BMW Auto klub ČR

ahojte, mám dotaz jestli někdo tušíte jak je vyřešen pohon/napájení tachometru u e28 nebo i u 34ky (podobná převodovka) ...udělal jsem totiž trochu bastl a kvůli nedostatku kvalitních dílů nainstaloval převodovku z bmw e28 do fordu mustang 66 (zkrátil kardan a odlil frému pro spojku atd...) jen řeším jak poladit aby to ukazovalo rychlost....tušíte jestli z těch převodovek je nějaký vývod s bovdenem nebo tak který by šlo napojit na tacho?

BMW nepoužívá bowden už velmi velmi dlouho, desítky let, už od E23 a možná i dříve. V diferu uvnitř je implusní plechové kolo, zezadu ve víku diferu je bezkontaktní snímač a zbytek už je jen elektricky.

Měl jsem e21 320 r.v. 1978 a tam bylo lanko s bovdenem

díky za info, já právě koukal do etk a tam pohon asi na bovden maj vyvedenej tak teď nevím...přemejšlím jak by to šlo napojit, popř. jak to udělat abych to mohl napojit na tacháč u toho mustanga...(analog na bovden) je trapný když vzadu hořej gumy a ručička leží jak chcíplá máte někdo tip?

převodovka z E28 ani E34 už výstup na bovden nemá

první pětka tzn. E12 ještě měla tacho z převodovky, ale ty převodovky se sháněj hodně špatně