BMW Auto klub ČR

Zdravim vim ze se tady resi neco podobneho ale muj problem je trosku jiny... v nizkych otackach do 2000 dyz pustim rychle nohu s plynu a necham auto jet zacne strasne cukat, spis takovy houpani,, nebo z kopce dyz dam rychlost a pustim to prez motor tak to skube,, cim vetsi prevod tim vice, na 5 to necuka skoro vubec,,,, asi neco mechanickyho ?? nesetkal se stim uz nekdo? nevim kde zacit, diky

Podíval bych se na svíčky, potom vsřikovače( dobrý je nalejt čistič do benzinu a nebo vyndat a do ultrazvuku. A potom tlak na liště popřípadě čidlo na tlak lišty respektive ventil.

Sonic píše:Podíval bych se na svíčky, potom vsřikovače( dobrý je nalejt čistič do benzinu a nebo vyndat a do ultrazvuku. A potom tlak na liště popřípadě čidlo na tlak lišty respektive ventil.

cos myslel tim cistic? naky aditiva?

no taky by to mohl dělat zasranej volnoběžnej ventil, nemá to třeba delší doběh z vyšších otáčkek? třeba kolem těch 1500? ty svíčky a vstřiky nevim no, pokud to dělá z kopce bez plynu tak dodávka paliva je odpojená, ten volnoběžák by to ale asi dělal přinižších otáček, jak to ten motůrek nemůže utáhnout tak se ventil otevírá a zavírá skokově a pak to takhle cuká při přechodek z nebo do volnoběhu...

Author píše:no taky by to mohl dělat zasranej volnoběžnej ventil, nemá to třeba delší doběh z vyšších otáčkek? třeba kolem těch 1500? ty svíčky a vstřiky nevim no, pokud to dělá z kopce bez plynu tak dodávka paliva je odpojená, ten volnoběžák by to ale asi dělal přinižších otáček, jak to ten motůrek nemůže utáhnout tak se ventil otevírá a zavírá skokově a pak to takhle cuká při přechodek z nebo do volnoběhu...

regulator volnobeznejch otacek to urco neni, ten je menenej, svivky sou meneny, lambda je menena

A co setrvačník?

Koukni se na gumovy trubky od sání. Teď jsme ten problém řešil, gumový koleno bylo naprasklý a nedalo se s autem normálně rozjet.