BMW Auto klub ČR

Ahoj. Nevíte někdo co se zobrazuje na displeyi když zmáčknu dlouze talčítko dílčího počítadla kilometrů? Naskakují tam různá čísla a po krátkém stlačení se mění. Je to to tlačítko vlevo pod tachometrem.
Děkuji za odpovědi. Jirka

Jo chtělo by to nějaký manual.

tam se skrývají skryté funkce. např. teplota vody, rychlost, tep oleje, otáčky,.........
mám to doma na papíře, ale tady na foru bude taky nějáký odkaz co a jak tak použij hledat.

Tak tak skryte funkce:

Test 1 - Vehicle Specific Data
1.0 319XX Last 5 of VIN
1.1 46463 Body Number
1.2 0 691872 BMW Part Number of cluster 6211-6918720
1.3 058712 Coding Index 05 / Diagnostic Index 87 / Bus
Index 12
1.4 0702 Manufacturing Date (Calendar Week / Year)
1.5 1 05_150 Cluster Hardware 05 Cluster Software 15
AI Level 01 (ai level is a guess)
1.6 _ _ _ 0 _ _ Don’t Know. Any Ideas?
1.7 07_ _ 10 CAN Index 07 Modification Index 10
(Just a guess based on the cluster label.
Yes I removed the cluster)

Test 2 – Cluster System Test
2.0 Sequential test of all gauges indicators and LED
segments. Kind of funky to watch.

Test 3 – Don’t know. I think it has something to do
with service intervals
3.0 _ _ 0785 This seems to increase as I drive.
_ _ 0051 ??

Test 4 – Momentary fuel consumption
4.0 _ _ _ 061 6.1 L/100 Km
4.1 _ _ _ _ 48 4.8 L/Hour

Test 5 - Distance Gone Consumption
5.0 _ _ _ 082 8.2 L / 100 Km
5.1 _ _ _ 351 351 Km to empty?

Test 6 – Fuel Level. These all seem to have
something to do with the fuel level as
far as I can tell.
6.0 142113 Both the third and sixth digits varied
at a stand still so I think there are two
separate readings packed in here.
Are there two fuel sensors?
Are there two tanks? 14.2 L & 11.3 L?
6.1 _ _ _ 260 Again, varies with fuel level.
26 L total?
6.1 1_ _ _ 270 In the BMW E46 the 1 indicates
both sensors are okay. 2 Indicates
1 sensor fault.

Test 7 – Temperature and Speed
7.0 _ _ _ 087 Coolant Temperature
7.1 _ _ _ 025 Outside Temperature
7.2 XXXX Engine RPM
7.3 _ _ _ 099 Vehicle Speed KPH

Test 8 – Hex Code Cluster Inputs/Outputs? 8.0 – 8.3

Test 9 – Battery and Charging system.
9.0 13.8 Battery Voltage
9.1 - - - - - - No idea!
9.2 - - - - - - No idea!
9.3 - - - - - - No idea!

Test 10 - No Idea
10.0 - - - - - -
10.1 - - - - - -
10.2 5 691872
10.3 028612
10.4 _ _ 0702
10.5 004 _ 090
10.6 - - - - - -
10.7 07 _ _ 07

Test 11 -
11.0 _ _ _ _ _ 7
11.1 000000

Test 12 – Does not exists

Test 13 – Gong Test
13.0 Sounds the cluster gong

Test 14 - ?
14.0 672000
14.1 000000
14.2 000000
14.3 000000
14.4 000000

Test 15 – Bit maps of some vehicle options/switches
inputs? Outputs?

Test 19 – Test Function Lock/Unlock
19.1 The display will change from ‘L-on’ to ‘L-off’
very second. To unlock all of the test functions
press the trip reset button as soon as you see
the ‘L-off’

Test 21 - Reset
21.1 Reset the cluster software

=====
Jinak je to spis jak hracka,nebo 1x odzkouset a pak uz to lidi nepouziji,snad jen kdyby neco.

Pouziva se napr. 19 na OFF, pak 7.2 sou otacky motoru a 9.3 tusim rychlost - da se to merit i za jizdy

Ješte jednou - s troškou komentáře nebo překladem :

Tady je seznam všech testů, které by měli jít zjistit:
Aktivace Menu malého palubního počítače BMW – E39,E46
BMW E46 On-Board Computer (OBC) Hidden Codes nr example description

1. Podrž stisknuté tlačítko pro nulování denního počítadla ujetých kilometrů a otoč klíčkem zapalování do pozice I.

2. Jakmile se na displeji ukáže „test 1.-„ navol opakovaným stiskem nulovacího tlačítka „test 19.-„ ( nečekejte příliš dlouho, jinak zůstanete v testu 1 a proceduru bude nutno zopakovat ).

