BMW Auto klub ČR

zdravim chlapi,mam mensi problemik z polohou volantu.Doteraz ked som isiel rovno tak som mal volant trocha vytoceny do lava.Dnes som mal auto na hevery cca vo vyske pol metra menil som pneu v servise,teraz mam zase volant pri jazde rovno,o hodne do prava.Neviete mi poradit co s tym?Moze to byt rozhadzana geometria alebo co?treba mi ist do zahranicia a dost ma to serie.Za radu vopred dik.E46 kombik.

Nech si udelat geometrii...

dnes som bol na geometriu a ten problem sa vobec nevyriesil.fakt neviem co to moze byt.mate este dajake napady?

zkus prohodit zadní kola za přední..

dixo píše:dnes som bol na geometriu a ten problem sa vobec nevyriesil.fakt neviem co to moze byt.mate este dajake napady?

jak nevyřešil? přeci si měl volant v rovině a oni ti udělali geometrii čili kola i volant musí být rovně a co ti řekli na geometrii nějakej protokol? pokud ti to netáhne nikam ke straně tak jedině přesadit volant

Myslim, ze pri geosce se to steluje na ramenech rizeni. Mel jsem to taky, rekli mi, ze se jim nepodarilo povolit nejaky srouby na ramenech rizeni, takze memuzou dat volant do spravne polohy a musi to tak zustat dokud ty ramena nevymenim cely.

ono ked stojim na mieste a mam volant v rovine tak aj kolesa su pekne rovno,ale pocas jazdy ked chcem ist rovno tak mam volant dost napravo normalne som z toho mimo a pneu mam nove,disky vyvazene

no a kdyz jedes rovne a pustis volant (kdyz je natoceny volant na pravo) tak auto ide rovne? a nebo kdyz pustis volant tak tak to zacne tahnout? jde o to jestli se o to pretahujes nebo jen volant mas zkriva?

Zave píše:no a kdyz jedes rovne a pustis volant (kdyz je natoceny volant na pravo) tak auto ide rovne? a nebo kdyz pustis volant tak tak to zacne tahnout? jde o to jestli se o to pretahujes nebo jen volant mas zkriva?

ked pustim volant tak auto ide dalej rovno z natocenym volantom v pravo,ale ked ho chcem dat do roviny(ten volant)tak uz taha auto do lava.Robi mi to od vcera ked som menil pneu a auto bolo cele na hevery vo vyske cca pol metra(menil som iba zadne pneu,predne kolesa neboli demontovane

dixo píše:

Zave píše:no a kdyz jedes rovne a pustis volant (kdyz je natoceny volant na pravo) tak auto ide rovne? a nebo kdyz pustis volant tak tak to zacne tahnout? jde o to jestli se o to pretahujes nebo jen volant mas zkriva?

ked pustim volant tak auto ide dalej rovno z natocenym volantom v pravo,ale ked ho chcem dat do roviny(ten volant)tak uz taha auto do lava.Robi mi to od vcera ked som menil pneu a auto bolo cele na hevery vo vyske cca pol metra(menil som iba zadne pneu,predne kolesa neboli demontovane

no tak to jedině pneuservis navštivili

Pokud když pustíš volant a nikam nic netáhne a auto jede rovně, sundej volant a přesaď ho do rovné polohy a vše bude ok

tak tak ted jeste je otazka proc... ale vzhledem k tomu ze jsi byl na geosce a rekli ze je to ok tak bych presadil volant a fertig!

predtym bol volant na lavo,po zdvyhnuti auta je zas napravo,no nic dam ho zdvyhnut este raz a mozno bude v rovine

říkám

mám problém, ale u Mkovyho volantu bez bagu, jak sundat ten? na něj se dozadu nijak nedostanu, páč je to zaroveň se sloupkem

petto píše:mám problém, ale u Mkovyho volantu bez bagu, jak sundat ten? na něj se dozadu nijak nedostanu, páč je to zaroveň se sloupkem

Tak pokud je bez bagu tak jen vyloupni přední kryt, odšroubuj matici a volant sundej

z volantu vytahneš směrem k sobě střed trojramínka na který se troubí a pod ním povolíš šroub

DOPORUČUJU udělat si fixou rysku v jaké poloze je volant oproti tisícihranu než volant sundáš.....

nechapu proc bys mel mit volant nejdrive doleva pri prime jizde a po vymene pneu doprava, to je nejakej error ne?

jinak kdyz je to o kousek, tak se to doladi snadno na tycich rizeni, kde povolis kontrmatku a na jedne strane v cepu, na druhe v zavitu ji pootocis a tim stelujes predni sbihavost kol, kdyz si zapamatujes, ze jsi pohl o napriklad 1.5 otocky na levem kole a na pravem udelas to same o 1.5, sbihavost se ti nezmeni, ale poloha volantu se ti posune