BMW Auto klub ČR

Auto stálo dva týdny v garáži v chladu, teď je v garáži doma a ani zaboha nemůžu povolit 3 šrouby na levým předním kole..dva už jsem povolil.. Nesmějte se, nedělám si srandu, stojim téměř na klíči celou svojí vahou a nepohne se ani o mm, to jsem ho utahoval posledně já, normálně klíčem na pohodu..
Máte nějakej fígl co s tím? horkej vzduch nebo tak něco? Může se to nějak "zaseknout" nebo co?

Prosím akutně o radu..

Zkus ten šroub šetrně přez nějaky dřívko poklepat, povolý. Horkým vzduchem si nepomůžeš, tím by si to napínal, musel by si to zmrazit, ale jen ten šroub a pak by šel.

Oki, vyzkoušim, dík..
btw. nádhernej obrázek v podpisu..

já vždy na klíč ( kříž ) nastrčím dutou trubku která zvětší páku a krásně to jde povolit.. ty origo klíče jsou naprd.. :-/

Musíš ten klíč tlačit nahoru, jakoby si chtěl zvedat auto, tak máš daleko větší sílu, když na něj tlačíš tak 70-80kg, moc nepovolíš

Měl sem to samý.Tak sem na to musel dupnout a povolilo to.Pořádně to na to nasad a dupni na to a ono to povolí:)

Vem na to klasickej kříž - takovej ten univerzál klíč na kola. nasaď na něj trubku a stačí trochu zatáhnout. Nejlíp když ho jeden drží a druhej otáčí. přenáší moment na šroub mnohem líp. origo klíč je dobrej tak na mlácení nácků

pozisss píše: origo klíč je dobrej tak na mlácení nácků

já používám tu dutou trubku...

castro píše:já vždy na klíč ( kříž ) nastrčím dutou trubku která zvětší páku a krásně to jde povolit.. ty origo klíče jsou naprd.. :-/

LOL kdybych si přečetl tvůj příspěvek, tak si nemusím lámat prsty.

Nakonec jsem našel ten zahnutej, jak vypadá jak stupačka na motorce:D (origo?) nasadil jsem ho, chvilku na něm stál, podotýkám, že sem se musel hodněkrát houpat ,a pak to s praskotem povolilo.. hurá
Ten univerzální kříž tam tak tobře nedržel, na skákání to nebylo to pravý.. představa, že bych to ožvýkal byla děsivá..

Díky za pomoc, od teďka Toyo R888

Jo jo zlatej ORIGO je to to Lko

Asi jo.. normálně ho nepoužíváme, ale bezvadně se na něm stojí měl jsem fakt jistotu, že to nespadne nebo nesežvejkne..
To sem fakt eště nezažil, že bych stál jak debil na klíči, a to přezouvám každou chvíli na M3..

Já používám jedině ten orig. zahnutej a jde to..občas mám taky problém, ale jen na předku, jak je to od brzd zatavené. Poprvý, když sem na tím stál a zhoupnul se, tak to udělo takovej blbej praskající zvuk, že sem myslel, že sem ulomil hlavu toho šroubu a sem v čangru, ale naštěstí to jen tak blbě zaskřípalo...

Jako bys mluvil za mně.. uuplně to samý se mi taky stalo..hroznej praskot.. opět jen na předku.. to je to s těma brzdama tak špatný, že se to pak nedá povolovat? Je fatk, že dostává záhul, ale že by to způsobovalo tohle..

já měl zas všech pět šroubů sundanejch a kolo dolů nešlo, kopal jsem do něj jak vzteklej už jsem mislel že pujdu driftit bez šroubů ))

pozisss píše:

castro píše:já vždy na klíč ( kříž ) nastrčím dutou trubku která zvětší páku a krásně to jde povolit.. ty origo klíče jsou naprd.. :-/

LOL kdybych si přečetl tvůj příspěvek, tak si nemusím lámat prsty.

Co je to za spešl vyraz duta trubka?Ja sem až do teť myslel že každa trubka je duta jinak to přece neni trubka?

Ajwori píše:já měl zas všech pět šroubů sundanejch a kolo dolů nešlo, kopal jsem do něj jak vzteklej už jsem mislel že pujdu driftit bez šroubů ))

Nebylo to podložkama? To se s nima občas stává..
Tak příště ty kola nelep mno.. budou držet i na šroubech nemyslíš?