3. Pro použití kompletního Menu jej musíme odblokovat. Proto až se po zobrazení „test 19.-„ nakrátko objeví údaj „Log I-off“, neváhejte a rychle stiskněte nulovací tlačítko a sice tolikrát, až se objeví číslo žádaného Menu ( viz dále ). Např.: chceme-li zjistit na ujetí kolika km nám zbývá palivo v nádrži, zvolíme Menu 5.1, nebo Menu 7.3 pro zobrazení momentální rychlosti vozu.

4. Nyní se již v systému počítače můžeme volně pohybovat a získávat informace, které nás zajímají a to i po nastartování motoru a během jízdy. Pouze po vypnutí zapalování je nutno vždy opakovat vstupní proceduru, tj. body 1 až 3.

Význam jednotlivých položek Menu
1. Car Engine and cluster data
1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits) = Výrobní číslo automobilu (VIN)
1.1 4nnn K-number =Celkem ujeté kilometry
1.2 690236 Cluster Part # = Kódování dílů
1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10) = Kódování, diagnostika, Bus-index
1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000) = výkon motoru/datum výroby (KW/Rok)
1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster = Verze Hardware a Software
1.6 Not used = Typ vstřikování-počet válců-motor
1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44) nebo to výše

2. (test) Cluster System Test - Activates the gauge drivers, indicators and LEDs to confirm function
Kombinovaný test systému
3. SI Data
3.0 1098 Used fuel in liters since last SI (Service Inspection) = Servisní interval – základ pro výpočet v litrech
3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI) = Počet dní zbývajících do inspekce

4. Momentary Consumption
4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km = Momentální spotřeba v l/100km ( ukazatel např. 0124 = 12,4 l )
4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour = Spotřeba v l/hod

5. Distance Gone Consumption
5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km = Celková průměrná spotřeba v l/100km
5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go) = Momentální dojezd v km

6. Fuel Level sensor inputs in liters
6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters = Momentální stav paliva rozdělený v nádržích ( např. údaj 123456 = 12,3 litrů vlevo a 45,6 litrů vpravo )
6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters = Celkový obsah nádrže ( ne stav paliva ! )
6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase = Stav ukazatele paliva ( poslední číslice udává stav snímačů v nádržích
= 1 oba snímače jsou OK, = 2 snímač /oba jsou vadné, = 3 neplatný údaj )

7. Temperature and Speed
7.0 021+ Coolant/Engine temperature (2.1C) = Aktuální teplota chladící směsi
7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts. 125/130/135 = Aktuální vnější teplota
7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min = Otáčky motoru
7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour = Momentální rychlost vozidla

8. Input value in HEX form = Hexadecimální hodnoty údajů 7.0 až 7.3
8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code
8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right
8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.)
8.3 18C ADC Value outside temperature

9. Battery
9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v = Palubní napětí ve Voltech
9.1 242013+? = ( u starších modelů nepoužito )
9.2 074_78+? = ( u starších modelů nepoužito )
9.3 0011+? = ( u starších modelů nepoužito )

10. Not used = Kódování státu ( u nových modelů nepoužito )
11. Not used = Kódování jednotky ( u nových modelů nepoužito )
12. Not used = Nepoužito

13. GonG Gong Test = Gongtest

14. Not used = 14.0 – 14.4 Paměti poruch a závad (000000 znamená že není uložena žádná chyba)

15. Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high = ( u starších modelů nepoužito )
1) belt contact, seat belt fastened=0; = Bezpečnostní pásy
2) ignition lock contact, key inserted=0; = Zapnuté zapalování
3) door contact, door open=0; = Otevřené dveře
4) clock button pressed=0; = Tlačítko hodin
5) SI reset=0, for reset=0; ?
6) EGS transmission failure=0 ?

Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active
1) Gong output; = Gong
2) Brake warning lamp; = Brzdové světla
3) Low fuel warning lamp; = Kontrolka rezervy paliva
4) EGA lamp; ?
5) seat belt lamp; = Bezpečnostní pásy
6) manipulation dot ?

