BMW Auto klub ČR

občas mi dělá, že na volnoběh se chvěje auto, je to nepříjemné, uchem to je nepostřehnutelné ale v autě to je cítít. Co by to mohlo dělat?

Nízkej volnoběh, špatný silentbloky, přicpaný vstřiky, špatný čerpadlo...

dsvatos píše:Nízkej volnoběh, špatný silentbloky, přicpaný vstřiky, špatný čerpadlo...

volnoběh je ok
silenty zkontroluju
vstřiky asi jako poslední možnost
čerpadlo myslíš vstřikovací?

jj, myslel jsem vstřikovací. Přicpanej vstřik (nebo blbě seřízenej) je docela možnost. Na volnoběh tam jde tak málo nafty, že i trošku připečenej vstřik tu naftu rozpráší tak mizerně, že válec jakoby skoro nepálil. Za jízdy to může bejt v poho, protože dávka nafty je mnohem větší.. Vyhoď vstřiky a nech si je seřídit. Při tom seřizování se to hnedka pozná, jestli vstřikujou jak mají Ale taky to může bejt úplně něco jinýho, jakákoliv blbost. Tohle mě jen tak napadá..

Dělá to jště něco? třeba jako starty OK? Otáčky nezůstaváj viset? Mám stejný problém, ale ještě mi k tomu zlobí ty otáčky => čerpadlo...

asi mě ty vstřiky neminou... Díky


starty ted nic moc ale v sobotu měním podávačku, ta je ko, padá mi nafta
otáčky normál, když vytočím tak na 3t. a pustím tak asi na 1t. se maličko zastaví a klesnou na nějakých 700ot./min

Bajzik píše:asi mě ty vstřiky neminou... Díky


starty ted nic moc ale v sobotu měním podávačku, ta je ko, padá mi nafta
otáčky normál, když vytočím tak na 3t. a pustím tak asi na 1t. se maličko zastaví a klesnou na nějakých 700ot./min

To seřízení vstřiků není zas tak náročný a drahý.. Zvlášť, pokud si je vymontuješ sám. A tu tlakovací/seřizovací zkoušečku maj snad v každým kolchoze a lepší dílně.. Nic na ní není, je to jen ruční vysokotlaká pumpa s manometrem a nádobkou na naftu Akorát si zjisti jaký jsou předepsaný otevírací tlaky. V kolchoze to asi vědět nebudou. Do půl hodiny není co řešit, třeba ti to udělají za flašku

dsvatos píše:

Bajzik píše:asi mě ty vstřiky neminou... Díky


starty ted nic moc ale v sobotu měním podávačku, ta je ko, padá mi nafta
otáčky normál, když vytočím tak na 3t. a pustím tak asi na 1t. se maličko zastaví a klesnou na nějakých 700ot./min

To seřízení vstřiků není zas tak náročný a drahý.. Zvlášť, pokud si je vymontuješ sám. A tu tlakovací/seřizovací zkoušečku maj snad v každým kolchoze a lepší dílně.. Nic na ní není, je to jen ruční vysokotlaká pumpa s manometrem a nádobkou na naftu Akorát si zjisti jaký jsou předepsaný otevírací tlaky. V kolchoze to asi vědět nebudou. Do půl hodiny není co řešit, třeba ti to udělají za flašku

Dobře, díky za radu

Bajzik: No doufám, že ty vstřiky TDS takhle udělat půjdou. Je to přecijenom už dost starej motor s úplně normálníma vstřikama.. Žádný moderní TDCI, DTI a tak. Takhle jak jsem to popisoval jsem seřizovával náklaďákový vstřiky.. Ty u TDS budou počítám to samý. Je to přecijenom starej, komůrkovej motor

dival jsem se ted na vstřiky a řídící trochu podtéká, může to mít vliv? asi určitě co?

Bajzik píše:dival jsem se ted na vstřiky a řídící trochu podtéká, může to mít vliv? asi určitě co?

jestli podteka tak to na to ma vliv určitě

Boriss23 píše:

Bajzik píše:dival jsem se ted na vstřiky a řídící trochu podtéká, může to mít vliv? asi určitě co?

jestli podteka tak to na to ma vliv určitě

Díky, Bože to je kasička...

Bajzik píše:

Boriss23 píše:

Bajzik píše:dival jsem se ted na vstřiky a řídící trochu podtéká, může to mít vliv? asi určitě co?

jestli podteka tak to na to ma vliv určitě

Díky, Bože to je kasička...

Zlatej benziňák

dsvatos píše:

Bajzik píše:

Boriss23 píše: jestli podteka tak to na to ma vliv určitě

Díky, Bože to je kasička...

Zlatej benziňák

No kdybych neměl naftu tak je benzín jasná volba ale takhle je to pořád lepší

Ten ridici snad tece u vsech

Slavisimo píše:Ten ridici snad tece u vsech

...u me ne.... ,nebo to je tim ze je vymenenej

Boriss23 píše:

Slavisimo píše:Ten ridici snad tece u vsech

...u me ne.... ,nebo to je tim ze je vymenenej

co si za něj dal?

ja ho nekupoval,ale Jarax a myslim ze říkal 6500kc

I na čtyři válce ti pojede rovnoměrně volnoběh, řídící jednotka se přizpůsobí. Dělá to vstřikovací čerpadlo.

ja bych to typl taky na čerpadlo, když sem pořidil moje TDSo tak sem taky měl poteklej ř.vstřik a vše fungovalo normálně.
Za ř.vstřik sem před 3 járama dal 3500,- výměným způsobem
v brněnským noname shopu s náhradníma dílama (repase origo Bosch)