BMW Auto klub ČR

ahoj,
potřeboval bych poradit kde mám toto hledat, je to servopohon tempomatu u motoru M54.
na tom obrázku je to pod číslem 1

puntík na tom autě ti ukazuje přibližnou lokaci. Takže by to mělo být u levého podběhu.

tak že, nejspíš sundat podběh...?

spíš bych šel od klapky po tom bowdenu, jeden bude od pedálu plynu (pokud tedy není elektrický) a druhý pak povede k tomu servomotůrku.

Právě že klapka žádný bowden nemá ta je elektrická...

a díváš se na správný obrázek v katalogu? protože to vypadá jak mechanické ovládání. Já to na E34 mám normálně na podběhu a jde bovden ke klapce.

Právě že podle WIN mi to vyhazuje jen toto.

M54 má elektronicky ovládanou klapku takže budeš asi servo pro lanko tempomatu hledat marně

Tak že, když to má elektricky ovládanou klapku tak je možný že ten tempomat je ovládanej přes ní a žádný jiný servo už to nemá?

Né možný, ale jistý. Řídí to všechno jednotka motoru.

uz to tady nakou dobu resis, tak co se sverit, co ze te to trapi?

Trápí mi tempomat, motorizace 2,2 125Kw M54
Jedu zelená kontrolka o aktivaci tempamatu svítí a tempomat bez problému funguje. Překročím cca110km/h kontrolka zhasne a znovu se už nenahodí. Diagnostika mi píše "signál rychlosti mimo předepsaný rozsah". Po pár konzultacích tady na foru jsem proměřil ABS senzory všechny v pořádku dál jsem vyčistil signální kroužky na všech kolech a vše taky v pořádku tím jsem ABS vyloučil. Dál jsem šel po elektronické škrtící klapce (šk) tu jsem vyčistil diagnostikou seřídil. Bohužel vypadá že nejde rozebrat. Při demontáži ŠK jsem zjistil děravou hadici sání ta co vede do ventilu volnoběhu hadici jsem koupil novou a ventil volnoběhu jsem vyčistil, složil a závada stále trvá. Než to svěřím nějakému elektrikáři tak bych chtěl projít všechny komponenty co jsou s tempomatem společné. Proto jsem podle WIN kodu našel na realoem.com ten servomoturek. Obrázek je nahoře.