BMW Auto klub ČR

Vyměnil sem lambdu, kolísání se zlepšilo, ale furt to není ono. Tak sem zkusil přehodit káble u těch teplotních čidel. Když sem po přehození poprvé nastartoval tak byly otáčky furt kolem 3tis. Teplotu ukazovalo dobře bez žádných výkyvů. Tak sem to nechal ohřát a furt to stejný.Pak sem to nechal schladnout nastartuju znova otáčky dobrý, zařadím a chcípne. Nastartuju znova trošku přidám chcípne a furt dokola jako by se to vždycky zadusilo. Tak sem je dal zpátky jak byly otačky mám tak 7kil na volnoběh at studený či teplý. No a když při jízdě vyřadím tak občas otáčky lítaj 1500-500. sou teda špatný čidla nebo ne? Motor 1.8 is M42

Tohle mi moje byvaly iSo delalo taky ale jen kdyz bylo studeny a jen chvili tak jsem to neresil..

to mi delalo taky u ty mi 316ky.Jen za studena,ale jen asi necely dva tydny po tom co sem si auto privez!Ted uz je to tedy necely rok v pohode!

Tohle mi dělá za studena taky, teplý už skoro ne, takže zatim to toleruju. Vsázim na volnoběžnej ventil, je zašpiněnej a ty usazeniny jsou za studena taky ztuhlý a tím regulace ventilu neni plynulá a otáčky lítaj. Za tepla i usazeniny změknou a regulace je plynulejší tak už to tolik nelítá. Až to vyčistim tak uvidim jestli to je opravdu tak

Byl sem na diagnostice a ta ukázala pouze špatnou lambu ta je vyměněná. Vol. ventil je OK. Mě právě zajímalo jestli se takhle projevuje špatný teplotní čidlo

Zdarec, prosimtě jsem asi úplně blbej...kde najdu ty čidla teploty???Myslel jsem si, že o autech něco vim, ale fakt jsem nenašel ani jedno

bobo18 píše:Byl sem na diagnostice a ta ukázala pouze špatnou lambu ta je vyměněná. Vol. ventil je OK. Mě právě zajímalo jestli se takhle projevuje špatný teplotní čidlo

muze bejt ...