BMW Auto klub ČR

Zdravím,
poradíte mi někdo kde sehnat silentblok motrou na 318iS za dobrej peníz. Elit nemá, ACI taky ne, APM taky ne.
Na vrakáči asi kupovat takovou věc nemá cenu, že?
Díky moc

V ELITu číslo dílu 20 13 0004, dodavatel SWAG. Cena dílu 1576,- včetně DPH. Skladem v Praze, na pobočkách do 2.dne.

ja za nej daval 600,- .. ale nevim vyrobce

A byl určitě hydraulickej? Jinak pro členy OS sleva po předložení kartičky

to asi ne ...

patras píše:to asi ne ...

No nevim, jak to přesně myslíš, ale hydraulickej tam určitě má bejt

Speedy píše:

patras píše:to asi ne ...

No nevim, jak to přesně myslíš, ale hydraulickej tam určitě má bejt

tenkrat mi servisak rekl, ze je utrzenej silentblok motoru ...tak tam dal novej a s praci jsem platil 900 !!

Speedy píše:A byl určitě hydraulickej? Jinak pro členy OS sleva po předložení kartičky

Díky moc už se objednává...
Na net katalogu sem to nenašel....tak sem myslel že to nemaj...

Může někdo poradit s výměnou silnetbloku v domácích podmínkách?

nevim jsestli to pujde bez sundani prevodovky, ale teoreticky bych sel na to takto:
predek zvednout na cihly (karoserii)
demontovat co zavazi (klimakompresor, altik..)
vysroubovat matice z vrchu i spodu ulozeni
svesit napravu (povolit ze spodu srouby temer az na konec, pripadne dat delsi srouby)
povolit ulozeni prevodovky
pres prolisy tlumicu polozit delsi silnou lať a privazat k ni motor
zvednutim latě a podlozenim prkynkama prizvednout motor aby slo ulozeni vyndat (bacha na draty, hadice, lak atd)


Neopraval tu nahodou nekdo trubku na zvedani vytrzenou z prahu

prosim te to je co za rada? na vymenu silace motoru? to ho chce zabit? ja mel vymenenej silac za 10 minut, hydraulicky hever pod motor, najprv uvolnit matku zhora, potom zdola pridihnut motor, vytahnut silac, dat novy spustit zatahnout, jestli sem te urazil promin ale kcemu demontovat cele drzaky motoru, postup je takovy:
1. odmontovat krabicu airbox celou, aby si vesel s golou predlzovakem zhora a uvolnil vrchni matku silentbloku
2. pod autem uvolnit matku silacu zespodu
3. pridvihnut motor na strane na ktorej menis silac-hever opret o drziak motoru, nikoliv o vanu-muze prasknout
4. vytahnes silac das novy a jedes. tohle je postu na strane ridice, na strane spolujezdce je to snadnejsi snad o polovicu

neurazil jsem se
o demontazi drzaku jsem nic nepsal, proc by se zabil netusim
10minut? to ses teda borec(ja za deset minut v domacich podminkach leda tak zdvihnu bezpecne auto), co mas za motor?
o kolik je treba motor prizvednout?
v podstate si napsal to co ja, az na to zvedani motoru heverem
a kdyz si nepovolis tu prevodovku tak ti za ni bude motor pri zvedani pacit a muzes neco zkurvit

pri zvednuti motoru o 1 cm coz staci na vyndani silace urve neco tak ti daruji me auto, 316i a 318is vlastnim, delal jsem to na obou vozech, zvednu si stranu auta kde to jdu menit, pod prah vozu na misto tomu urcenem jak su gumy pro dilensky zvedak si podlozim prkninko, cihli, kvader, co je po ruce, a mam jistotu ze kdyz vlezu pod motor nespadne to na mne, uvolnim ty silace zvchu a ze spodu, a šnek na silaci ma 1 cm, taze proti staci zvednot motor, opticky se nepohne prevodovka v silacich vubec, NENI TAM CO URVAT

no me to jak 1cm nepripadne(tusim, ze je to 10mm matka), ale pokud to mas prakticky vyzkouseny, tak se hadat nebudu

myslis ze sem mnel pravitko pod autem a meril sroubek? je to muj odhad, hele dojdi na slovensko a ti ukazu demonstrace vymeny vypijes 2 velky piva a 3 uz nestihnes , jeste muzu doporucit, hledejte jinu alternativu nez hydrolager,protze opticky zustane silac vcelku ale to olejovy sajrajticko vytece a je to jakoby to bylo urvany,klepe to pri zabirani spojky bez plynu a klepe- urve se to znova pri vacsim zatahu, technicky mi to pripada jako nesmysl tohle reseni silace ale v poho nemci vedi co kam a kde dat, koncern VW ma chytrjsi a lepsi ulozeni kavlitetivne nez bawo

ja ti verim, demonstraci nabizej peperovi
ale bacha, u nas se pije pivo trochu jinym tempem nez na slovensku

jsem rocnik 82, toz narodil sem se v CeskoSlovensku a taky v Ceskoslovensku umru, piju pivo jako cesi , u mne neni zozdil cech a slovak, nas rozdelili politici, ne osud

Chlapi neřešteto už bubynqo měl pravdu. V pátek jsem nad tím bádal, jak povolit matku protože jsem neměl dva dlouhý nástave na golu, ale v sobotu jsem si jeden půjčil a výměna byla hotová za půl hoďky (strana spolujezdce) a při té příležitosti jsem zjistil, že je špatný i ten druhý a tam to bude trošku horší s povolováním té horní matice.

Potrebuji vymenit prave ten pravy nosny trmen, dle mne bude ta oprava temer totozna jako pri tom silentbloku. Dil cislo 2
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

Dotaz je .. jak moc muzu zespodu prizvednout motor a na kolika sroubech drzi klimatizace - zepredu jsou nejaky dva a ze strany 4??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=50

takze silentblok (hydrolozisko) venku, utrzenej uchyt motoru koupenej novej a motor mi drzi akorat na rozporce ) jeste ze ji mam...

Jinak na te prave strane je tam hezky pristup .. na ty druhy si to moc nedovedu predstavit.