotu kdy má sepnout natvrdo sepne!....Navíc když stoupne teplota vody, tak se spíná i el.vrtule, která to uchladí, proto většina lidí neřeší néé 15min práce ale 3500kč.... Hlavní otázka zněla, jakou životnost má visco spojka, jestli je to opravdu tak nutná investice když bude např. za 2 roky zase v prdeli...

já ji mám asi v riti, viz BigBmw 2007 (novej chladič)

pokud je vsechno ok tak by to opravdu melo chodit i s K.O. viskou... ale myslim ze 3500 za visku nejsou zrovna vyhozeny penize..

oni ji tam nedavali pro nic za nic, ze jo...

Pacey píše:oni ji tam nedavali pro nic za nic, ze jo...

jo treba serpentyny v HR 55na slunku s karavanem na kouli..je asi užitečná.proste extreme

Odpoved na zivotnost visco spojky neni mozna ....
to je jako kdyz se nekoho zeptam kolik vydrzi lozisko na kardanu

v bmw asi vedi proc ji tam davaji ...ono potom je ve 250tiskm testeni u 6valce v riti a nikdo nevi proc ....
tak tohle muze byt duvodem

rob2fab píše:

xSAFA píše:Já ji měl v háji a motor se stejnak uchladil i při popojíždění v koloně...Nicméně dal jsem novou pro dobrej pocit

asi tak!ja nevim co je za paniku s tou viskou,kdyz mas pruchodnej chladic neolámanou pumpu,a v poho termostat(což jsou asi tisickrat duležitejší veci),tak muzes jezdit i bez vrtule..klidne vam to ukážu. a kdyz mas jednu s tech veci v riti tak te stejne viska nezachrání!!delam s bmw 15let...skušeností

to mas sice pravdu ze to uchladi ale ne v momente kdy je 45 stupnu a stojis v kolone a jeste do kopce

Novou Whisku na E36 prodavam za 1600,- , tak zadnou paniku a objednavejte

mirda2 píše:to mas sice pravdu ze to uchladi ale ne v momente kdy je 45 stupnu a stojis v kolone a jeste do kopce

No jasný a na vozíku vezeš Titanic V normálním provozu i když je letní mega hic a popojizdis v koloně tak mi nefunční viska nikdy nezpůsobila to že by se auto přehřálo... Ale jak říkám koupil jsem novou ale ne z důvodu její absence ale spíš z důvodu ať mám vše OK a můžu mít dobrej pocit.

xSAFA: Tak to jsi měl asi docela štěstí. Mě se totiž motor v předchozím autě při nefunkční visce a popojíždění v koloně začínal přehřívat - ručička teploměru začala po chvíli stoupat (po montáží nový viskospojky už se to nikdy neopakovalo). Než se něco stalo, tak se kolona naštěstí rozjela.

Butch5 píše:Novou Whisku na E36 prodavam za 1600,- , tak zadnou paniku a objednavejte

tak tomu rikam kvalitni cena kurnik,budu v blizke budoucnosti urcite jednu potrebovat

Mam taky dotaz: Já tu viscu mam taky v háji ale ne že by mi nešla, ale jde mi pořád a to už při prvnim nastartování a roztáčí se podle motoru takže to funí jako kráva a už mi to pěkně deptá proto se chci zeptat jak to vlastně funguje ta visco spojka páč jak sem zjistil tak tam žádný čidlo a podobný věci nejsou u toho. A kde je nejlevnější sehnat na M42. Díky

Resil tu nekdo nahradu visco spojky el. ventilatorem a termospinacem(jako je to napr. u filcek)?

Je to totiz podstatne efektivnejsi nez visco spojka, nejen ze se motor drive ohreje ale chlazeni kapaliny se zapina jen pri prekroceni s v rpubehu jizdy coz proste visco spojka neumi, a troufam si tvrdit ze tuhle "upravu" zvladne i mene zrucny clovek(tedy i ja), maximalne muze mit nekdo problem s dvouma draty tj. "0" a "+", cidlo se zapoji do serie pres rele...

bobosnow píše:Mam taky dotaz: Já tu viscu mam taky v háji ale ne že by mi nešla, ale jde mi pořád a to už při prvnim nastartování a roztáčí se podle motoru takže to funí jako kráva a už mi to pěkně deptá Mad proto se chci zeptat jak to vlastně funguje ta visco spojka páč jak sem zjistil tak tam žádný čidlo a podobný věci nejsou u toho. A kde je nejlevnější sehnat na M42. Díky

JJ taky to mám tak,jak Ty píšeš - mne taky fučí pořád,auto se pomalejc zahřívá... A myslím si že ta vrtule i ovlivnuje výkon a dosti i spotřebu - je to jako zaplá klima v podstatě

Já nechápu, co řešíte, prostě kupte novou viscu a namontujte. Až jednou v největšim pařáku člověk chytne kolonu (zvlášť např v 1,8, která saharu nemá), tak asi neni příjemný odstavovat auto a čekat, jako dřív u škodovek. Naopak pokud je sepnutá furt, tak to asi taky nedělá dobrotu pro to uložení a náhon vrtule... A kecy typu, že není potřeba, že se auto uchladí samo bez náporu chladnýho vzduchu na chladič jsou fakt mimo.

Tak jak ta vrtela ma vlastne poradne fungovat.U 316ky se mi toci vrtule u chladice porad, od nastartovani az po zhasnuti motoru.
U 328mi nevim.Jeste jsem nekoukal