BMW Auto klub ČR

Cus hosi, mam dalsi perlicku, po aplikaci sportovniho Inter alloy podvozku stavitelnyho mam ho stazenej na -40mm ale proste semi rozjeli kola predni jako svine. Nevi kde by se to dalo nastelovat, krome vybouchanych cepu ? dik

no určitě s tím musíš na geometrii, některý tyhle podvozky mají i možnost nastavení odklonu kol,

No cece na geosi sem byl, sbihavost ok, odklon soooo baaad, ale problem je ze to jen roste tlumic ktery ma zavit a na nem dve kontra matky ktery stavi tuhost a vysku. Ale odklon apsolutne nevik kde bych mohl a hlavne jediny co by ma to mohlo mit vliv tak jsou cepy a silenblok ale vse se jevi ok. Cepy bych poznal hned nehlede na to ze ty u kol sou asi rok stary a ty vetsi se podle me jen tak nevyserou. otazka co ty sintbloky ale jinak fakt nechytam.

čím víc káru snížíš, tím větší odklon budeš mít, pokud ho nemáš stravitelnej, poznal by jsi to tak že v místě uložení tlumiče v kastli b jsi s tím mohl ještě hýbat a tím tak seřizovat odklon, ale to má opravdu hodně málo podvozků a když už tak jsou hodně moc mastný, spíš na závody. Jinak čím tužší podvozek tím rychleji všechno odchází, mimo tlumiče

e36 nema stavitelnej odklon, jediny co muzes udelat /kdyz pominu vybrouseni elips nahore na hrnci-coz je humus a prasarna, ktera navic moc nepomuze-delka/je nej, trochu probrousit vrchni diru uchyceni naboje k tlumici, je tam tusim sroub na 18 klic... tam se to hne o dost vic, jen to pak musis zajistit vhodnym pulmesickem, aby ti to neuhlo zpatky... pokud to udelas s rozumem, neni o cem...

No kua, ale to je tak aby to delal nekdo kdo ma jamu protoze jinak to je tak na opichani. Mno otazka ktera varianta je min pruserova. protoze zse brousit nekde kde je docela pevnostni sroub se mi moc nechce a probrousit ulozeni tech tri sroubu nahore to taky neni koser. Se nato vyse.. Jeste me napada jestli by se to nedalo nejak korigovat na silntbloku an rameni ?

Hanz píše:e36 nema stavitelnej odklon, jediny co muzes udelat /kdyz pominu vybrouseni elips nahore na hrnci-coz je humus a prasarna, ktera navic moc nepomuze-delka/je nej, trochu probrousit vrchni diru uchyceni naboje k tlumici, je tam tusim sroub na 18 klic... tam se to hne o dost vic, jen to pak musis zajistit vhodnym pulmesickem, aby ti to neuhlo zpatky... pokud to udelas s rozumem, neni o cem...

nemyslel jsme stavitelnej odklon na podvozku E36, ale na tom sportovním stavitelným podvozku.

Jinak Hanzi, co ta Alpina ještě nic?

byl jsem pryc...
nevim, co myslis sportovnim podvozkem, kdyz se bavime v realu o prednim tlumici s pruzinou a vzadu skoda mluvit

No nektere tlumice sou excentry v ose takze jejim pootocenim se muze dat stelovat odklon. To asi herr Ericson mysles . Tak ten nemam. Mozna by stalo za to zjistit kolik by stacilo excentroval silentblok na rameni a okolo si pohne odklon

doufám že se tu bavíme o podvozku na kterým je možno štelovat jak tuhost tlumiče tak i světelnou výšku, na některejch těhle typech šel štelovat i odklon, ten origoš silentblok kterej přichtíš s tlumičem ke kastli byl nahrazenej speciálním na kterým bylo možno štelovat právě ten odklon, hawk domluvil jsem

kamo, tim silentblokem udelam tak leda zaklon, ale ne odklon... ten fakt jen tou dirou nebo zvetsenou dirou a exentrickym sroubem jako je napr vzadu na spodni pricce u kola

no nic asi jenom nerozumíme, viděl jsem to na závodních
E30kách, třeba se to na E36 nedělá

Ach moji chlapci E36káři

E36tka má oproti E30tce výhodu, že _lze_ štelovat odklon a nemusíte si na to kupovat ekcentrické horní uložení tlumiče.
Jde to opravdu velmi triviálně.

Investice za pár korun.
Používá se na to díl číslo
07 11 9 900 587 který se namontuje místo dílu 07111 9 905 853.
Na každé straně jeden kus.
Bude te to stát dohromady asi 40kč.

Věřím, že až to budete držet v ruce, tak budete koukat jak je to "kurva" jednonduchý.

ty vole E30kář toho ví o E36 víc než E36kaří ještě že už jsem E39kař hold jsou to kluci šikovní

Děkuji

mno, dekujeme za svetlo bozi, ale fakt je to jen ten excentrickej sroub o kterym se tu celou dobu bavime

důležitý je že se problém vyřešil

Ale hanzi, vždy? jsi hned v první větě napsal, že to nejde nastavit, pak jsi chtěl někde něco pilovat. Tak nevím no

Moje zkušenost je, že to funguje i drží přesně tak udělaný jak to navrhlo BMW, žádné půlměsíčky nejsou třeba.

Hele, a lze použít tyto díly 31 33 2 227 897 ; 31 33 2 227 898 na změnu záklonu rejdovýho čepu? Jsou z M3 3.2 a jsou evidentně jiný než z 323i. Díky

Mno speedy kdyz si budu moct vybrat tak raci ty dva srouby za 4 petky ale taky to de, jen se to asi nejde moc stavit