BMW Auto klub ČR

Mam E36 318i ale motor 316i chci tam dat zase 318i ale nevim jake oznaceni aby to sedelo na prevodovku nabizeli mne motor nejakej z oznacenim M40,M41,motor z Compaktu mam v tom bordel jakej motor se muze dat do tohoto auta?nejradej bych tam dal 320i ale nevim jestly bych ji tam namackal dik za pomoc

DJgeorge píše:Mam E36 318i ale motor 316i chci tam dat zase 318i ale nevim jake oznaceni aby to sedelo na prevodovku nabizeli mne motor nejakej z oznacenim M40,M41,motor z Compaktu mam v tom bordel jakej motor se muze dat do tohoto auta?nejradej bych tam dal 320i ale nevim jestly bych ji tam namackal dik za pomoc

resilo se to tu nekoliksetkrát,jsou tam často i kvalitní odpovědi,doporučuju "hledat".

Ideální stav - prodej a kup si silnější - vyjde tě to 100x levněji

namačkat bys to tam namačkal (každopádně zrovna 320i tam dávat by byla blbost:p to už zrovna silnější) ale problém by byl v tom, že bys musel upravit ještě xx dalších věcí, takže by Tě to vyšlo finančně na hodně....
takže jak se píše - prodat a koupit nový

v tvem pripade je nejjednodussi zpusob vymena za 1,8 typ M43, ktery jsi tam mel pred tim..tot vse..zastavba jinych typu by si vyzadala jine upravy jako elektrika, prevodovka, kardan atd atd
tam M43 1,8 ti tam sedne jak do maminy a nemusis se starat o nic jineho

teda pokud se bavime o modelove rade 93 a vyse..
pokud mas röcnik pod 93 tudiz 1,6 nebo 1,8 typu M40 tak je vymena stejne jednoducha jako u M43 akorat ze zamena je mezi 1,6 M40 a 1,8 M40..
proste 1,6 M43 za 1,8 M43
nebo 1,6 M40 za 1,8 M40
tyto zameny zvladne skoro i stredne cvicena opice

V technicaku mam 1991

tak to maš M40 jestli ho už někdo neměnil

co vtom máš poznáš jednoduše. M43 má na levém klobouku (upevnění tlumiče) připevněny zapalovací moduly, M40 tam má váleček (cívka) a diagnostickou zásuvku