Napsal: pát 22.07.2005 08:57
Tak sem konečně přečetl skoro všechny příspěvky k 325i E36. A zjistil jsem že nejčastější závady jsou propálený píst, oprava přední nápravy, kolísání otáček a tak.... Tak se chci zeptat, jak poznat bez rozebráni motoru, že se propalujou písty. Můžou za to vadné vstřiky do válce že? Tak mi poraďte jak při koupi auta to zkontrolovat.