BMW Auto klub ČR

Vytahuju znovu toto téma s tím rozdílem že už vím že to nedělají přední sjeté desky. Dal sem nove kotouče a desky a problém přetrvává...

Je to takovej zvláštní rachot přirovnal bych to jako když se jelo ze starým kočárkem přes hrboly takovy ani né mlácení ale spíš jakoby bylo něco uvolněného. Dělá to nejintenzivněji když trošku prudšeji brzdím a ještě chvíli po brždění. Jinak ale sem tam i při jízdě nebo akceleraci ale to jen tak méně. Nemají na to vliv nerovnosti. Připadá mí že to jde někde od středu auta jak je převodovka apod.. Ale to je jen domněnka. Kontroloval jsem celý podvozek a už mě nic nenapadá V sobotu odjíždím na dovolenou a jsem z toho trošku nervozní

Napadli mě zadní desky na jednom kole - chybí mi tam ta přídržná pružina ale ta už tam není déle a začalo to až teď. Ještě mě napadá jetli to nemůže mít spojitost s tím že sem vyhodil tu izolaci zespodu tunelu nad převodovkou a hardynou (byla prověšená a propálená od hardy) začalo to přesně po tom co sem ji odělal.

Máte někdo nějaký nápad?

No schvalne se zkus podivat jak po tomhle budes mit rozedreny kotouce...myslim ze ti ten zvuk pak dojde . Sorry neber to zle, ale byl bych v klidu, zadnej dalsi problem to nebude.

Jn jen mě zaráží že je to takovej divnej zvuk. Kdyz sem mel kdysi sjety desky ta to strašně při brždění škrčelo toto je takový zvláštní... Ale taky předpokladam že to nebude nic jiného V sobotu odjíždím na dovolenou tak trochu plaším

Divne, ze ti to cidlo ukazalo sjetost az pote, co jsou snad na plech...? Vzdyt cidlo by melo byt prodrene jeste driv, nez desky prijdou i o zbytek materialu...

No prave proto sem tento dotaz vyhodil

tady tohle se stane v případě kdy jsou kotouče sjeté a mají u středu a po obvodě na vnějšku otřep.V tom případě začnou drhnout první desky a pak teprve ukáže čidlo, že jsou desky sjeté.

Tadle myšlenka mě napadla taktéž a myslím že to bude onen problém otřep je na kotouči skutečně už slušný

No mě to taky tak rachotilo a čidlo se vůbec nerosvítilo. Teď tam mám nové kotouče a třmeny a vše je OK.

mas na tech brzdicich pruzinky proti pohybu brzdice v trmenu? kdyz tam ty pruzinky nejsou, tak se pohybuje brzdic dopredu a dozadu a desky muzou rachotit

tadyta 8icka
http://bmwfans.info/original/E36/Cou/31 ... l-34_0369/

Na mém bávu ten rachot (jako když táhneš plech za sebou)dělal ten plech kolem kotouče.

Ty držáky destiček tam mám a plech za kotoučem to dělat nebude to sem kontroloval. Bude to skutečně ten otřep co drhne o desku. V tydnu přijdou brzdy tak uvidíme

Vracím se k tomuto tématu

kukal si aj unašače?ked je guma v prdeli,tak to ma volu a pri brzdeni to rachoti..

m51d25 píše:kukal si aj unašače?ked je guma v prdeli,tak to ma volu a pri brzdeni to rachoti..

Unašečem myslíš tu gumu na třmenu co se v ní posouvá ta plovoucí část? Ty se zdáli být OK

to je potom zahada..ale nieco tam musi mat volu.skus to rukou heglat ze kde to je volne.ine ma nic nenapada...

Trošku jsem předělal odpověď (mezitim jsi odepsal) teď nevím co přesně myslíš pojmem unašeč

to su tie dve tycky na 7mm imbus co drzia strmen.su v gumovom ulozeni a v nich sa klzu..vis takove ty leskle.no a ked tam das naprd vazelinu,oni zmaknu a su v riti..potom to bucha ojedinele pri brzdeni.

m51d25 píše:to su tie dve tycky na 7mm imbus co drzia strmen.su v gumovom ulozeni a v nich sa klzu..vis takove ty leskle.no a ked tam das naprd vazelinu,oni zmaknu a su v riti..potom to bucha ojedinele pri brzdeni.

Jj to myslíme to samé ty jsem kontroloval tam problém nebude

jeste koukam ze pises ze na zadni desce nemas pruzinku, tak si ji prendej z druheho kola, ono kdyz sou desky celkem novy, tak se moc nehejbou, ale po nejaky dobe ochozenim zacnou a ak to muze klepat bez ty pruzinky i po delsi dobe, pak je taky mozny ze ti klepe katalizator(nebo ve tvem pripade dva) a taky kdyz si sundal tu tepelnou izolaci, tak neco nekde drzela, nejakej sroubek, nebo tycku, nebo jak si ji sundal, tak proste ted pres radici paku slysis vsechen bordel zpod auta, musel bych to videt a slyset, takle to zjistit nejde