BMW Auto klub ČR

Pořád s tímhle autem řeším nějaky problémy, (tím nechci říct že je to krám, spíš mám smůlu) tudíž bych se chtěl zeptat jestli někdo nevíte co by mohlo být toto:-) Popreve se to stalo tak před 14ti dny a to jenom na chvilku ale včera mi to dělalo hodně dlouho. Auto mi vůbec nejde do otáček, max 2000 a pak se začne dusit, z výfuku kouř jako kdyby to nepsalovalo nebo já nevim co.. Když to chvilku turuju tak se to jako by probere a zase to chvilku jede normálne ale po nějakym čase to samo ... Zase se dusím, 2000 otáček max a kouří ... nevíte někdo co by to mohlo být, díky ..

nenatankoval si nekde sajrat naftu...?

Právě že netankoval, jenom Shell

no mám to samé, rok 2002 a u BMW mi doporučili vyměnit palivový filtr, tak to zkus , jinak nevim.

no muze to byt palivovay filtr, muze to byt vadne palivove cerpadlo, ale nejdriv zkusit ten filtr no

jj bud filtr nebo odchazi pomalu cerpadlo nebo turbo a neznamema ze tankujes Shell ze to nemuze bejt sajrajt,nadavno brali 2 kamosi taky shella a oddelali motory(turbo+vstriky) a v palivu meli kazdej 30%vody

Těžko říct, jestli by to při ucpaném filtru kouřilo... Aby neblblo turbo - třeba mechanismus regulace...

taky sázím na regulaci turba

Jak to zjistím že je to tím turbem, asi jenom v BMW co?

schell=sračka

českej SHELL=sračka

podle mě máš v pytli buď čerpadlo, nebo turbo

kdyžtak zavolej, proberem to

spirax píše:Pořád s tímhle autem řeším nějaky problémy, (tím nechci říct že je to krám, spíš mám smůlu) tudíž bych se chtěl zeptat jestli někdo nevíte co by mohlo být toto:-) Popreve se to stalo tak před 14ti dny a to jenom na chvilku ale včera mi to dělalo hodně dlouho. Auto mi vůbec nejde do otáček, max 2000 a pak se začne dusit, z výfuku kouř jako kdyby to nepsalovalo nebo já nevim co.. Když to chvilku turuju tak se to jako by probere a zase to chvilku jede normálne ale po nějakym čase to samo ... Zase se dusím, 2000 otáček max a kouří ... nevíte někdo co by to mohlo být, díky ..

nevypadlo ti sani na turbu? co zvuk motoru? mozna mas jen nejakou mech.zavadu, kdyz to huli...

Fakt nevím, zvuk normální .. dneksa to jede zase v pohodě. Je možná že by to dělalo až po zahřátí? Dneska jsem moc nenajel ...

tak ja mel neco podobneho minulou zimu,tankovano taky u schell,tusim ze to byl prosinec....auto mi kolisalo na volnobeh,pak i chcipalo,slo to drzet jenom plynem.Dohrkal sem se priskokama domu,prisel druhy den a pak to jelo normalne..bud si nasal neco ze dna nebo sis rozviril bordel u sebe v nadrzi..ja pak jeste i kdyz to jelo preventivne vymenil naftovy filtr....

Zatím nechci malovat čerta na zeď ale co stojí repas turbo, nemátě nědko ponětí?

máme ponětí....řešíme to dnes a denně

136ps 12500,-
150ps 11600,-
150ps od r.2003 13600,-

vše totální repas, celý vnitřek nový
vše skladem, u tebe do 24h

záruka 12M bez omezení počtu ujetých km

možná i montáž u nás na servisu, nebo ti to zařídím v Olomouci nebo v Prostějově

máme i originální oleje za super ceny a taky originální filtry

kdyžtak zavolej

ještě se mrkni, jestli nenajdeš někde prasklinu na tom plastovým sání, co je nahoře na motoru, tím by to taky mohlo být

spirax píše:Zatím nechci malovat čerta na zeď ale co stojí repas turbo, nemátě nědko ponětí?

dobry repas tak 10000kč. podle mne se ti přidirá variabilni naklapěni lopatek(šikovny mechanik rozděla a vyčisti)muže to byt vaha vzduchu v prdeli(potom to pada do nouzaku a blbne a huli)..... doporučuji prvni diagnostiku v bmw.. nebo nějakeho servisaka s ATALEM.

Kdyz uz sme u tech repasu. Jak hvizda umirajici turbo ? predevsim v jakych otackach ? Ja kdyz tocim u 320d zhruba 1100 otacek tak zacne byt slyset velmi zretelne hvizdani, a je slyset az zhruba do 1600 otacek. Kdyz vytocim vic tak uz slyset nejde (resp. pak uz zni normalne jak u kazdyho turbodieslu). Dela to jen pri tech nizkych otackach, a co sem jel v passatu a oktavce tak tam turbo pri techto otackach ani nepipne. Ze by mi taky umiralo turbo ?

Tak už to vím, vstřikovací čerpadlo kaput ...

Mám podobný problém se svou 320d/03. Jizdní vlastnosti bez problémů, auto se chová také normálně v porovnání se stejným modelem kolegy. Jakmile se přiblíží 3tis. otáček a já sešlápnu, tak je za mnou černo.
najeto 114 tis.,servisováno v de se servisní knížkou.
V čem může být problém?
Všiml jsem si, že pokud je velká zima a rozjíždím se se studeným motorem, tak turbo docela hlasitě píská.
nemáte někdo podobnou zkušenost?
Díky