BMW Auto klub ČR

Cus, je mozne do E36 nejak dorobit ASC+T ? Viem ze samotne ASC ide dorobit skrtiacou predklapkou, ale co T ? Chce to iny diferak ?

musis vymenit rj motoru, rj ABS, ABS hydrojednotku.

Poradim ti, vyprdni se na to

poradim ti - sežeň si samosvor

taky se zeptám: pokud bych měl ASC+T tak je asi nesmysl dávat na auto špéru,co? pokud je to potom vubec ještě možný....? IMHO neni...

Nj, ale sezen samosvor ...

100RM píše:Nj, ale sezen samosvor ...

mno jo... taky bych chtěl a taky ho neshánim protože je mi jasný jak je to easy... ale kdo nic nezkusí, nic nezkazí a líná huba, holý neštěstí...

ja jen doufam že třeba na nějakou časem narazim....

Dotaz? Co je to T? ASC je kontrola prokluzu neboli trakce a to T?

Hanz318iS píše:Dotaz? Co je to T? ASC je kontrola prokluzu neboli trakce a to T?

když je to s T, tak nemáš před klapkou sání přídavnou klapku která škrtí motor když by chtěla kola prokluzovat ale přibržduje jednotlivá kola, to znamená že neubírá výkon motoru - prakticky se to chová stejně ( nebo hodně podobně) jako když máš samosvor.

snad to řikám správně... kdyžtak mě někdo opravte

castro píše:

Hanz318iS píše:Dotaz? Co je to T? ASC je kontrola prokluzu neboli trakce a to T?

když je to s T, tak nemáš před klapkou sání přídavnou klapku která škrtí motor když by chtěla kola prokluzovat ale přibržduje jednotlivá kola, to znamená že neubírá výkon motoru - prakticky se to chová stejně ( nebo hodně podobně) jako když máš samosvor.

snad to řikám správně... kdyžtak mě někdo opravte

Dik za vysvetleni,hned jsem zase o neco chytrejsi

Hanz318iS píše:Dotaz? Co je to T? ASC je kontrola prokluzu neboli trakce a to T?

spíš si myslím že ASC znamená vždy škrtící klapku a +T (trakce) navíc přibržďuje jednotlivá kola proti prokluzu

fix píše:

Hanz318iS píše:Dotaz? Co je to T? ASC je kontrola prokluzu neboli trakce a to T?

spíš si myslím že ASC znamená vždy škrtící klapku a +T (trakce) navíc přibržďuje jednotlivá kola proti prokluzu

Tak jest.

Samosvor jde namontovat i do auta s ASC+T vim, ze to tak ma dost lidi. Proste to ASC+T bud porad vypinaji, nebo si ho nechaji odpojit.

aha, tak díky, taky jsem o něco chytřejší...

Ja zrovna mam ASC a k tomu samosvor )
ale ten protiprokluz vypnu jen kdyz si chci zablbnout.

calif píše:Ja zrovna mam ASC a k tomu samosvor )
ale ten protiprokluz vypnu jen kdyz si chci zablbnout.

Presne takto by som to chcel. Ale asi nejak poriesim len samosvor a na ASC sa vyprdnem podla rad skusenejsich ...

Samotny T-traction control se nikdy nedaval. Vzdy to bylo ve spojeni s ASC. Kazdopadne samosvor ASCčko nenahrazuje. Naopak auto ma pak vetsi tendenci v zatacce jit bokem.

wacc píše:

fix píše:

Hanz318iS píše:Dotaz? Co je to T? ASC je kontrola prokluzu neboli trakce a to T?

spíš si myslím že ASC znamená vždy škrtící klapku a +T (trakce) navíc přibržďuje jednotlivá kola proti prokluzu

Tak jest.

Samosvor jde namontovat i do auta s ASC+T vim, ze to tak ma dost lidi. Proste to ASC+T bud porad vypinaji, nebo si ho nechaji odpojit.

u e36 ASC+T (dusí motor a přibržduje zadní kola) a se samosvorem nejde kombinovat .... kdo by to udělal spálí během pár tis km spojky v samosvoru !!!!!!!
Kombinace samosvor lze s ASC bez trakce (samotné ASC jen "dusí" motor).
Jinak auta vybavená samosvorem z výroby neměla ASC a jak psal Speedy trakce samosvor nenahradí ... je to prostě funkcí jiný systém

100RM píše:Cus, je mozne do E36 nejak dorobit ASC+T ? Viem ze samotne ASC ide dorobit skrtiacou predklapkou, ale co T ? Chce to iny diferak ?

ono jde ASC dodělat? to jsem nevěděl a jak to je náročné?

Tak jsem to cely precet a nevim, jestli to par lidi nerika obracene. Ja to doted chapal takhle:

ASC = Automatic Stability Control - z toho sem usoudil ze se stara o stabilitu podvozku a teda jen pribrzduje kola, aby vytvorilo protimoment, ktery vyrovnava zacinajici smyk

ASC+T = + Traction. To je prave navic ten protiprokluz, kterej dusi motor.

Je to tak?

kamoš koupil touringa E36 a ma tam ASC+T a ktomu samosvor, ma to zapsane i v německem techničaku. Takže to asi dohromady jde. Ma jeden z poslednich model. Ja mam v 323i E36 jenom ASC a pohoda, ktomu už mam i samosvor stači ho namontovat jen se mě do toho moc nechce ale schaněl jsem ho dlouho takže ho nikomu nedam

Marrtin píše:Tak jsem to cely precet a nevim, jestli to par lidi nerika obracene. Ja to doted chapal takhle:

ASC = Automatic Stability Control - z toho sem usoudil ze se stara o stabilitu podvozku a teda jen pribrzduje kola, aby vytvorilo protimoment, ktery vyrovnava zacinajici smyk

ASC+T = + Traction. To je prave navic ten protiprokluz, kterej dusi motor.

Je to tak?

ASC není stabilizace ale " anti slide control"

Ondro... nevěřím tomu že by kamoš měl auto s trakcí a samosvorem originál z BMW ... to že si to někdo nechal namontovat a zapsat do TP je možné ale drifovat s tímto autem nelze .... ASC+T se zapíná automaticky nad 50km/h. takže samosvor by skutečně nevydržel ...lamely by se spálili po párk tis km.

Slid píše:ono jde ASC dodělat? to jsem nevěděl a jak to je náročné?

no na 318tds to snad není potřeba ne?