BMW Auto klub ČR

zdravim, kdyz vytocim dvojku nad 3 tis tak zhruba do 3500 az 4000 tis se ozve jakoby zarachtani v prostoru ve stredu auta, citim to i v loketce, dela to jen dvojka, trojka neznatelne v nizsich otackach.
mam 325i kupe E36
muze to byt ulozeni kardanu? popripade na kolik vyjde oprava.
Děkuju

jo, tak to mi taky začalo dělat, trochu šlápneš plyn a mlátí to - po obhlídce to vypadá na hardyspojku, o víku ji měním (1500 nová) tak snad to bude OK

P.S. jestli je to u tebe taky hardyspojka, tak doporučuji veeeeeelmi opatrnou jízdu

Jo, to mi dělalo taky a byla to hardyna. S výměnou hardy doporučuju vyměnit ještě středění kardanu na unašeči kardanu na převodovce.

Je to díl číslo 1

Tak je to Hardyna, ceka me vymena

kua, středění kardanu? je to nutný ?

KKaazz píše:kua, středění kardanu? je to nutný ?

nechapu co tim chces rict

calif píše:Tak je to Hardyna, ceka me vymena

kup i ten dil č.1, stoji 220,- a budes mit klid. Ja pred pul rokem vymenil jenom hardynu a ted jsem musel menit znova kvuli tomu čůru za 2kila :-/

hardyna "killed by KKaazz"

Tak ta je hodne zrusena.

jeste se podivej na zadni silenbloky ulozeni prevodovky ... ja jsem je tam temer nenasel ...

koupim zatim jen tu hardy, je z jednoho sroubu vytrzena, myslim ze to bude cely problem, jak se ten dil 1 jmenuje? nemuzu rict v obchode dil 1

Speedy píše:

calif píše:Tak je to Hardyna, ceka me vymena

kup i ten dil č.1, stoji 220,- a budes mit klid. Ja pred pul rokem vymenil jenom hardynu a ted jsem musel menit znova kvuli tomu čůru za 2kila :-/

Hele budu měnit tyhle 2 díly taky na Mku...Chci se zeptat, dá se to vyměnit jednoduše kus za kus, že to jen povolím na těch šroubech a vyhodím ven a dám novej díl? Vše v domácích podmínkách na rampě?...Nebo servis nutnej..

no asi takhle, me to mechanik delal na rampe asi hodinu, a to musel sundat kardan, nesel totiz povytahnout, a taky musel sudnat vyfuk, prej hrozna pakarana a to mi delal jen tu spojku, od ty doby je to zas parada
prej je tam na to blbej pristup, a pokud pod tim chces nekde lezet tak to da asi hodne zabrat, myslim ze lepsi je to dat udelat, me to stalo cca 500,- hodku sem si pockal v hospode u kafe a cigara a hotovo........myslim ze je to lepsi jak u toho stravit cely den, zasra se a vyvztekat

calif píše:no asi takhle, me to mechanik delal na rampe asi hodinu, a to musel sundat kardan, nesel totiz povytahnout, a taky musel sudnat vyfuk, prej hrozna pakarana a to mi delal jen tu spojku, od ty doby je to zas parada
prej je tam na to blbej pristup, a pokud pod tim chces nekde lezet tak to da asi hodne zabrat, myslim ze lepsi je to dat udelat, me to stalo cca 500,- hodku sem si pockal v hospode u kafe a cigara a hotovo........myslim ze je to lepsi jak u toho stravit cely den, zasra se a vyvztekat

Díky Calife, zrovna před chvilkou sem mluvil se Speedym a říkal ten stejnej postup. No prostory a vybavení bych na to měl, tak uvidím až pod auto vlezu, ale prý by to neměl být velkej problém pokud nejseš vyloženě levej...

jo neni zac, dej vedet az to udelas jak to bylo narocny pripadne kolik to zabralo casu

- vykotlím tady třeba tenhle "trochu" starší topic poňadž mám dotaz:

Byla jednou jedna stará rozpraskaná Hardyna.. Čili jdu ji měnit, ale našel jsem 2 OEM čísla:
26 11 1 227 410
26 11 1 227 869

Rozměrově údajně stejný, ale na e-shopech za docela rozdílnou cenu, přičemž jsem chtěl vzít Lemforder.
Měnil někdo a nevíte, kterou použít?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... _joint/#01

Tak jedna z nich už se prej nedodává, čili fakčí pouze první OEM.

zkusim se taky zeptat... pri prerazovani trochu prudceji nez je lehounce slisim ranu. jen jedna rana zadny rachtani nic. ptam se je to hardyna nebo ulozeni dyfu? nebo neco jinyho?

To bude podle mě ten diferák / hruška. Tupý bouchnutí vzadu pod sedačkama. Dělá mi to např. mezi 1 a R.

Totic píše:To bude podle mě ten diferák / hruška. Tupý bouchnutí vzadu pod sedačkama. Dělá mi to např. mezi 1 a R.

ano, tupa rana... me to spis dela kdyz rychleji pustim spojku...