BMW Auto klub ČR

Jak rozeznam na pohled ci podle cisla motor u E36, zda se jedna o 320 ci 325. Dale zda je mozne dat motor 2,5 do vozu 320 bez problemu, zda pasuje prevodovka a dalsi veci, nebo je lepsi dat tam i prevodovku z 325? Diky

325 má trochu větší sání, nejlépe se to dá změřit na škrtící klapce na sání, 325 má větší průměr

Z vlastní zkušenosti bych nechal i převodovku 325, je to méně časově náročné

Co se musí z 320 vyměnit je řídící jednotka motoru, komplet výfuk od svodů, pokud možno i diferák, jinak to pojede na max. rychlost jak 320i

Kdyz pominu sani, co podle vyrobniho cisla? neni tam nekde jak u motoru M20 bud 20 nebo 25?

Číslo jsem tam objevil jenom jedno, na boční straně hlavy, je to ale při zabudovaném motoru nečitelné (leda kdyby se někdo prokopal tělesem topení zevnitř kastle)
Nahoře je tam vytaveno 92 - to odpovídá roku výroby, páč to byla 07/92, pak je dole vyraženo BA A
46023
a ještě nějaká písmena co mě nezajímaly

Sebechvála smrdí, ale dělal jsem to poprvé v životě, v hale kde normálně parkují 2 autobusy, začal jsem po škole v pátek někdy v 16 hodin a dokončil jsem to v neděli odpoledne. Dělal jsem to sám (protože mě nikdo nechtěl pomoct) vlastně pomoct jsem potřeboval jenom při vytahování a vsazování motorů, ale kovová trubka od vodovodu také pomohla

diky za radu

Jawak píše:Sebechvála smrdí, ale dělal jsem to poprvé v životě, v hale kde normálně parkují 2 autobusy, začal jsem po škole v pátek někdy v 16 hodin a dokončil jsem to v neděli odpoledne. Dělal jsem to sám (protože mě nikdo nechtěl pomoct) vlastně pomoct jsem potřeboval jenom při vytahování a vsazování motorů, ale kovová trubka od vodovodu také pomohla

To si delas prdel, ne? Copak je to tady jenom samej hobby automechanik, nebo co?

eko píše:To si delas prdel, ne? Copak je to tady jenom samej hobby automechanik, nebo co?

Jakou prdel?!
Já mám něco jako výuku (během studia na SŠ) u BMW Niederlassung Bonn a pak ještě u Auto Thomas - VW Group, ale v rajchu se motory nevyměňují, to by na práci přišlo hodně sakra draho při cenách práce na jednotlivých modelech od 58-75 €
Ale jinak (protože umím lépe německy než česky) jsem se učil jako samouk jak co funguje, jak pracuje 4dobý motor DOHC, rozdíl mezi karadanem a transaxlí, veškeré modelové řady BMW od r. 1975, ale nejvíc se člověk naučí když skládá ze 2 aut jedno

eko píše:

Jawak píše:Sebechvála smrdí, ale dělal jsem to poprvé v životě, v hale kde normálně parkují 2 autobusy, začal jsem po škole v pátek někdy v 16 hodin a dokončil jsem to v neděli odpoledne. Dělal jsem to sám (protože mě nikdo nechtěl pomoct) vlastně pomoct jsem potřeboval jenom při vytahování a vsazování motorů, ale kovová trubka od vodovodu také pomohla

To si delas prdel, ne? Copak je to tady jenom samej hobby automechanik, nebo co?

Skoro jo, a to snad neva, ne?

Uz nevim kde, ale nekde jsem vycetl, ze je shodna kastle pro 320i a pro 318is. 325 ma uz jinou, ale co je tam jineho nevim.

Jawak píše:Ale jinak (protože umím lépe německy než česky) jsem se učil jako samouk jak co funguje, jak pracuje 4dobý motor DOHC, rozdíl mezi karadanem a transaxlí

ten rozdil me zajima (hlavne ten karadan)

RuDoSh píše:

Jawak píše:Ale jinak (protože umím lépe německy než česky) jsem se učil jako samouk jak co funguje, jak pracuje 4dobý motor DOHC, rozdíl mezi karadanem a transaxlí

ten rozdil me zajima (hlavne ten karadan)

no ja sice umim lip slovensky jak cesky, ale na druhou stranu lip cesky jak rusky, ale taky by me zajimalo co u transaxle je mezi motorem a prevodovkou ozubeny kolo z orloje?

Pawllos píše:Uz nevim kde, ale nekde jsem vycetl, ze je shodna kastle pro 320i a pro 318is. 325 ma uz jinou, ale co je tam jineho nevim.

Rozdíl je mezi kastlí 92-95 a 96 výše. Novější kastle maj více výztuh tam, kde se auto lámalo při crashtestu. Zjistil jsem to při důkladném ohledávání několika skeletů

margos píše:ozubeny kolo z orloje?

jo, ale musis si dat pozor pri vysedani.... na Achilovky