BMW Auto klub ČR

vím, že to tu bylo 100x, četl jsem to

Jde mi jen o studené starty, doma mám auto zaparkované po kopici čumákem dolů, ráno (studený start) na brnk, v práci mám auto na rovině a když jedu dom tak dost dlouho točím. Má doměnka je, že je pryč podávací č. může to být něco jiného?
(žhaví normálně, vše zhasne, teplý start je v normálu)

Je možné nějak to podávací čerpadlo opravit?

řekl bych že přepadové hadičky na vstřikach by chtěly vyměnit, měl sem stejnej problém

LUBEC píše:řekl bych že přepadové hadičky na vstřikach by chtěly vyměnit, měl sem stejnej problém

o to m jsem už také slyšel, může mi někdo vysvětlit důvod proč by to měly dělat ty hadičky?

Bajzik píše:

LUBEC píše:řekl bych že přepadové hadičky na vstřikach by chtěly vyměnit, měl sem stejnej problém

o to m jsem už také slyšel, může mi někdo vysvětlit důvod proč by to měly dělat ty hadičky?

Padající nafta způsobená netěsností v okruhu.

Petr píše:

Bajzik píše:

LUBEC píše:řekl bych že přepadové hadičky na vstřikach by chtěly vyměnit, měl sem stejnej problém

o to m jsem už také slyšel, může mi někdo vysvětlit důvod proč by to měly dělat ty hadičky?

Padající nafta způsobená netěsností v okruhu.

aha, a nemělo by to držet čerpadlo?

tak jsem postavil auto proti kopci a ted jsem byl zkusit start a točí jak blbej. tak aspon vím, že je to padání nafty

Bajzik píše:aha, a nemělo by to držet čerpadlo?

Je to uzavřený okruh, každá sebemenší netěsnost má za následek padání nafty i když to vypadá že to nemá souvislost.

Petr píše:

Bajzik píše:aha, a nemělo by to držet čerpadlo?

Je to uzavřený okruh, každá sebemenší netěsnost má za následek padání nafty i když to vypadá že to nemá souvislost.

dobře, vyměním to jako první, je to přecijenom nejlevnější typ
Jsou to nějaký spešl hadičky nebo to budou mít v prodejně ND?
Díky moc za rady