BMW Auto klub ČR

Mám BMW 328i touring a když přejedu v malé rychlosti např kamen nebo nějakou malou nerovnost tak se mi do volantu přenáší takové ranky.Dal jsem nové tlumiče,čepy řízení,ale pořád to dělá.Když jsou tam nazuty zimáky tak skoro necítím(větší profil gumy).Ted mám 17cky a je to o dost horší.Koukal jsem taky na ramena na čepy,ale zdají se být dost dobré.Máte s tím nějaké zkušenosti?Děkuji za pomoc....

silentbloky

a daval si i novy cely ty cepy rizeni i s pouzdrem az ke stredovy tyci? ja sem dal novy jen cepy rizeni na kole do tyce rizeni a to pouzdro nechal stary a tam sou vule jako prase, ale na kamen i mi o neboucha, jen jsou vule mezi obema koli a tak se teoreticky obe muzuo o mikrometry natacet treba proti sobe, takze jestli nemas to samy, jen ti to dela neco jinyho

Dával jsem jen čepy,ty pouzdra jsem nechal staré.Nejsou to rány,jen takové cvakání do volantu.Po dobrém asfaltu je to super.Jen když jedu pomalu po horší cestě.Co takhle tyčky stabilizátorů?

bavorak píše:Mám BMW 328i touring a když přejedu v malé rychlosti např kamen nebo nějakou malou nerovnost tak se mi do volantu přenáší takové ranky.Dal jsem nové tlumiče,čepy řízení,ale pořád to dělá.Když jsou tam nazuty zimáky tak skoro necítím(větší profil gumy).Ted mám 17cky a je to o dost horší.Koukal jsem taky na ramena na čepy,ale zdají se být dost dobré.Máte s tím nějaké zkušenosti?Děkuji za pomoc....

Dělá mi to samé (e36), Na zimácích (15ky) je to pohoda, ale na letních (17ky) se mi každá nerovnost přenese do volantu... Tlumiče mám funglovky, nové silentbloky stabilizátoru, tyčky stabilizátoru mám doma, jen je vyměnit, ale pochybuju... To abych vyměnil celý ramena, na to kálim, protože vypadají zatím furt slušně...

Tak vyměn ty tyčky stabilzotoru a pak mě napíšeš jestli je to stejné.Já na ramena taky kašlu abych je měnil.

mě to dělá též, ale mam po smrti horní uložení tlumiče, viděl bych to na to páč všechno ostatní se zdá v pohodě, cca za 2 tejdny budu měnit, tak doufam že to je ono

Author píše:mě to dělá též, ale mam po smrti horní uložení tlumiče, viděl bych to na to páč všechno ostatní se zdá v pohodě, cca za 2 tejdny budu měnit, tak doufam že to je ono

Horní uložení jsem kontroloval při výměně tlumičů, vyčistil vytřel novou vazelínou, šlapalo jak nový a mělo by být OK... Hlavně rány do volantu nemají nic společnýho s horním uložením, alespoň myslim...

michal09 píše:

Author píše:mě to dělá též, ale mam po smrti horní uložení tlumiče, viděl bych to na to páč všechno ostatní se zdá v pohodě, cca za 2 tejdny budu měnit, tak doufam že to je ono

Horní uložení jsem kontroloval při výměně tlumičů, vyčistil vytřel novou vazelínou, šlapalo jak nový a mělo by být OK... Hlavně rány do volantu nemají nic společnýho s horním uložením, alespoň myslim...

no myslim že u McPhersona pokud je uložení totál,tak by to mohlo dělat
máš vůli na kole skoro ve všech směrech tudíž při přejetí nerovnosti se může přenést vibrace do řídící tyče, hlavně čep řídíce tyče u kola neni ve stejné výšce jako osa rotace kola, ale je vejš, takže pokud se kolo vychyluje kolem vodorovný podélný osy mohlo by to dělat, těžko ríct,každopádně vyměnit to musim protože mam strach že už mi tlumič projede haupnou, když to nepomůže budu hledat dál, klidně by to mohla bejt i vůle v převodce

bavorak píše:Dával jsem jen čepy,ty pouzdra jsem nechal staré.Nejsou to rány,jen takové cvakání do volantu.Po dobrém asfaltu je to super.Jen když jedu pomalu po horší cestě.Co takhle tyčky stabilizátorů?

tycky stabiku by ti nemlatily do volantu, ale proste bys slysel klepnuti vzdy pri prejeti diry nebo nerovnosti na jedno kolo

Je na řízení ještě nějaký čep,který by to mohl dělat?

zkousim si predstavit jake ranky by to tak mely byt...jak dlouho to auto mas? dela to od zacatku co ho mas, pripadne mel jsi pred tim nejake jine e36? ja kdyz presel ze peugeotu, tak jsem byl dost mimo z toho jak ma e36 komunikativni rizeni a kolik informaci o povrchu ktery kola kopiruji se ti prenese do volantu...

samozrejme pokud to ma zhorsujici tendenci nebo to predtim nedelalo, nebo to je neco jina e36 nedela, tak tam bude nekde chyba...ale i to, jakou navaznost na profil gumy to ma, ve mne budi dojem, ze je to mozna neco co tam ma byt...

Mám 4 BMW.Měl E30 1.8i---e36 316i--e36 318i touring a momentálně 328i touring(nejlepší z nich).Jsem velký punta na udržbu a čistotu,takže mě to dost znervoznuje.Třeba je to nějaká kravina a nechci kvůli tomu měnit celou přední nápravu.Je to takové cvakání ,ale jenom když jedu krokem např.kamenitá cesta.Při rychlé jízdě se tak asi nepřenáší,nevím.Ty šestiválce na tu přední nápravu trpí,co?Na zimních pneu to bylo mnohem lepší ne-li dost dobré.Dal jsem 17cky a nemůžu spát.

zkus se domluvit s nekym kdo ma auto podobnych parametru, tzn. podobny podvozek a 17 a projed se s nim na stejnem useku a uvidis jestli je tam rozdil, protoze to co popisujes jsem ja mel na coupecku, ktere melo HR podvozek proklate nizko a na 17 jsem opravdu vedel o kazdem kaminku...a chyba to rozhodne nebyla, protoze ta naprava byla jak nova.
jinak si myslim ze na ceskych cestach trpi vsechny napravy vsech aut...ja uz fakt kam nemusim, autem nejedu, protoze je to otresne

zkus prevazit kola jestli nahodou a poradne dofoouknout pneu, ale jinak fakt nevim, kdyz se podivas do ETK na predni napravu, tak tam je proste cep rizeni od nej pouzdro s nejakejma srajdama jeste k stredovy tyci rizeni, pak je cep z ramene na kolo mysim a pak uz jen silenty, ale koukni se na tu etku http://www.bmwfans.info/original

Je fakt,že mám nové ALU i GUMY.Takže zkusím převážit.Ještě to zvednu na zvedák a kouknu na všechny čepy,atd.