Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
RaczDavid píše:Ahoj Koupil sem si nedávno BMW e36 325i a občas se mi stává že při volnoběhu jde na 5 válců a když přidám plyn nechce jít do otáček nevýte čím by to mohlo být??
sry za ot:)ta hadice k váze je sice prasklá ale zalepil sem to a drží, mam objednanou novou neni to kolísání otáček kdyby to bylo kolísání tak by se ten motor tolik netřepotal a z vejfuku nestřílelo, svíčky sou nový jedine že by to dělaly ty zapalovací cívkyKubin píše:RaczDavid píše:Ahoj Koupil sem si nedávno BMW e36 325i a občas se mi stává že při volnoběhu jde na 5 válců a když přidám plyn nechce jít do otáček nevýte čím by to mohlo být??
co svicky?? jiskra jde?? koukni tydle veci nepodstatny
sorry za OT,ale jak se ti tam prosimtě dostala voda? Já teda myju auto maximálně na wapce, ale pak vždycky koukám do motorovýho prostoru kam všude se dostala voda a vždy tak max kolem světelpapyk píše:Svíčky, cívky a pak ta váha nebo gumové koleno u ní. Mě se ted stalo něco podobnýho, byl jsem na myčce a natekla mi voda přes cívku až ke svíčce, chvilku jsem měl R5, ale vyfoukáno, vysušeno a už zas přede jak kotě.
No na to jsem právě taky čuměl jak cyp, a navíc to neudělalo hned po té myčce ale až tak po 40km, prostě jak to ojel tou wapkou tak musel asi víc stříknout na díry mezi ostřikovači a pak to přes ty plasty proteklo až tam. Jinak je to kvalitní a jediná myčka kam jezdím - fakt si s tím tam pohrajou a super, na laku nikdy ani škrábanec, jinak ale meju ručně.Spajky píše:sorry za OT,ale jak se ti tam prosimtě dostala voda? Já teda myju auto maximálně na wapce, ale pak vždycky koukám do motorovýho prostoru kam všude se dostala voda a vždy tak max kolem světelpapyk píše:Svíčky, cívky a pak ta váha nebo gumové koleno u ní. Mě se ted stalo něco podobnýho, byl jsem na myčce a natekla mi voda přes cívku až ke svíčce, chvilku jsem měl R5, ale vyfoukáno, vysušeno a už zas přede jak kotě.
Nový ještě neznamená že dobrý, takže bych to prolez od nich přes ty cívky a pak řešil dál, jinak ten palivák by to mohl dělat taky, pokud je to ještě starej origoš.RaczDavid píše:ta hadice k váze je sice prasklá ale zalepil sem to a drží, mam objednanou novou neni to kolísání otáček kdyby to bylo kolísání tak by se ten motor tolik netřepotal a z vejfuku nestřílelo, svíčky sou nový jedine že by to dělaly ty zapalovací cívkyKubin píše:RaczDavid píše:Ahoj Koupil sem si nedávno BMW e36 325i a občas se mi stává že při volnoběhu jde na 5 válců a když přidám plyn nechce jít do otáček nevýte čím by to mohlo být??
co svicky?? jiskra jde?? koukni tydle veci nepodstatny
me to delala take voda pod civkoupapyk píše:Svíčky, cívky a pak ta váha nebo gumové koleno u ní. Mě se ted stalo něco podobnýho, byl jsem na myčce a natekla mi voda přes cívku až ke svíčce, chvilku jsem měl R5, ale vyfoukáno, vysušeno a už zas přede jak kotě.
tak už vim čim to je byl sem na diagnostice a je vadná lambda sonda no tak jí vyměním a uvidímpapyk píše:Nový ještě neznamená že dobrý, takže bych to prolez od nich přes ty cívky a pak řešil dál, jinak ten palivák by to mohl dělat taky, pokud je to ještě starej origoš.RaczDavid píše:ta hadice k váze je sice prasklá ale zalepil sem to a drží, mam objednanou novou neni to kolísání otáček kdyby to bylo kolísání tak by se ten motor tolik netřepotal a z vejfuku nestřílelo, svíčky sou nový jedine že by to dělaly ty zapalovací cívkyKubin píše:
co svicky?? jiskra jde?? koukni tydle veci nepodstatny
no doufam že jo ale jinak díkypapyk píše:No vidíš! Kurňa na tu sem myslel taky, ale jak to tu po sobě čtu, tak koukám, že sem ti to tu nenapsal, tak sorry, a ať už šlape jak má
Zajdi si na tu diagnostiku když bude cívka vadná tak to zjistí, a to kolísání my potom dělalo i zastudena dnes sem jí vyměnil a už je to v pohojumbo píše:Mě se to takto chová taky, to střílení a smrad z laufu, nepravydelný chod, ..., svíčky taky nové, mám podezdření na cívky, teplotní čidlo a na lambdu. Ta lambda ale funguje jak jsem se dočetl po cca 2 minutách až se dosáhne nějaké teplotní hodnoty, ne? Dělá mi to i za studena, takže jsem ji vyloučil. Pak tu máme teplotní čidlo, špatné by po studeném startu dávalo jednotce údaje jako že je motor teplý, jenže je to furt stejný.
Že by cívky? zjistí je diagnostice?
hmm přesně to se mi teď stalo. tak tejden se mi stávalo, že jednou to jelo v poho,pak z ničeho nic se to začalo klepat a rázem sem měl odhadem 100 koňovýho závoďáka. neska sem sundal cívky, a u šestýho válce byla celá svíčka pod vodou,netušim kudy se tam dostala,každopádně už zas jede jak mápapyk píše:Svíčky, cívky a pak ta váha nebo gumové koleno u ní. Mě se ted stalo něco podobnýho, byl jsem na myčce a natekla mi voda přes cívku až ke svíčce, chvilku jsem měl R5, ale vyfoukáno, vysušeno a už zas přede jak kotě.