Napsal: ned 11.02.2007 02:15
Zdravim panove,
v hlave se mi vytvorila nutnost koupit letos novy (samo jety) auto, protoze soucasny dosluhuje. U zadokolek asi nejspis uz zustanu (ridim Omegu a na AE86 se zatim pracuje..). Kazdopadne E46 Touring by naprosto splnovalo moje pozadavky.
Chci se vas zeptat, jakej motor byste mi doporucili a jaky problemy jste zatim s E46kou meli a jakej bych mel mit minimalni prijem, abych ji uzivil. Nejen co se spotreby tyce, ale i pripadnyho servisu.
Abych z vas dostal spravnej motor, tak popisu na co auto momentalne zhruba pouzivam. Kazdej den rano a vecer na jizdu do prace ani ne 10 kilometru v hustym mestskym provozu (muze byt 20 az 30 minut). O vikendu sem tam nejakej vylet do 300-500 kilometru. A zhruba jednou za tri mesice 1000 kilaku do CR a pak zpatky.
Omega 2.0 v plynu mi ted zere k 15ti litrum a tomu se chci vyhnout a rad bych se ve meste dostal na cifru kolem 10ti. Dieselu se nebranim, ale obavam se, ze v relaci, ve ktery se pohybuju je akorat prvni evoluce 320d a ta ma pry much vic, nez dost a nedoporucuje se. Benzin 1.8 (na stitku) je pry objemove 1.9, takze povinny ruceni stejny az do 2.5 litru. Taky jsem cetl, ze sestivalce jsou hnany retezem, takze s dobrym olejem by mohly byt dost bezproblemovy. Zatim se mi jevi celkem rozumne 320i R6 se 110kw.
V Nemecku na mobile.de kombiky zacinaji na 6500 eurech, ale snad bych byl schopnej dat do kupy i 8000. Nemluvim samozrejme o faceliftovane verzi.
Muzete mi rict, co si o tom myslite, co bych mel jeste vzit v potaz, je 318i dobra volba, nebo co je kompromis? Na co bych se mel pri obhlidnuti auta zamerit? Co je u E46ek kolem roku vyroby 2000 castym problemem?
Vsechny vase rady a poznamky by mi fakt pomohly ujasnit, jestli do toho mam jit, nebo ne. Auto svejch snu (kdyz to tak reknu) uz mam a na blbnuti na okruhu se uz pripravuje. Tohle ma bejt proste auto na denni pouzivani, ktery ale musi vykouzlit usmev na tvari, kdyz se na nej rano podivam a sednu do nej. Zaroven ale, kdyz dojde na vymenu ramen, lozisek, nebo brzd, nesezere mi pulku resp. celou vejplatu.
DIK!
v hlave se mi vytvorila nutnost koupit letos novy (samo jety) auto, protoze soucasny dosluhuje. U zadokolek asi nejspis uz zustanu (ridim Omegu a na AE86 se zatim pracuje..). Kazdopadne E46 Touring by naprosto splnovalo moje pozadavky.
Chci se vas zeptat, jakej motor byste mi doporucili a jaky problemy jste zatim s E46kou meli a jakej bych mel mit minimalni prijem, abych ji uzivil. Nejen co se spotreby tyce, ale i pripadnyho servisu.
Abych z vas dostal spravnej motor, tak popisu na co auto momentalne zhruba pouzivam. Kazdej den rano a vecer na jizdu do prace ani ne 10 kilometru v hustym mestskym provozu (muze byt 20 az 30 minut). O vikendu sem tam nejakej vylet do 300-500 kilometru. A zhruba jednou za tri mesice 1000 kilaku do CR a pak zpatky.
Omega 2.0 v plynu mi ted zere k 15ti litrum a tomu se chci vyhnout a rad bych se ve meste dostal na cifru kolem 10ti. Dieselu se nebranim, ale obavam se, ze v relaci, ve ktery se pohybuju je akorat prvni evoluce 320d a ta ma pry much vic, nez dost a nedoporucuje se. Benzin 1.8 (na stitku) je pry objemove 1.9, takze povinny ruceni stejny az do 2.5 litru. Taky jsem cetl, ze sestivalce jsou hnany retezem, takze s dobrym olejem by mohly byt dost bezproblemovy. Zatim se mi jevi celkem rozumne 320i R6 se 110kw.
V Nemecku na mobile.de kombiky zacinaji na 6500 eurech, ale snad bych byl schopnej dat do kupy i 8000. Nemluvim samozrejme o faceliftovane verzi.
Muzete mi rict, co si o tom myslite, co bych mel jeste vzit v potaz, je 318i dobra volba, nebo co je kompromis? Na co bych se mel pri obhlidnuti auta zamerit? Co je u E46ek kolem roku vyroby 2000 castym problemem?
Vsechny vase rady a poznamky by mi fakt pomohly ujasnit, jestli do toho mam jit, nebo ne. Auto svejch snu (kdyz to tak reknu) uz mam a na blbnuti na okruhu se uz pripravuje. Tohle ma bejt proste auto na denni pouzivani, ktery ale musi vykouzlit usmev na tvari, kdyz se na nej rano podivam a sednu do nej. Zaroven ale, kdyz dojde na vymenu ramen, lozisek, nebo brzd, nesezere mi pulku resp. celou vejplatu.
DIK!
Ale 320 bych si osobně nekoupil. To spíš 325 - ručení stejný, jede mnohem líp a žere i míň jak 320. Osobně bych u E46 šel do 323 (seškrcenej motor 2,5) Tahá líp odspodu než 325 (nemusíš ho tak honit, vytáčet) a míň žere (větší krouťák v nízkejch točkách a delší převody)..
Ale zezačátku se i do E46 dávaly starý motory 325 (e36) , ne? Zezačátku byly myslím všechny šestivály jenom převzatý z E36 beze změn, potom předělali dvoulitr na 2,2 a tak, ne?
Schválně, kdo máte 318i a kolik máte v papírech?
Ale teď jsem zas o něco chytřejší, díkes 