BMW Auto klub ČR

Ahoj, vim, ze jste tu vsichni chytri baworaci, proto mi urcite poradite jako hloupemu baworakovi

Muj mechanik mi rikal, ze se mi podelalo benzinovy cerpadlo, ze misto 3,5 baru dava tlak 2,5 baru, coz je opravdu strasne znat pri studenem startu a par minut jizdy po startu studenyho motoru (auto skace jak kamzik )
Na odkaze v ETK dole je cerpadlo, ale jsou tam nejaky dve jednotky. Jak tomu mam rozumnet, je to jedna jenom nejak na obrazku rozdelena pro prehled nebo tam opravdu v aute jsou nejaky dve casti.
Na aukru se totiz objevilo benz. cerpadlo, obrazek sedi spis diky tomu "plovaku" na to druhe schema v ETK. Muzu to z toho aukra koupit, abych dostal to co chci? diky moc (snad sem to napsal trochu srozumitelne)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15
http://www.aukro.cz/item352645805_benzi ... 3_e46.html

no ja stím čerpadlem moc ti neporadím jen vím že jem viděl na ebay čerpadla i s poštovnym za 1200kč tak skus kuknout prvně tam

01 je palivový čerpadlo v pravý části a 02 je plovák v levý části, tý fotce na aukru odpovídá to čerpadlo

Ahoj,

mohl by jsi prosím tě trochu popsat to skákání při studeném motoru? Mě se stává že když nastartuju a hned se pomalu rozjedu po garážích, tak se mi skoro pravidelně jakoby nedaří dávkovat přiměřeně malé množství plynu a auto poposkočí prudce dopředu. Ale stane se to většinou jen jednou krátce po nastartování, pak už se to chová dobře. Zároveň je to čerpadlo celkem slyšet z venčí, kdy vydává takové syčivo bzučive zvuky.

Chtěl bych vědět, jestli to je normální a nebo jestli mám začít shánět nové.

Díky,

Lucaash