BMW Auto klub ČR

tak jsem si nejak vsimnul, ze od ty doby co mam novou lambdu mi keca dojezd na BC ... driv pocital dobre (v ramci jeho moznosti) ... ted kdyz jedu uz na vypary tak ukazuje 60km dojezdu .... da se nejak kalibrovat bo nejakej hardcore reset ???

patras píše:tak jsem si nejak vsimnul, ze od ty doby co mam novou lambdu mi keca dojezd na BC ... driv pocital dobre (v ramci jeho moznosti) ... ted kdyz jedu uz na vypary tak ukazuje 60km dojezdu .... da se nejak kalibrovat bo nejakej hardcore reset ???

myslim ze na cisle 20 je korekce +/- 25%

LOPOLO píše:

patras píše:tak jsem si nejak vsimnul, ze od ty doby co mam novou lambdu mi keca dojezd na BC ... driv pocital dobre (v ramci jeho moznosti) ... ted kdyz jedu uz na vypary tak ukazuje 60km dojezdu .... da se nejak kalibrovat bo nejakej hardcore reset ???

myslim ze na cisle 20 je korekce +/- 25%

jo jo, ale ta korekce spotřeby je jenom do plusu - to jako že to bude ukazovat že to žere víc..... ale to ty asi chceš....

neni korekce je i do minusu, kdyz to vylezlo z fabriky je to na cisle 1000

jinak na testu 18 19 nebo 21 je reset, tak to zkus resetovat

jinak nevidim duvod proc by to melo bejt lambdou, spotreba ti ukazuje dobre, i palivomer?

ten palubak to pocita z udaju o spotrebe a obsahu nadrze

skautik píše:neni korekce je i do minusu, kdyz to vylezlo z fabriky je to na cisle 1000

jinak na testu 18 19 nebo 21 je reset, tak to zkus resetovat

jinak nevidim duvod proc by to melo bejt lambdou, spotreba ti ukazuje dobre, i palivomer?

ten palubak to pocita z udaju o spotrebe a obsahu nadrze

taky nevidim spojitost s lamdou ale dela to od ty doby ... jo palivomer i prumer. spotreba ukazuje dobre .... divny ..

A kolik Ti ukazuje stav palivav nádrži na testu 7?

spojitost s lambdou by bejt nemela pokud plati ze se spotreba pocita ze vstriku ( dylka, znamej tlak a tim padem i objem ) ... po vymene lambdby se muze zmenit ale palubak by ji mel registrovat identicky jako pred tim takze by to kecat nemelo. Nechce se mi moc verit ze by to delali podle stavu paliva v nadrzi kde je rozlisovaci schopnost relativne nizka .. mozna jako korekci .. netusim. Vi to nekdo jak to skutecne je?

LOPOLO píše:spojitost s lambdou by bejt nemela pokud plati ze se spotreba pocita ze vstriku ( dylka, znamej tlak a tim padem i objem ) ... po vymene lambdby se muze zmenit ale palubak by ji mel registrovat identicky jako pred tim takze by to kecat nemelo. Nechce se mi moc verit ze by to delali podle stavu paliva v nadrzi kde je rozlisovaci schopnost relativne nizka .. mozna jako korekci .. netusim. Vi to nekdo jak to skutecne je?

Je to tak jak píšeš, stav nádrže nemá s výápočtem spotřeby co dělat. Ale naopak stav nádrže je důležitý pro zbytkový dojezd na zbytek nádrže. Celkem jednoduchý, snad to každý chápe, jak se to počítá. Proto jsem se optal, kolik mui ukazuje stav nádrže, když říká, že jede na výpary a přesto dojezd 60km.

samozrejme jsem myslel jen dojezd, spotreba jako takova se pocita ze vstriku u diesla je to tusim z mapy RJ

Byl by prosím ochoten někdo s E36 323i, kdo má originál velký BC od výroby, vyzkoušet a říci mi, jaké má číslo na skryté funkci č.20 ? Můj BC byl původně v 328i a přijde mi, že spotřebu ukazuje malinko vyšší než je reálná. Tak jen tak pro zajímavost. Díky moc

Sprite píše:Byl by prosím ochoten někdo s E36 323i, kdo má originál velký BC od výroby, vyzkoušet a říci mi, jaké má číslo na skryté funkci č.20 u velkého BC? Můj BC byl původně v 328i a přijde mi, že spotřebu ukazuje malinko vyšší než je reálná. Tak jen tak pro zajímavost. Díky moc

Jestli je 20tka korelace spotreby, tak tam bude mit 1000. E36tkova BCcka nejsou odlisena pres korelaci spotreby.

CZAirwolf píše:

Sprite píše:Byl by prosím ochoten někdo s E36 323i, kdo má originál velký BC od výroby, vyzkoušet a říci mi, jaké má číslo na skryté funkci č.20 u velkého BC? Můj BC byl původně v 328i a přijde mi, že spotřebu ukazuje malinko vyšší než je reálná. Tak jen tak pro zajímavost. Díky moc

Jestli je 20tka korelace spotreby, tak tam bude mit 1000. E36tkova BCcka nejsou odlisena pres korelaci spotreby.

Vyjmuto z F A Q o BC:

"Když namontujeme BC do auta s jiným počtem válců, bude ukazovat velmi nesprávnou spotřebu paliva.

Když namontujeme BC do auta se stejným počtem válců, ale s jiným typem motoru, bude ukazovat jen "trochu" nesprávnou spotřebu paliva. Toto jde ve většině případů opravit použitím skryté funkce č.20"

Sprite píše:

CZAirwolf píše:

Sprite píše:Byl by prosím ochoten někdo s E36 323i, kdo má originál velký BC od výroby, vyzkoušet a říci mi, jaké má číslo na skryté funkci č.20 u velkého BC? Můj BC byl původně v 328i a přijde mi, že spotřebu ukazuje malinko vyšší než je reálná. Tak jen tak pro zajímavost. Díky moc

Jestli je 20tka korelace spotreby, tak tam bude mit 1000. E36tkova BCcka nejsou odlisena pres korelaci spotreby.

Vyjmuto z F A Q o BC:

"Když namontujeme BC do auta s jiným počtem válců, bude ukazovat velmi nesprávnou spotřebu paliva.

Když namontujeme BC do auta se stejným počtem válců, ale s jiným typem motoru, bude ukazovat jen "trochu" nesprávnou spotřebu paliva. Toto jde ve většině případů opravit použitím skryté funkce č.20"

Tato funkce v BC umí pouze minimální korekci, která nemusí u 323 a 328 stačit, pak je zapotřebí překodovat BC na jiné hodnoty. Umím tak překodovat i z 4 válce na 6 a naopak. Ostatně už jsem to tady pár klukům s e36 dělal.

Tak snad vyřešeno. Byla tam nastavená hodnota 850 a zdálo se mi, že BC pořád ukazuje zhruba o 0,5l větší spotřebu. Aktuální i průměrnou. Když jsem ji přepsal na 1000, stoupl mi ukazatel průměrné spotřeby o 2l. Takže tudy cesta nevedla. Tak to JaraX s Dudem překódovali. Byla tam nastavená 328i. Po nastavení na 320i a 323i a přepsání na 1000 mi ukazatel ukazuje určitě přesněji a průměrná spotřeba skutečně klesla o 0,4l

Proto jsem v tom F A Qu psal "ve většině případů"

Včera jsem si všiml 2 věcí.

1) Když dám servisní funkci 4 (průměrná spotřeba v litrech na sto kilometrů) , tak je tam uplne jiny udaj než když se podívám na průměrnou spotřebu 1 nebo 2 přímo přes tlačítko

2) Dojez na servisní funkci 5 je taky jiný než dojezd přímo na tlačítku

Netuší někdo proč nebo čím to je? A které funkci tedy věřit. Té standardní nebo servisní? Díky moc

Je to tím že to co vidíš když zmáčkneš tlačítko jsou údaje počítané od chvíle kdys je naposled resetnul. To co vidíš když použiješ skryté funkce jsou údaje které BC používá na výpočty (například dojezdu na nádrž).

Kdyby počítal se stejnými hodnotami které vidí "normání uživatel", rozhodilo by ho jednak každé zmáčknutí "set/res" a jednak by Ti třeba po hodině na dálnici počítal pořád se spotřebou 25l/100km jen proto že předtím si s tím jezdil 5 hodin na okruhu a neresetnul sis spotřebu.

Prostě skrytou funkcí vidíš hodnoty se kterými počítá BC a které se neustále vypočítávají jako průměr z posledních několika minut jízdy (nevím kolika).

Jinak když se pořádně podíváš do popisu skrytých funkcí ve FAQu, je tam napsáno přesně která hodnota se používá na výpočet čeho.

Dobře. Uvedu hodnoty. Po zmacknuti tlačítka průměrne spotřeby mám 8.7 a 8.5. A ve skryté funkci je 7.3 . Které je teda pravda? Respektive tady bych to chápal tak, ze dlouhodobá spotřeba je těch 7.3 a od posledního resetu jezdím za 8.5. To bych ještě pochopit dokazal, ačkoliv těch 7.3 mi do hlavy fakt nejde. Předchozí majitel měl dlouhodobou 9.5, já mám teda cca 8.5. Tak kde se vzalo 7.3???

A co nechápu ale vůbec je ten dojezd. Tlačítko ukazuje od roznuti hladového oka dojezd 110km. To mi přijde dost prehnane. A skryta funkce ukazuje dojezd 80km. To už by odpovídalo víc. Ale když "normální" uživatel nemá odblokovany přístup do servisních funkci, tak vidi jen ten "nesmysl". A co teda ještě nechápu, tak když skryta funkce spotřeby ukazuje spotřebu nižší, proč tedy logicky skryta funkce dojezdu neukazuje i vyšší dojezd ale naopak nižší než tlačítko?? Jsem z toho fakt jelen

8.7 a 8.5 jsou dvě průměrné spotřeby od kdy jsi je naposled vynuloval.
7.3 je spotřeba za posledních několik minut, podle ní se tedy počítá dojezd.

Číme se liší ty dva dojezdy, to nevím. Hádám že se každý počítá nějak jinak. Máš spotřebu správně nakalibrovanou? (tzn. odpovídá reálné spotřebě kterou si vypočítáš podle toho kolik ujedeš a kolik tankuješ?)

Jak jsem tu již řešil. Byl to BC z 2.8 a kalibrace byla nastavena na 850 přičemž ukazatel okamžite spotřeby na palubce (raficka) ukazoval porad oproti BC o cca. 0,5-0,8l min. Po nastavení kalibrace na 1000 začalo BC ukazovat o další cca. 2l víc. Nechal jsem tedy BC přehrát na 2.3 a kalibrace se nastavila na originál 1000. Nyní už BC i raficka ukazuji "naprosto" shodne hodnoty.

Ale zpět k předchozímu dotazu. Tu spotřebu tedy beru. Jestli je ta skryta opravdu počítána o par minut zpětně a není tedy až tak dlouhodobá. I když 7,3 je fakt dost málo. Ale budiž. Každopádně ten dojezd mi tedy jasny není vůbec. Asi už tu musím byt fakt za vola, ale mě to fakt nejde do hlavy čím to muže byt