BMW Auto klub ČR

pri studenom starte mi zaklepocu ventily na par sekund E36 2,0i vanos mozu byt v haji hydrostely, alebo to je uplne normalne? a studeny motor pri cca 2500 - 3000 pri rozbehu divne chrapci akoby rozvody... ma nabehane 200tis, ale myslim ze je stacany tacho. po zahriati je vsetko ok

Pokud po nastartováni chvíli cvrlikají a pak ztichnou, nic se neděje.. Ale už ti to pak nesmí dělat normálně za provozu.. Pokud by byly hydroštely slyšet i za jízdy s teplým motorem, byl by problém.. Zkus si preventivně vyměnit olej.. Hydroštely jsou háklivý na starej špinavej olej..

dsvatos píše:Pokud po nastartováni chvíli cvrlikají a pak ztichnou, nic se neděje.. Ale už ti to pak nesmí dělat normálně za provozu.. Pokud by byly hydroštely slyšet i za jízdy s teplým motorem, byl by problém.. Zkus si preventivně vyměnit olej.. Hydroštely jsou háklivý na starej špinavej olej..

uz som menil, predvcerom dal som BP 10W-40. Robi to asi 2 sekundy, inak nic

2 vteřiny jsou naprosto v poho, neřeš to.. Až to bude slyšet i za jízdy, bude hůř

dsvatos píše:2 vteřiny jsou naprosto v poho, neřeš to.. Až to bude slyšet i za jízdy, bude hůř

no to moc tesive nie je

dasto píše:

dsvatos píše:2 vteřiny jsou naprosto v poho, neřeš to.. Až to bude slyšet i za jízdy, bude hůř

no to moc tesive nie je

Klídek.. Měl jsem Sierru 2,0 DOHC, najeto 220 tisíc a dělala to samý. Po studeným strtu si zacvrlikala a byl klid. Kolega má tu samou Sierru, kupoval ji když měla najeto asi 20 tisíca dělalo to, teď má 180 a dělá mu to furt stejně. Studená zacvrliká a pak pohoda.. Jde o to, že po nastartování se musí ty hydroštely natlakovat olejem. A to právě trvá těch pár vteřin. To že ti cvrlikají po nastartování vůbec neznamená, že jsou špatný. Špatný by byly, pokud by to dělalo i za jízdy s teplým motorem..