BMW Auto klub ČR

Vzhledem k tomu, ze je toho na vyber celkem dost, nemuzu se rozhodnout co koupit pro svou V8 E39 touring, nejdrive jsem vybral Bilstein, tudiz B8 Sprint, predni HR pruziny a vzadu ponechat mechy, jenze Bilstein pro Toura s mechama ma v nabidce jen B6 a auto urcite pujde nize, takze nic..

Druha moznost zlute Koni taktez s HR pruzinamy, ale tam jsem narazil na stejny problem-zadni tlumice nejsou doporucovany pro kombinaci s mechy..

Ma tu nekdo vyzkouseny nejaky podvozek v kombinaci s mechy? Je tu i varianta, ze by se dozadu souply nejake HR pruziny, ale vzhledem k tomu, ze obcas je potreba kombik trochu nalozit, mechy bych asi chtel zachovat..

Jinak at bude jakakoli kombinace, predek bych rad pro M5 a cenove do cca 25-30t

Bc racing?

Pre toura je toho malo a duplom pre nivo uz vobec nic - aspon ja som na nic nenarazil

Btw mam len pruziny eibach a auto nejak extra nesada s nalozenim, problem je ked zavesím za auto karavan ale ten ma cez tonu

BC racing pro touring nic nenabizi

Zatim resim dve moznosti-plne stelovatelny H&R, nebo Bilsteiny a pruziny H&R coz vyjde na pulku stelovaku, oboje pri odstranenem nivu..

Meda píše:Vzhledem k tomu, ze je toho na vyber celkem dost, nemuzu se rozhodnout co koupit pro svou V8 E39 touring, nejdrive jsem vybral Bilstein, tudiz B8 Sprint, predni HR pruziny a vzadu ponechat mechy, jenze Bilstein pro Toura s mechama ma v nabidce jen B6 a auto urcite pujde nize, takze nic..

Druha moznost zlute Koni taktez s HR pruzinamy, ale tam jsem narazil na stejny problem-zadni tlumice nejsou doporucovany pro kombinaci s mechy..

Ma tu nekdo vyzkouseny nejaky podvozek v kombinaci s mechy? Je tu i varianta, ze by se dozadu souply nejake HR pruziny, ale vzhledem k tomu, ze obcas je potreba kombik trochu nalozit, mechy bych asi chtel zachovat..

Jinak at bude jakakoli kombinace, predek bych rad pro M5 a cenove do cca 25-30t

Bilstein B8 nám už dva roky. E39 530D mpaket NIVO. Je to dost tvrdý. Dneska už bych to tam nedal. Na Prahu hrůza.

Ono jde o to co komu prijde tvrde, ja jezdim Prahu na origo M5 podvozku na 20" a neprijde mi to "hrozne" tvrdy, taky jsem tu mel kluka jako "zajemce" me prvni M5 (on vlastnil E39 530i) a po prvnich 100 metrech mi rekl, ze je to auto tak neskutecne tvrdy a nepohodlny na rozdil od jeho non-packet 530i na 16", ze to nechce

Ja bych nakonec asi zrusil mechy a dal dozadu H&R pruziny spolu s Bilstein B6, jelikoz podle jejich katalogu B8 na zadek touringa ani nedelaji..

Ty mas origo pruziny/mechy a Bilsteiny na celem aute? Mohl bych se svezt ?

H&R Gewindefahrwerk

Nivo tam nech. Nivo na E39 je naprosto dokonalý!!!

Ja dal na predek EIBACHY a vzadu nechal mechy. Jezdim na 19' kolech a ani moc nevidim rozdil oproti originalu a s 16' kolama. Je to bomba. Na E60 mam EIBACHY v predu i vzadu a taky spokojenost. Ja bych na auto dal uz jen EIBACH.

A co kdyz pak prijdu na to, ze mechy nejsou moc na sport jizdu :/?

Eibach bohuzel na M5 nic nedela, musim, nebo spis chci nakombinovat predek z M5, zadek cokoli touring

já mám kombíka na B8 s měchama. A musím říct, že je to tvrdý. Ale zas na druhou stranu měkčí než spax na sedanu

Tak se muzu stavit, svezes me v tom? Nebo se u me stav

jo já se u tebe někdy stavím

The_big_deal píše:já mám kombíka na B8 s měchama. A musím říct, že je to tvrdý. Ale zas na druhou stranu měkčí než spax na sedanu

Jo jo. Tvrdý moc.