BMW Auto klub ČR

Ked stojim na mieste a na neutrali vytocim motor tak na 4 tisic a viac otacok, cele auto sa priecne zahupe, je to OK? Nie je to ziadny brutus, ale je to citit... Tlmice a vsetko je OK...

Říká ti něco klopný moment motoru?

nerika Co je to? Alebo si robis prdel?

aur77 píše:nerika Co je to? Alebo si robis prdel?

Nedela..mas v aute radovej sestival podelne, kapisto?
Ovsem, zalezi jak moc to citis, ja si nevybavuju, ze bych to citil nejak tak moc, ze bych si toho vsiml.
Koukni na silentbloky motoru a take prevodovky, ty byvaji casto urvany.

psena píše:

aur77 píše:nerika Co je to? Alebo si robis prdel?

Nedela..mas v aute radovej sestival podelne, kapisto?
Ovsem, zalezi jak moc to citis, ja si nevybavuju, ze bych to citil nejak tak moc, ze bych si toho vsiml.
Koukni na silentbloky motoru a take prevodovky, ty byvaji casto urvany.

Tiez ma napadlo, ze to je kvoli tomu, ze to je R6 ulozeny pozdlzne.. Nemyslim, ze silentbloky su zle. Totiz, vsimnes si to len ked si to chces vsimnut, ako som napisal, nie je to ziadny brutal, ale ked stojis v klude niekde na krizovatke, tak to trosku citis.... Raz darmo, 6 valcov spravi svoje

Hele, ono je úplně jedno, jestli tam máš tříválec, čtyřválec ze Škody 120 nebo třeba M3 Záleží jen na uspořádání motoru. U podélně uloženýho ten klopný moment cítíš, u příčně uloženýho ne.. Tím tvým šestiválem to není

dsvatos píše:Hele, ono je úplně jedno, jestli tam máš tříválec, čtyřválec ze Škody 120 nebo třeba M3 Záleží jen na uspořádání motoru. U podélně uloženýho ten klopný moment cítíš, u příčně uloženýho ne.. Tím tvým šestiválem to není

tak dik, zase som o nieco mudrejsi