BMW Auto klub ČR

Přehodil jsem motor i s celym kabelovym svazkem motoru i řj motoru, budíky jsem taky prohodil. spínací skříňku jsem nechal původní v autě. Startér točí, ale nechytá to, pořád svítí kontrolka žhavení a myslim, že se neotevírá stop ventil. Kde může být chyba? to největší černý relé u řj jsem zkoušel taky druhý a nic, pořád stejný

už jsem přehodil i kroužek u spínačky a tu malou EWS jednotku nebo co to je, - takže s motorem jsem do kastle vzal motorovou kabeláž, řídící jednotku, budíky, snímač čipu imobilizéru a ten ews transmitter na kterej je ten kroužek připojenej.

v kastly - autě se kterym chci jezdit zůstala spínací skříňka a klíček s původním čipem imobilizéru. Startér točí, ale nechytá to.

Jaktože s čipem imobilizéru co byl v autě ze kterého jsem vzal motor nelze nastartovat???

tak jsem měl špatně zapojený relé žhavení a přehodil jsem ještě EWS jednotku, kterou jsem chvíli nemohl najít - pod volantem a už to vrčíííí!!!! yes... dík za rady zjevy!

tak, že se nikdo neozval je celkem normální, neboť „blahoslaveni budiž ti, kteří nemají-li co říci drží hubu“
Nicméně tvá zjištění mohou býti oceněna těmi, kdož jednou půjdou ve tvých šlépějích a za to díky tobě.

No já bych třeba poradil, kdybych se tu ty tři dny mohl vyskytovat.

Přesně, někdy si říkám proč to sem psát, ale poněvadž jsem vystudoval obchodní akademii a ne automechanika a všechno se učim od známých, z googlu a bmwklubu, tak to sem píšu. A třeba to někdy v budoucnu pomůže dalším