BMW Auto klub ČR

Po prihlseni se menila baterka,nasledny restart RJ a pote se volnobezne otacky srovnaly.Dnas jsem jel cca 12km po meste, zadny kvylty,50 na 4ku ,jenom jsem to solichal.Po prijezdu domu auto asi 3 hodky stalo a pote jsem jej chtel uklidit do garaze.Ale nastala zrada ......auto po nastartovani okamite zdechlo.Volnobeh se vyhoupl pri startu na cca 1000ot a následne linearne padly ot k nule.Zadne cukani, houpani, nebo nepravidelny chod.Auto pri natoceni celkem kouri a i pri pridani plynu u volnobehu ma tendenci zhasnout.Dalsi zajimavost, ze mi vuz chcipne pokazde, kdyz se otacim z kopce doleva a mam neutral.Opet zadne cukani,proste to zhasne.Zkousel jsem sprint a motor jede jinak jak pila,ochotne se na 3ku vytaci pri cca140 k 5500 otackam.Jizda no problem.Po tomto sprintiku si to 2x chciplo a pak to jelo normalne a neutral drzel znamenite na cca 650-750 ot.Jinak u nas v CB dnes lehonce prselo......tomu bych neprikladal vahu.Jinak se jedna o dovoz z D ,dalnice +cca 200km unas v pohode.Dalnici jsem jel 130-150 a spotreba pod 8.Mam ztrach aby neodesla lambda.Diky moc za prispeveky a rady.

určitě zajeď na diagnostiku.

Mě dělalo auto něco podobnýho, pak se to na čas dost zklidnilo a ted to mam znova na talíři. U mě: Po vyřazení klesnou otáčky tak že to taky občas chcíplo. Někdy klesnou až nebezpečně nízko na volnoběh a drží se tam.

Moje podezření je čidlo kliky, protože mi to začalo blbnout po honění zajíců v poli kde jsem nabral šílený množství travin a asemínek z nich který to čidlo mohli nějak zasvinit, když nemám kryt pod motorem.

Už kdysi mi diagnostika ukázala chybu čidla kliky ale servisák řekl že prej to tim nebude... tak si řikám, jestli se nemýlil a chyba nebude přeci jen tam.

Každopádně, zkusim koupit nový čidlo v elitu, když to nebude ono, čidlo by mělo jít vrátit. Alespoň tim vyřadim jednu z variant.

každopádně v první řadě je diagnostika.

v první řadě zkusit vyčistit váhu vzduchu, to tě nic stát nebude

Co si myslíte, že může dělat?
- nastartuju studenej po celodenním stání, zařadím zpátečku couvnu vyřadím a po puštění spojky to chcípne, nebo padá volnoběh až k nule. Musím to zachraňovat plynem. Po minutě už to nedělá a otáčky drží.

Volnoběžák jsem čistil pár měsíců dozadu tak nevim.
E36 323i, diagnostika je čistá.