Napsal: úte 12.08.2003 08:42
Ahoj,
tak konečne jsem přišel na problém se zamykáním centrálu na "druhý pokus". Po bezmála roce (!) hledání a zkoušení se vše zůžilo na kufr. Vyndal jsem motor z kufru a měsíc zamykaní bez jediného problému. Teď jsem motor vrátil a chvíli to chodilo. Druhý den zase na dvakrát. Vyndal jsem motor - na dvakrát. Cvakám sem a tam a najednou nic.... Centrál mrtvej. Jdu po pojistkách a 25A v čoudu. To je divný ! 25A je dost tlustej klacek. No nic, motám se furt kolem kufru a zamelu s kabelem co vede s víka kufru do kufru. Najednou se auto zamklo a centrál zase umřel. Tentokrát 7.5A pojistka. Ale už mi začlo svítat. Stahnul jsem gumovou průchodku kabelu a trošku ji stahnul. 4 dráty obnažený, jeden přerušenej !!!! :fight:
Ten svazek je perfektně v tej gumě uloženej a přesto se ty dráty po deseti letech otevírání kufru takhle prošoupali. I v gumě ! Takže kumová ochrana neni 100%
Z toho plyne ponaučení, že tenhle problém asi nebude ojedinělej. Takže BACHA NA TO !!!!!!!!
:fuckoff:
tak konečne jsem přišel na problém se zamykáním centrálu na "druhý pokus". Po bezmála roce (!) hledání a zkoušení se vše zůžilo na kufr. Vyndal jsem motor z kufru a měsíc zamykaní bez jediného problému. Teď jsem motor vrátil a chvíli to chodilo. Druhý den zase na dvakrát. Vyndal jsem motor - na dvakrát. Cvakám sem a tam a najednou nic.... Centrál mrtvej. Jdu po pojistkách a 25A v čoudu. To je divný ! 25A je dost tlustej klacek. No nic, motám se furt kolem kufru a zamelu s kabelem co vede s víka kufru do kufru. Najednou se auto zamklo a centrál zase umřel. Tentokrát 7.5A pojistka. Ale už mi začlo svítat. Stahnul jsem gumovou průchodku kabelu a trošku ji stahnul. 4 dráty obnažený, jeden přerušenej !!!! :fight:
Ten svazek je perfektně v tej gumě uloženej a přesto se ty dráty po deseti letech otevírání kufru takhle prošoupali. I v gumě ! Takže kumová ochrana neni 100%
Z toho plyne ponaučení, že tenhle problém asi nebude ojedinělej. Takže BACHA NA TO !!!!!!!!
:fuckoff: