BMW Auto klub ČR

Kdo vi k cemu je klapka uprostred parohu sani na E36 318IS motor M42? Je ovladana podtlakem-mebranou(na obrazku v etk cislo 7). v urcitych vysokych otackach se bud uzavre nebo otevre,to prave nevim... zajimalo by mne k cemu tam je a taky co znamena a jaky ma vliv to kdyz nefunguje!? Diky...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

-klapka tam neni videt ale je vlastne tesne pod mistem kde se spodni dil parohu spojuje s hornim

ISo má proměnnou délku sání. Při nízkých otáčkách dlouhý sání - podporuje krouťák, při vysokých otáčkách a zatížení jde vzduch přes krátký sání - vyšší výkon. Dneska už docela běžnej systém..

aha,to hodne vysvetluje,diky! doted mi to nefungovalo,dnes jsem zjistil ze membrana je derava a vymenil ji a uz to spina... jak se to tedy od ted zmeni?co se zmeni a jak to poznam?

xdentist píše:aha,to hodne vysvetluje,diky! doted mi to nefungovalo,dnes jsem zjistil ze membrana je derava a vymenil ji a uz to spina... jak se to tedy od ted zmeni?co se zmeni a jak to poznam?

No buďto ti to pojede líp při nižších, nebo při vyšších točkách.. Každýmu režimu motoru (lechtačka x plnej výkon) vyhovuje jinak dlouhý sací potrubí..

Jak jsi poznal že je ta membrána v čudu??? Nějak systematicky nebo ses náhodou podíval??? Mam taky ISo a mam pocit že mu taky malinko něco schází.

no nahoda... prijelo druhe ISo a hledala se netesnost na hadicich... a tak jsem si vsim ze u nej to neco dela a u me nikdy nic.... takze jsem to vyndal a zkusil na hadicku pripojit jinou membranu a hned fungovala.... tak jsem ji tam namotoval a uz to tu klapku ovlada... slysel jsem ze se to stava a me se to stalo taky a objevil jsem to nahodou.

rada na zkousku.posad nekoho do auta,sahni na tahlo co je od membrany ke klapce (asi 2cm dlouhy) a at nastartuje... okamzite by se melo zatahnout(zkratit). po vytoceni auta do vysokych otacek se to v urcite chvili vrati do polohy jak to bylo pri vypnutem motoru....

hej to taky radsi skouknu, mi to kdyztak potom ukazes na strahove, pro sichr

jojo

dík za radu, vyzkoušim to. Jsem rád že je to tak jednoduchý a při tom to může mít na motor docela vliv

xdentist píše:Kdo vi k cemu je klapka uprostred parohu sani na E36 318IS motor M42? Je ovladana podtlakem-mebranou(na obrazku v etk cislo 7). v urcitych vysokych otackach se bud uzavre nebo otevre,to prave nevim... zajimalo by mne k cemu tam je a taky co znamena a jaky ma vliv to kdyz nefunguje!? Diky...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

-klapka tam neni videt ale je vlastne tesne pod mistem kde se spodni dil parohu spojuje s hornim

cus mam otazku-je normalni že když se otevre zatka ventiloveho vika zhorsi se chod motoru nebo to spiš dokonce chcipne!! je tam jakoby podtlak!možna by to mohlo mit neco spolecnyho s tou klapkou..ja nevim u fačka jsem to nemel .jak je to u vas?? ma tu klapku i 316i?? prisel jsem nato nahodou menil jsem tesneni pod hlavou a tak jsem koukal jak to tam ta plna syntetika maže ...jo a na volnobeh v mistech ty klapky neco jakoby vrni!! když lehce pridam plyn tak vrneni zmizi..

no to s tim olejovym vickem by takhle melo delat,signalizuje to ze se tam drzi podtlak a kdyz ho sundas tak klesnou otacky a nekdy to chcipne,kdyz ho das zpet tak se zvysi otacky... to by delat melo. klapku maji krome M42 a M44 (318is) myslim i M43 motory (316 a 318i-ale jen od urciteho roku,zalezi co mas...). s tim vrnenim nevim,to se moc neda na dalku

xdentist píše:no to s tim olejovym vickem by takhle melo delat,signalizuje to ze se tam drzi podtlak a kdyz ho sundas tak klesnou otacky a nekdy to chcipne,kdyz ho das zpet tak se zvysi otacky... to by delat melo. klapku maji krome M42 a M44 (318is) myslim i M43 motory (316 a 318i-ale jen od urciteho roku,zalezi co mas...). s tim vrnenim nevim,to se moc neda na dalku

motor je to M43 96 zkousel jsem to hledat-použil jsem ten tvuj odkaz viz niže!

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=11&fg=40

akorad presne nevim kde hledat to tahlo ty membrany

membrana s tahlem je cislo 6 na tomto obrazku a je to umisteno zespoda pod ohybem sani...jakoby za alternatorem

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

xdentist píše:membrana s tahlem je cislo 6 na tomto obrazku a je to umisteno zespoda pod ohybem sani...jakoby za alternatorem

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

fajn diky moc až prijdu z prace tak na to hned mrknu!

Nemuzu tu membu nikde sehnat.Starsi se mi davat nechce.Poradte.Na is e36

Leda celou 11611734472 v BMW cca 1200,- bez DPH.

Ja jsem ji nedavno kupoval za 1500 novou od Nowice.

me se ta klapka vysypala , z ohybala mi ventili a omlatila písty , novou jsem nedával, a jede mi to lip nez pred tim , co jsem mluvil s mechanikem z bmw tak ani nevadi ze tam neni

Mohl by prosím někdo popsat jak otestovat její funkčnost? Z toho co tady vidím nejsem 2x chytřejší, to že to "cvakne" při vypnutí motoru asi nestačí

kdysi sem to řešil... projed tohle:
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... highlight=