BMW Auto klub ČR

Kolegové, mám v autě automatickou dvouzónovku, čerstvě naplněnou klimu.A a? dělám co dělám větrá to hrozně málo i když to zesílím na max. tak se prakticky nic nestane a větrák se více prostě nerozběhne.Jinak klima funguje OK a displej zatím svítí dobře a nepohasíná.Chodí to max. asi tak jako kdyby to bylo nastavené na půl výkonu.Více ani ?uk.Je tam určitě nějaký elektronický regulátor otáček větráku,ale než se do toho začnu vrtat raději se zeptám.Nemáte s tímto problémem někdo zkušenosti?

Jo sorry,mám e36 325tds combi r.v.97

resil jsem stejny problem, byly to zanesene mikrofiltry, ale mam 725.

jo a regulator mam v garazi, je namontovanej primo na motoru, ale je na 7xx.

Určitě to bude pylovej filtr, vymněň ho a uvidíš

Slid píše:Určitě to bude pylovej filtr, vymněň ho a uvidíš

Tak pilovej filtr bylo pochopitelně první co mě napadlo.Vyhodil jsem ho celej,ale nepomohlo to.Čistil jsem i ty filtry na sání před oknem v motorovym prostoru a nic.

Tak ji nech vyčistit, to taky dělá hodně neplechu. A co větrák, točí se na plno?

no mas moznost to srovnat s jinym autem? respektive meni se otacky podle toho jak je pridavas, nebo zustavaji od urciteho nastaveni stejne?

Co magnet na kompresoru ??

George_D píše:Co magnet na kompresoru ??

Jsem se překouk. Ted vidim že klima je OK. No tak jestli nemáš vypálený ty rezistory co jsou u větráku


Skautik: STALE MI NEFUNGUJE UPRAVIT V TETO SEKCI !!!

me to funguje

skautik píše:no mas moznost to srovnat s jinym autem? respektive meni se otacky podle toho jak je pridavas, nebo zustavaji od urciteho nastaveni stejne?

Přesně,zhruba od čtvrtky té stupnice na ovládání klimy větrák už prostě nepřidává otáčky i když to nastavíš na max.

George_D píše:Jsem se překouk. Ted vidim že klima je OK. No tak jestli nemáš vypálený ty rezistory co jsou u větráku

Jaký rezistory?To vypadá asi na rozhození celý palubky a vyndání vrtule/dmychadla,že jo?

No mě ale opravdu ne a chci

major píše:

George_D píše:Jsem se překouk. Ted vidim že klima je OK. No tak jestli nemáš vypálený ty rezistory co jsou u větráku

Jaký rezistory?To vypadá asi na rozhození celý palubky a vyndání vrtule/dmychadla,že jo?

No nevim jak se dostava k vrtuli u tebe, ale na boku jak je přívod napájení k větráku bývá taková krabička s rezistory a jak přidáváš tak se to přepíná a možná je máš vypálený. Nevim ale přesně jak je to dělaný u tebe. Jedině kouknout do ETK. Ja mam Compacta bez klimy a to je uplne jina věc

George_D píše:No mě ale opravdu ne a chci

no zatim to nejde nikomu, jen moderatorum

Ty rezistory jsou ze strany řidiče po oddeklování spodku palubky. Když sundáš kryt zespodu pod volantem, tak by jsi tam měl vidět. Jaký je k tomu přístup nevím , ještě jsem to nedělal.

Petr píše:Ty rezistory jsou ze strany řidiče po oddeklování spodku palubky. Když sundáš kryt zespodu pod volantem, tak by jsi tam měl vidět. Jaký je k tomu přístup nevím , ještě jsem to nedělal.

Kluci díky,mrknu na to.

Petr píše:Ty rezistory jsou ze strany řidiče po oddeklování spodku palubky. Když sundáš kryt zespodu pod volantem, tak by jsi tam měl vidět. Jaký je k tomu přístup nevím , ještě jsem to nedělal.

tak toho jsem si nikdy nevsiml

skautik píše:tak toho jsem si nikdy nevsiml

Teď jsem se tam ze zvědavosti kouknul a neni tam ani pořádně vidět, natož tam šáhnout. Asi to bude pěknej voser.

Petr píše:

skautik píše:tak toho jsem si nikdy nevsiml

Teď jsem se tam ze zvědavosti kouknul a neni tam ani pořádně vidět, natož tam šáhnout. Asi to bude pěknej voser.

Tak to jsi mě potěšil