16. Not used = Nepoužito
17. Not used = Nepoužito
18. Not used = Nepoužito

19. Lock Status; unlocks functions in range 3-18
19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off" = Odemčení/Uzamčení vstupu do Menu (po jedné vteřině se mění ukazatel
I-on a I-off ) – odemčení = stisknutí nulovacího tlačítka při I-off uzamčení = proběhne automaticky po opuštění Menu

20. Not used = Korekce výpočtu spotřeby paliva ( u nových modelů nepoužito )
Vzorec pro korekci : ukázaná spotřeba x 1000 / skutečná spotřeba = Korekce
Stiskem tlačítka probíhá korekce v číslech 0 – 9. Stiskem tlačítka v okamžiku, kdy je zobrazeno správné číslo s korekce provede.
20.1 Nastavení desetinné čárky
20.2 Nastavení 100 a 1000 pozice
20.3 Zobrazení a uložení nastavených hodnot

21. Software Reset; reset OBC settings
Software Reset – nulování software ( účinek shodný jako odpojení baterie )

00 End of test

co je to ten gongtest?

zkoušel jsem to u kámoše na jeho 320d a mu to jde jen po test přístrojovky a hotovo - vrátí se to na kilometry, má rok 1999....

srle píše:co je to ten gongtest?

U starších typů se ozve "gong" jako upozornění, např. při teplotě nižší než +3 stupně Celsia, když se pokoušíš odjet se zataženou ruční brzdou nebo když se rozjedeš s nezavřenými dveřmi nebo kufrem. No a "Gongtest" je test toho gongu, prostě takové cinknutí - "biiiim". Co dělá velký BC nevím, to nemám. Předpokládám, že taky řve a vypisuje na display.
Pro Tuninga : Ješte jednou zdůrazňuji bod 2.

starML píše:

srle píše:Pro Tuninga : Ješte jednou zdůrazňuji bod 2.

já vím jak se to dělá, u jiných jsem to dělal a v poho (myslím odemknutí 19), ale tady to prostě nejde!

"21. Software Reset; reset OBC settings
Software Reset – nulování software ( účinek shodný jako odpojení baterie ) "

Nevíte zda se resetuje automaticky jak dojde k bodu 21, nebo až na potvrzení že chci reset?

Nevíte někdo jak se upravuje koeficient průměrné spotřeby ?
Já tam totiž pozici 20 vůbec nemám a počítač proti skutečnému výpočtu kecá tak o 0,2 l / 100 km a chtěl bych to srovnat .
Díky

mě to vůbec nefachá ani jedno čúro na té palubce.... mačkám, kroutím a vůbec nic...už jsem vyhodil i palubku ven a rozebral jí jestli se v tom někdo nehrabal ale je to OK....nevíte kde by to mohlo být ještě kaput ?? jestli nemá solo pojistku, nebo něco jiného ????

zkoušely jste někdo
1.1 4nnn K-number =Celkem ujeté kilometry ?

si myslím že to asi kiláky nejsou a pokud jo tak nějak zakodovany. mě to hlasi _ _ 4961

MartyH píše:zkoušely jste někdo
1.1 4nnn K-number =Celkem ujeté kilometry ?

si myslím že to asi kiláky nejsou a pokud jo tak nějak zakodovany. mě to hlasi _ _ 4961

mě to taky hlásí nějaký paskvil

MartyH píše:zkoušely jste někdo
1.1 4nnn K-number =Celkem ujeté kilometry ?

si myslím že to asi kiláky nejsou a pokud jo tak nějak zakodovany. mě to hlasi _ _ 4961

Nesmite se chytat nejakyho radoby "prekladu" - tam proste neni vsechno spravne, proto sem to hazel v "origo" verzi.
Samozhrejme to nejsou ujete KM, co koukam na popis Body number logicky bych to videl na Cislo kastle nebo tak neco

hele, to je divny!

ja to mam trochu jinak. treba na pozici 12 mam "PIEP test" - otectuje to pipani, na pozici 14 nemam volby 1-4 ale pouze 14.0 a neni tam zadna hodnota. ani nuly, jen carky. jine odchylky si nepamatuju.

mate nekdo popis pro mou variantu?

Toydolls píše:

MartyH píše:zkoušely jste někdo
1.1 4nnn K-number =Celkem ujeté kilometry ?

si myslím že to asi kiláky nejsou a pokud jo tak nějak zakodovany. mě to hlasi _ _ 4961

Nesmite se chytat nejakyho radoby "prekladu" - tam proste neni vsechno spravne, proto sem to hazel v "origo" verzi.
Samozhrejme to nejsou ujete KM, co koukam na popis Body number logicky bych to videl na Cislo kastle nebo tak neco

to víš, my neangličtináři holt musoime věřit českým textum.....ja třeba nespeekuju ale sprechtim
ale myslím že maš pravdu km to nejsou určitě. ty pokud vím se vyčíst dají, ale jen na velké dignostice.

srle píše:hele, to je divny!

ja to mam trochu jinak. treba na pozici 12 mam "PIEP test" - otectuje to pipani, na pozici 14 nemam volby 1-4 ale pouze 14.0 a neni tam zadna hodnota. ani nuly, jen carky. jine odchylky si nepamatuju.

mate nekdo popis pro mou variantu?

u mě pozice 14 dtto