BMW Auto klub ČR

Nějaký chytrý automechanik si chtěl ulehčit práci a vypustil mi chladící kapalinu na chladiči E 34, 530i M60, výpustním ventilem na jeho dně. Chyba je ta, že se do toho z horlivosti blba vlastní, se pustil jen jedním klíčem. Ventil uvolnil, chladící kapalinu vypustil, zatáhl pak znovu napustil a teď to tama teče, protože zrhnul závit. Podotýkám, že chladič je 2 roky stár, nezkorodovaný, ale správný postup je, že se ventil musí uvolňovat přes 2 klíče, ne jedním! Jeden klíč drží matku a druhý uvolňuje ventil. Pak se to nestrhne a chladič neteče. To je správný postup podle BMW norem. Otázka zní: Jde to nějak zalepit? Poraďte! a čím. Děkuji.

Firma Loctite vyrábí různý přípravky na lepení, utěsnění a zajišťování závitů. Mam to asi jěště někde doma. Myslim že to mělo označení Loctite 221. Ale určitě to dělá víc výrobců.

Tak tak, LOCTITE ma na takove problemky dobre veci
Katalog mam bohuzel v praci, tak leda az v pondeli jak juknu

Taky poprosím o radu-mám prasklej závit na olejové vaně-je tam prasklina uvnitř výtoku a do výměny vany se mi zatím nechce..Potřebuju vyměnit olej a něčím to popřípadě dotěsnit..LOCTITE má taky něco na můj problém ...Díky za případné info...

Poskodeny zavit sa da opravit sadou Helicoil. Po predvrtani sa specialnym zavitnikom sa vyrobi vasci zavit a donho sa osadi pruzinova vlozka. Po oprave je tam povodny rozmer zavitu a velakrat odolnejsi ako povodny (zavit je ocelovy). Myslim ze som videl aj specialne sady na olejove vane. Pre informaciu, cena M8 opravnej sady (na V vystuhu v motorovom priestore) ma stala necelych 14€ aj s dopravou.
Dalej sa da inspirovat u vodarov, s pouzitim teflonovej pasky alebo konope sa da aj zatka so strhnutym zavitom celkom dobre utesnit.

LOCTITE - zajišťování závitů

sorry, nějak jsem neměl čas

nebo ještě
snad si podle potřeby vybereš

Kluci, pište smysluplný názvy topiců.
Ať se tu dá rozumně vyhledávat.