BMW Auto klub ČR

Chci vyměnit olej v diferáku, ale ani podle tabulek nemůžu najít jakej tam příjede a jaké množství. Tak nevím, poraďte.

mas blby tabulky do samosvoru davej jen ten co prodavaj v bmw

V manuálu maj napsáno "olej pro hypoidní převody", kontaktujte BMW.

Tak jsem obvolal BMW servisy od Autecu až po Válka a všude mě řekli něco jiného. Padaly typy jako ATS, VS600, PP80-PP90, SAF-XO......V množství také neshody
od 1,1 l do 1,8 l.
Takže jsem tam kde jsem byl..............v:prdel2:

SAF-XO je do samosvoru, ja tam mam myslim 1.9 litru nebo tak, to je jedno kup dve litrovy flasky, budes je potrebovat tak jako tak, protoze to proste je neco mezi litrem a dvema, tak to neres, stejne se to plni az po okraj

:zmateny: .................. tak jo

jo a jestli si to nikdy nedelal, tak nejdriv zkus odsroubovat plnici otvor a pak az vypoustak, vyresi ti to problem jak se dostat s nepojizdnym autem k autogenu

:dunno:

vypada ze to delas prvne tak trosku teorie
nejdriv si zjisti jestli mas samosvor nebo ne, bud tim ze na stitku u pomeru je S, nebo tak ze zvednes zadni napravu a zatocis kolem, kdyz se druhy bude tocit ve stejnym smeru tak mas, kdyz opacne tak nemas.
Pak si podle toho kup olej, do samosvoru jedine baworacky. Jak sem rikal dva litry staci, protoze tam je neco takovyho (E32 maji 1.9 resp 1.7 u 730) Rovnou si kup i 2x novej sroub a podlozku, pac tekouci diff je napicu a kilo navic te nerozhodi.
Pak uz to je sranda, nejdriv vyndej napousteci sroub, coz te vynecha trapasu ze treba nepujde a ty vyndas nejdriv vypoustak a budes mit prazdnej diferak a nemoznost povolit napousteci sroub Precejen to je na spodku auta, takze casto zatuhly a nehreje se to toliko jako motor aby to nejak chranilo od bordelu. Pak pomuze jedine hruba sila s horakem ci autogenem.
Voleje se tam dava presne po napousteci diru, nebo par milimetru min, proste si udelas zahnutej drat, a tim prozkoumas jestli uz tam mas dost. Na to abys tam olej dostal potrebujes olejnicku s pumpou, coz je celkem logicky vzhledem k tomu kde to je a jak je velkej ten otvor ze to tam z flasky nedostanes

..........hmm
S tím šroubem dobrá rada. Díky :super:

Dneska či zítra na to skočím. Takže do samosvoru special olej od BMW (chápu). Mám strach a? tam nešoupnu něco špatného, takže bude stačit (když tam není samosvor) nějaká gut plná syntetika? Poraď značku.

trosku jsem zapatral pac se mi nezdalo to SAF-XO, a je to jinak, do samosvoru patri SAF-XJ, coz je castrol kterej to dela jen pro BMW a nikoho jineho, proto to jinde ani nekoupis, (to rekli clovekovi kdyz volal do castrolu, ze na ten olej ma patent bmw (podle SAE normy to je SAE 145, tj do teploty 145) u jinejch hrozi spaleni lamel), viz TIS



SAF XO patri do nesamosvoru, nicmene proste tam muzes dat kvalitni syntetiku 80W90. v tomhle bych dal jedine opet castrol.

Nepočítám s tím , že je tam samosvor. (ale radšit to omrknu). ..takže asi půjdu do té 80w90 Castrol.
Dík

sluvko vypadlo, kvalitni syntetiku (SAF -X) nebo 80W90 - coz je pochopitelne mineral.

jinak aby bylo jasno v tom SAF-X atd, castrol ma dve rady produktu, jedny co jsou ve volnym prodeji, druhy co dela jen pro servisy a tak a proto to koupis jen v BMW a nikde jinde. "komercni" syntetika je SAF-X, to servisacky je SAF-XJ pro samosvor a SAF-XO je pro nesamosvor, jsou to jak sem uz psal oleje primo vyvinuty pro BMW.

Dobry je vlezt na stranky castrol.cz a porovnat "nabidku na cerpacich stanicich a v prodejnach" a "nabidka v autoservisech" tam to je hezky rozepsany

znam jedno bawo, co jezdi bez oleje v diferaku skoro 2 roky a dle vyjadreni majitele "napohodu".... ze to prej porad litalo ven.... asi gufero ))

Takže už telefonuju druhý den a CASTROL SAF-X nebo SAF-XO není prostě nikde.
Darmone ne Hanzi, poraďte kde sehnat...pls:-(

Oprava:
Mělo tam být napsáno samo sebou
"""""Darmone nebo Hanzi, poraďte......"""""""

saf-xo ti prodaj jen v BMW, nebo jinym servisu co bere produkty od Castrolu, ale pochybuju o tom kdyz je vyrobenej u BMW. Si tam dej ten mineral, jestli nemas samosvor.