BMW Auto klub ČR

Panové dá někdo info, jak na tom byly motory v trojkách rv94-96 1,7td? Chtěl jsem pětku 2,5td, ale mám nabídku tuto trojku v kombi, ale nejsem si jist tím motorem, nemáte tedy někdo info, jaké to byly motory, co se tam popř. sralo, nebo kolik to žralo? a ještě můžete mi někdo napsat zhruha průměrnou spotřebu u 2,5 td u trojkové řady (rv 94-96).Díky moc za info.

Nejdříve zkus vyhledávač a propátrej fórum.O tomto tu bylo řečeno v minulosti snad již vše.Nicméně pokud se chceš alespoň trochu svižněji svézt na 1,7 zapomeň.

318tds je pila jak sviňa,má takovou sílů,že ho všichni sportovně založení řidiči bmw jen lechtaj,proto vydrží minimálně půl mega km ještě něco? Takže neváhej a běž do něj

Zapomel jsi dodat, ze zere 2 litry na sto a kilo dela pod 4 sekundy. Do pr*ele dejte na uvodni stranku VELKEJ napis "Nez jdu koupi svoje prvni BMW a zacnu se po ...." a k tomu ten clanek, nebo budou na foru za chvili jen thready o tomhle.

Hele já se musím 318TDS zastat.Mám ho něco málo přes rok.Koupil sem ho když mělo najeto 135tis.A teď má najeto asi 176tis.E36 se mi vždy strašně líbila, ale potřeboval sem auto co moc nežere hlavně sem chtěl naftu a zároveň E36.Sháněl sem 325TDS, ale bohužel nic kloudného nebylo, nakonec sem našel 318TDS, svezl se a řekl si o.k. to mi stačí.Kupoval sem ji hlavně kvůli vzhledu E36 a praktičnosti na denní ježdění díky spotřebě.Jezdím hlavně město a dálnice.A na nějaké svezení sportovnější sem sral, nato sem měl Calibru, která už je stejně fuč a bawo sem si zamiloval a asi už bych nechtěl jinou značku teď.Na dopravování a denní ježdění bomba spotřeba do 7l.jezdí stím i baba a ta je taky spokojena.Za celou dobu co to mám, měním olej atd.klasika A jinak jen zadní silenblok a tyčky stabilizátoru.Jinak nic.No až na tuhle patálii s ložiskem teď.Auto chytá na drc zima léto.Studený, teplý.Chápu že každej chce s bawem nějaké svezení,nebo to má jako druhé auto, ale jsou i lidi co jim tento motor postačí.Pokud chceš ale svezení nějaký, tak rozhodně ne tento motor to je nesmysl.

Moje první BMW byl Touring 318TDS. Byl to velký lenoch a žral dlouhodobě v průměru 7,5l/100km. Většinou bývá 318TDS dost odježděné, protože aby to jelo, musí se na to hodně šlapat. V inzerci se často objevují kousky s vadným motorem...

M3maniac píše:318tds je pila jak sviňa,má takovou sílů,že ho všichni sportovně založení řidiči bmw jen lechtaj,proto vydrží minimálně půl mega km ještě něco? Takže neváhej a běž do něj

tak tuto hlasku bych dal jako " hlaska roku 2005"
jeste ted mi tecou slzy...

318 tds nebrat, dobrý pro dědky v důchodu co nepospíchaj. Jel jsem v tom párkrát a je to spíš za trest než že by se dalo mluvit o nějakým svezení.

Tak asi tady budu se Slidem sám proti klanu milovníku super-m-sport-svezení, ale jak už psal slid, jako praktické ne moc velké auto je je 318tds fajn, má trochu retro-kombajn sound, vypadá to pěkně z venku, moc dobře se to řídí a jednou, až budu velký tak si koupím něco silnějšího...

Už několikrát zima-léto povozilo nejrůznější osoby a věci z Prahy až na vcýhodní Slovensko (kombinace dálnice, hory, stezky....).

Spotřeba je problematická: já jezdím asi tak v průměru 6-8 l (9-10l ), ale je pravda, že je cítit oproti 2,5 váha auta, se kterou auto musí pohnout.


Koupil jsem také asi před rokem, měl 160 000km dnes má 199 000 km, měnil jsem olej, vodu do střikovačů, zrcátko (neodpadlo samo!!) a teď asi budu muset někde sehnat něco, co se jmenuje čepy na přední nápravu, to je vše. Ale asi jsem měl štěstí a sehnal jsem dobrého člověka od kterého jsem pořídil dobré auto za tehdy dobrou cenu.

Už jsem se v tom ztratil, takže jenom: 318tds celkem pracovitý bmw dělník, dobrý i na dálky, nedobrý na chlubení se s ním v klubu

Take jsem mel moznost s 318tds jet 150kilometru a je to opravdu pracovity delnik od BMW, tak pracovity, ze pred kazdym predjizdenim jsem mel orosene celo a modlil se, jsetli to stihnu..

A ono v dnesni dobe je lepsi mit radeji silnejsi auto a dobre brzdy, aby jsi s tim zvladal situace, ktere ti dnes a denne nekteri mistri silnic predvadeji....

318 tds nebrat velmi nepříznivý poměr výkon,vaha. Spotřeba je sice nižší jak u 325td,ale aby trochu jel tak mu přišlápneš a si na takové spotřebě jako když jedeš slušně s 2.5td vlastní zkušenost mám 2.5td+chip a spotřeba dálka 7.5l město 10l.

Hurdy píše:318 tds nebrat velmi nepříznivý poměr výkon,vaha. Spotřeba je sice nižší jak u 325td,ale aby trochu jel tak mu přišlápneš a si na takové spotřebě jako když jedeš slušně s 2.5td vlastní zkušenost mám 2.5td+chip a spotřeba dálka 7.5l město 10l.

to ja jezdim s TD v e34 a mesto mam za 8 kdyz se snazim, kdyz se snazim hodne, tak i min..

No je pravda, že se když se občas dostanu do 6ti litrové nové sedmy a po pár set kilometrech se vracím do mého Arbeitera, tak si musím dost zvykat na to, že si méně zapředjíždím