BMW Auto klub ČR

Ahoj,
neviete niekto ci sa a ako da svojpomocne resetnut tato kontrolka ?
Teda aby to uz po vymene dosticiek nesvietilo dalej ....

Dik.

Tiez cidla som nemenil.....
Treba tam dat aj nove cidla, nemozu ostat tie povodne ?

Nieco som sice nasiel,
ale funguje to na E36 (tds318) ? :

1. Zastrčit mejdlo, aby se rozsvítily kontrolky
2. Zmáčknout tl. START
3. Zmáčknout a držet tl. nulování denního počitadla kilometrů. Po 5 - 10 vteřinách držení by se mělo zobrazit servisní menu.
4. Krátkými stisky tl. nulování denního počitadla kilometrů najet na položku, kterou chceš nulovat.
5. Dlouhým stiskem tl. nulování denního počitadla kilometrů vyvolat možnost resetování.
6. Krátkým stiskem tl. nulování denního počitadla kilometrů vynulovat položku.
7. Vyndáním mejdla ukončit servisní menu
8. A to je fertig, čertik Bertik.

Princip signalizacie je, ze sa koniec senzora dotkne kotuca a je vodivy spoj. Ked stary senzor, sice trosku suchnuty dam do novej dosticky, tak by to malo fungovat .... Teda aspon predpokaldam .....

Alebo je ten senzor robeny tak, ze sa pri suchnuty o kotuc dve kabliky v nom spoja a su nejako trvalo spojene ?

Este, treba to vobec tam pchat ?

Ahoj. V čidle opotřebení brzdového obložení je vodivý spoj, který se v případě kontaktu s kotoučem přeruší a signalizuje opotřebené brzdy. Při výměně brzd je tedy třeba zjsitit, které čidlo je přerušené a to vyměnit. Snadno se to zjsití multimetrem, špatné čidlo bude mít nekonečný odpor.
čidlo jednoduše vyměn a otoč klíčkem do polohy rozsvícených kontrolek. Zhruba za minutu kontrolka zhasne. Je tam úmyslně nastaveno takové zpoždění. Bez něj by totiž kontrolka za jízdy problikávala jak by přerušené čidlo škrtalo o kotouč a spojovali by se tak ty přerušený kontakty.

Myslim že to je dostatečný popis

potvrzuji vepředu jsem měnil desky, kontrolka svítila, daly se nové desky s čidly kontrolka zhasla okamžitě